Ford Laser
Ford Laser – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1981 – 2007.
Pierwsza generacja
| ||
_Ghia_5-door_hatchback_(22643862523).jpg) Ford Laser I przed liftingiem | ||
| Producent | Ford | |
| Zaprezentowany | Marzec 1981 | |
| Okres produkcji | 1980 – 1985 | |
| Miejsce produkcji |  Auckland Hiroszima Sydney | |
| Poprzednik | Ford Escort | |
| Następca | Ford Laser II Ford Meteor II | |
| Dane techniczne | ||
| Segment | C | |
| Typy nadwozia | 3 i 5-drzwiowy liftback 4-drzwiowy sedan | |
| Skrzynia biegów | 4 i 5-biegowa manualna 3-biegowa automatyczna | |
| Długość | 3955-4155 mm | |
| Szerokość | 1630 mm | |
| Wysokość | 1375 mm | |
| Rozstaw osi | 2365 mm | |
| Masa własna | 780-830 kg | |
| Liczba miejsc | 5 | |
| Dane dodatkowe | ||
| Modele bliźniacze | Mazda 323 | |
| Konkurencja | Honda Civic Nissan Pulsar Toyota Corolla | |
_Ghia_5-door_hatchback_(22642579944).jpg)
_GL_5-door_hatchback_(2015-05-29)_01.jpg)
.jpg)
Ford Laser I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1981 roku. Wersja sedan nosiła nazwę Meteor.
Na przełomie lat 70. i 80. australijski oddział Forda postanowił wycofać z lokalnego rynku opracowanego przez europejski oddział marki model Escort II i zastąpić go zupełnie innym modelem zbudowanym we współpracy z Mazdą[1]. Tak powstała pierwsza generacja modelu Laser, która stała się bliźniaczą konstrukcją względem modelu 323/Familia[2]. Model Forda odróżniał się inną stylistyką przedniej części nadwozia oraz innymi pozostałymi detalami nadwozia.
Lifting
W marcu 1983 roku Ford przedstawił Lasera I po gruntownej modernizacji. Całkowicie odświeżono wygląd pasa przedniego, gdzie pojawił się nowy zderzak, inny kształt atrapy chłodnicy i zupełnie nowe reflektory[3].
Silniki
- L4 1.1l 16V SOHC
- L4 1.3l 16V SOHC
- L4 1.5l 16V SOHC
- L4 1.5l 16V DOHC
- L4 1.5l 16V DOHC
- L4 1.5l 16V DOHC
Druga generacja
| ||
_GL_5-door_hatchback_(2015-11-11)_01.jpg) Ford Laser II | ||
| Inne nazwy | Mercury Tracer | |
| Producent | Ford | |
| Zaprezentowany | Styczeń 1985 | |
| Okres produkcji | 1985 – 1996 | |
| Miejsce produkcji | Auckland Hiroszima Sydney Pretoria Dżakarta Wilovvale | |
| Poprzednik | Ford Laser I Ford Meteor I | |
| Następca | Ford Laser III | |
| Dane techniczne | ||
| Segment | C | |
| Typy nadwozia | 3 i 5-drzwiowy hatchback 4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi 2-drzwiowy kabriolet | |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna 3-biegowa automatyczna | |
| Napęd | przedni | |
| Długość | 4110-4310 mm | |
| Szerokość | 1660 mm | |
| Wysokość | 1350-1364 mm | |
| Rozstaw osi | 2410 mm | |
| Liczba miejsc | 5 | |
| Dane dodatkowe | ||
| Pokrewne | Ford Bantam Ford Tonic Mazda 323 Mazda Protege | |
| Konkurencja | Honda Civic Nissan Pulsar Toyota Corolla | |
_GL_5-door_hatchback_(2015-11-11)_02.jpg)
_GL_sedan_01.jpg)
_GL_station_wagon_(2015-06-27)_02.jpg)
Ford Laser II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1985 roku. Wersja sedan nosiła nazwę Meteor.
Druga generacja Lasera trafiła na rynek jesienią 1985 roku, przechodząc szeroko zakrojone zmiany w stosunku do poprzednika[4]. Nadwozie nabrało bardziej krągłych proporcji, na czele z charakterystycznie ukształtowanym tyłem nadwozia[5]. Oferta nadwoziowa została tym razem rozbudowana o wersję kombi, która podobnie jak sedan nosiła inną nazwę, Meteor.
Silniki
- L4 1.3l 16V SOHC
- L4 1.5l 16V SOHC
- L4 1.6l 16V SOHC
- L4 1.6l 16V DOHC
Trzecia generacja
| ||
_Ghia_5-door_hatchback_(20914599494).jpg) Ford Laser III | ||
| Inne nazwy | Ford Escort | |
| Producent | Ford | |
| Zaprezentowany | Marzec 1990 | |
| Okres produkcji | 1990 – 1996 | |
| Miejsce produkcji | Auckland Hiroszima Sydney | |
| Poprzednik | Ford Laser II Ford Meteor II | |
| Następca | Ford Laser IV | |
| Dane techniczne | ||
| Segment | C | |
| Typy nadwozia | 3 i 5-drzwiowy liftback 4-drzwiowy sedan | |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna | |
| Długość | 4318-4341 mm | |
| Szerokość | 1694 mm | |
| Wysokość | 1334-1339 mm | |
| Rozstaw osi | 2393 mm | |
| Masa własna | 1068 – 1130 kg | |
| Liczba miejsc | 5 | |
| Dane dodatkowe | ||
| Modele bliźniacze | Mercury Tracer | |
| Pokrewne | Kia Sephia Mazda Familia | |
| Konkurencja | Honda Civic Nissan Pulsar Toyota Corolla | |
_Ghia_5-door_hatchback_(21350392699).jpg)
_Ghia_sedan_(22514037076).jpg)
Ford Laser III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1990 roku.
W przypadku trzeciej generacji Lasera, Ford zdecydował się na redukcję kosztów. Samochód był tym razem identyczny ze sprzedawanym w Ameryce Północnej Fordem Escortem i bliźniaczym Mercury Tracer, dzieląc z nim charakterystyczną kanciastą sylwetkę i dużą przeszkloną powierzchnię nadwozia. W przeciwieństwie do amerykańskiego odpowiednika jednak, Laser III nie był oferowany jako kombi[6]. Przy Laserze III Ford porzucił nazwę Meteor - odtąd cała gama miała jednolity emblemat na klapie bagażnika.
Silniki
- L4 1.3l 16V SOHC
- L4 1.6l 16V SOHC
- L4 1.8l 16V SOHC
- L4 1.8l 16V DOHC
- L4 1.8l 16V DOHC Turbo
Czwarta generacja
| ||
_Liata_LXi_5-door_hatchback_(2015-07-14)_01.jpg) Ford Laser IV | ||
| Inne nazwy | Ford Aztec Ford Liata | |
| Producent | Ford | |
| Zaprezentowany | Październik 1996 | |
| Okres produkcji | 1994 – 1998 | |
| Miejsce produkcji | Auckland Hiroszima Taoyuan Bogata Valencia | |
| Poprzednik | Ford Laser III | |
| Następca | Ford Laser V | |
| Dane techniczne | ||
| Segment | C | |
| Typy nadwozia | 3 i 5-drzwiowy hatchback 4-drzwiowy sedan | |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna | |
| Długość | 4035-4340 mm | |
| Szerokość | 1695-1710 mm | |
| Wysokość | 1405-1420 mm | |
| Rozstaw osi | 2505-2605 mm | |
| Zbiornik paliwa | 55 l | |
| Liczba miejsc | 5 | |
| Dane dodatkowe | ||
| Modele bliźniacze | Mazda 323 | |
| Konkurencja | Honda Civic Nissan Pulsar Toyota Corolla | |
_Liata_LXi_5-door_hatchback_(2015-07-14)_02.jpg)
)_LXi_sedan_(2010-09-19)_02.jpg)
_Lynx_3-door_hatchback_(24836189442).jpg)
Ford Laser IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1994 roku.
Czwarta generacja Forda Lasera przeszła gruntowną modernizację w stosunku do poprzednika - samochód zyskał specyficzną, obłą sylwetkę i po raz pierwszy od czasu zakończenia produkcji pierwszej generacji 10 lat wcześniej znów był bliźniaczą wersją kompaktowego modelu Mazdy - samochodu 323. Australijski oddział Forda zadbał jednak o głębokie wizualne modyfikacje, które polegały na zupełnie innym wyglądzie pasa przedniego i tylnego w każdej z trzech wersji nadwoziowych, a nawet drobnych zmianach w bryle nadwozia i sylwetce[7].
Był to ostatni model Forda produkowany w Nowej Zelandii, a także jednocześnie pierwszy Laser, którego po drobnych wizualnych modyfikacjach produkowano także na potrzeby lokalnego rynku na Tajwanie jako Ford Liata i Ford Aztec[8].
Silniki
- L4 1.6l
- L4 1.8l
Piąta generacja
| ||
_LXi_hatchback_(2015-06-18)_01.jpg) Ford Laser V | ||
| Inne nazwy | Ford Tierra Ford Lynx Ford Activa Ford Activa Magic | |
| Producent | Ford | |
| Zaprezentowany | Grudzień 1998 | |
| Okres produkcji | 1998 – 2002 (Australia) 2000 – 2007 (Azja) | |
| Miejsce produkcji | Hiroszima Taoyuan Rayong  Santa Rosa | |
| Poprzednik | Ford Laser IV | |
| Następca | Ford Focus | |
| Dane techniczne | ||
| Segment | C | |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy hatchback 4-drzwiowy sedan | |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna | |
| Długość | 4250-4365 mm | |
| Szerokość | 1705 mm | |
| Wysokość | 1410 mm | |
| Rozstaw osi | 2610 mm | |
| Zbiornik paliwa | 55 l | |
| Liczba miejsc | 5 | |
| Dane dodatkowe | ||
| Modele bliźniacze | Mazda 323 | |
| Konkurencja | Honda Civic Nissan Pulsar Toyota Corolla | |
_LXi_hatchback_(2015-06-18)_02.jpg)
_GLXi_sedan_(2015-07-03)_02.jpg)
Ford Laser V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1998 roku.
Piąte i zarazem ostatnie wcielenie Forda Lasera zadebiutowało pod koniec lat 90. XX wieku, ponownie powstając w ramach współpracy Forda i Mazdy. Samochód był zmodyfikowaną odmianą znanej w Europie Mazdy 323, zyskując wizualne modyfikacje zarówno w przednim, jak i tylnym pasie. W porównaniu do poprzednika samochód stał się wyraźnie obszerniejszy i większy, a z gamy nadwoziowej po raz pierwszy zniknął wariant trzydrzwiowy[9].
Koniec produkcji i następca
W 2002 roku australijski oddział Forda podjął decyzję o zakończeniu produkcji Lasera V po zaledwie 4 latach rynkowej obecności z powodu niezadowalających wyników sprzedażowych, kończąc tym samym 32-letnią historię tego modelu na rynkach Australii i Nowej Zelandii, a ponadto - także Japonii. W lokalnych ofertach miejsce Lasera zajął Ford Focus[10].
Rynki azjatyckie
Podobnie jak w przypadku poprzednika, tak samo i piąta generacja Forda Lasera była wytwarzana także poza granicami Japonii i Australii. Samochód po głębokich wizualnych modyfikacjach, które zależały od określonego pakietu stylistycznego, oferowany i produkowany był także na Tajwanie, na Filipinach oraz w Indonezji i Tajlandii pod nazwami Ford Tierra, Ford Activa, Ford Activa Magic i Ford Lynx[11]. Od 2002 roku Laser V pod tymi postaciami był modelem już obecnym tylko w tych krajach, a w 2007 roku zniknął trwale z globalnych rynków - podobnie jak w Australii i Japonii - na rzecz modelu Ford Focus[12].
Silniki
- L4 1.6l DOHC ZM-DE
- L4 1.8l DOHC FP-DE
- L4 2.0l DOHC FS-DE
- L4 2.0l DOHC FS-ZE
Przypisy
- ↑ Ford Laser (1980–5) (ang.). [dostęp 2020-02-05].
- ↑ Ford Laser KA Laser (ang.). [dostęp 2020-02-05].
- ↑ KB Laser (ang.). [dostęp 2020-02-05].
- ↑ 1986 Ford Laser 1.3 petrol from Australia and New Zealand (ang.). [dostęp 2020-02-05].
- ↑ KC Laser (ang.). [dostęp 2020-02-05].
- ↑ FORD LASER (pol.). [dostęp 2020-02-05].
- ↑ Used Ford Laser review: 1994-1996 (ang.). [dostęp 2020-02-05].
- ↑ Ford Laser discover the missing Lynx (ang.). [dostęp 2020-02-05].
- ↑ 1998 Ford Laser GLXi Review (ang.). [dostęp 2020-02-05].
- ↑ Ford Laser KN/KQ (1999-2003) (ang.). [dostęp 2020-02-05].
- ↑ 2002 Ford Lynx Ghia (ang.). [dostęp 2020-02-05].
- ↑ FORD TIERRA RS 20 (ang.). [dostęp 2020-02-05].
Media użyte na tej stronie
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
bendera Indonesia
The national flag of Kingdom of Thailand since September 2017; there are total of 3 colours:
- Red represents the blood spilt to protect Thailand’s independence and often more simply described as representing the nation.
- White represents the religion of Buddhism, the predominant religion of the nation
- Blue represents the monarchy of the nation, which is recognised as the centre of Thai hearts.
Autor: Jeremy from Sydney, Australia, Licencja: CC BY 2.0
Ford Laser KF Ghia
1987 Ford Meteor (GC) GL station wagon. Photographed in Hampton, Victoria, Australia.
2001 Ford Laser (KQ) LXi hatchback. Photographed in Fitzroy North, Victoria, Australia.
1987 Ford Laser (KC) GL 5-door hatchback. Photographed in Ascot Vale, Victoria, Australia.
1987 Ford Laser (KC) GL 5-door hatchback. Photographed in Ascot Vale, Victoria, Australia.
1995 Ford Laser (KJ) Liata LXi 5-door hatchback. Photographed in Carlton North, Victoria, Australia.
2001 Ford Laser (KQ) GLXi sedan. Photographed in Ivanhoe, Victoria, Australia.
Autor: Riley from Christchurch, New Zealand, Licencja: CC BY 2.0
A rough but mostly solid looking high spec Laser Ghia seen outside a Nelson church last year. Not sure where the stars came from...
Owing to its position near a church on a Sunday and the original Nelson M.S. Ford dealer plate surrounds I'd say this is probably owned by an older person (and has been for a long time.)Autor: Jeremy from Sydney, Australia, Licencja: CC BY 2.0
Ford Laser KA Ghia
Autor: Jeremy from Sydney, Australia, Licencja: CC BY 2.0
Ford Laser KA Ghia
1995 Ford Laser (KJ) Liata LXi 5-door hatchback. Photographed in Carlton North, Victoria, Australia.
1997 Ford Laser (KJ II (KL)) LXi sedan. Photographed in Taren Point, New South Wales, Australia.
1984 Ford Laser (KB) GL 5-door hatchback. Photographed in Northcote, Victoria, Australia.
2001 Ford Laser (KQ) LXi hatchback. Photographed in Fitzroy North, Victoria, Australia.
Autor: Jeremy from Sydney, Australia, Licencja: CC BY 2.0
Ford Laser KJ Lynx
Autor: Jeremy from Sydney, Australia, Licencja: CC BY 2.0
Ford Laser KF Ghia
1986 Ford Meteor (GC) GL sedan. Photographed in Sutherland, New South Wales, Australia.
Autor: Jeremy from Sydney, Australia, Licencja: CC BY 2.0
Ford Laser KF Ghia