Ford Tempo
Ford Tempo – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1983 – 1994.
Pierwsza generacja
.jpg) Ford Tempo I przed liftingiem | |
| Inne nazwy | Ford Topaz |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany | Listopad 1983 |
| Okres produkcji | 1983 – 1987 |
| Miejsce produkcji |
|
| Poprzednik | Ford Fairmont |
| Następca | Ford Tempo II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów | 3-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość | 4488 mm |
| Szerokość | 1735 mm |
| Wysokość | 1339 mm |
| Rozstaw osi | 2537 mm |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | |
| Konkurencja | |
.jpg)
Ford Tempo I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1983 roku.
W 1993 roku Ford zdecydował się ponownie zmienić swój model klasy średniej, prezentując model Tempo jako następcę Fairmonta. Samochód utrzymano w nowocześniejszej formie, z bardziej zaokrągloną stylistyką i mniej tradycyjnymi formami niż w przypadku poprzednika. Samochód oferowany był zarówno jako 4-drzwiowy sedan, jak i 2-drzwiowe coupé[1].
Lifting
W 1986 roku Ford Tempo pierwszej generacji przeszedł modernizację, w ramach której zmienił się wygląd pasa przedniego, a także wygląd atrapy chłodnicy i kształt reflektorów. Grill był tym razem malowany w kolorze nadwozia, a znaczek producenta stał się znacznie mniejszy i zamiast centralnie, tym razem umieszczony był przy górnej krawędzi atrapy.
Silniki
- L4 2.0l Mazda
- L4 2.3l HSC
- L4 2.3l HSO
Dane techniczne
- R4 2,3 l (2307 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
- Układ zasilania: b/d
- Średnica cylindra × skok tłoka: 93,50 mm × 84,00 mm
- Stopień sprężania: 9,0:1
- Moc maksymalna: 97 KM (71 kW) przy 4400 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 174 Nm przy 2400 obr./min
Produkcja[2]
- 1984: 402 214
- 1985: 339 087
- 1986: 277 671
- 1987: 282 632
Druga generacja
 Ford Tempo II przed liftingiem | |
| Inne nazwy | Ford Topaz |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany | Listopad 1987 |
| Okres produkcji | 1987 – 1994 |
| Miejsce produkcji |
|
| Poprzednik | Ford Tempo I |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów | 3-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość | 4496 mm |
| Szerokość | 1735 mm |
| Wysokość | 1344 mm |
| Rozstaw osi | 2537 mm |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | |
| Konkurencja | |
.jpg)
Ford Tempo II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1987 roku.
Druga generacja Tempo przeszła ewolucyjny zakres zmian, z większą i bardziej zaokrągloną sylwetką. Pojazd stylistycznie nawiązywał do większego modelu Taurus, zyskując charakterystyczne przetłoczenie na bocznych panelach i kasetkowe klamki. Samochód ponownie był dostępny jako 4-drzwiowy sedan, a także 2-drzwiowe coupé[3].
Lifting
W 1992 roku Ford Tempo przeszedł obszerną modernizację, w ramach której zmieniono wygląd atrapy chłodnicy, a także zmodyfikowano kształt zderzaków i tylnych lamp. Produkcja trwała do 1994 roku, kiedy to skończyła się n rzecz nowego modelu Contour.
Silniki
- L4 2.3l HSC
- L4 2.3l HSO
- V6 3.0l Vulcan
Dane techniczne
- V6 2,9 l (2931 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
- Układ zasilania: b/d
- Średnica cylindra × skok tłoka: 88,90 mm × 78,70 mm
- Stopień sprężania: b/d
- Moc maksymalna: 132 KM (97 kW)
- Maksymalny moment obrotowy: b/d
Produkcja[2]
- 1988: 313 262
- 1989: 240 904
- 1990: 218 426
- 1991: 185 845
- 1992: 207 340
- 1993: 154 762
- 1994: 110 399
Przypisy
- ↑ Not their finest hour: Ford Tempo (ang.). [dostęp 2020-01-24].
- ↑ a b Tempo-Topaz History: Year-by-Year. W: Tempo Topaz Car Club of North America [on-line]. [dostęp 2009-10-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-08-21)].
- ↑ Meh Car Monday: Of Course It's The Ford Tempo (ang.). [dostęp 2020-01-24].
Bibliografia
- Ford Tempo technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-06-13].
| « wstecz Samochody Ford w Stanach Zjednoczonych, w latach 1980-2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | 1980–1989 | 1990–1999 | 2000–2009 | 2010–2019 | 2020–2029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | ||
| B | Fiesta | Festiva | Aspire | Fiesta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | Pinto | Escort | Escort | Escort | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fairmont | Tempo | Tempo | Contour | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Focus I | Focus II | Focus III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D / E | Granada | LTD | Fusion | Fusion | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Taurus | Taurus | Taurus | Taurus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F | Five Hundred | Taurus | Taurus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LTD | LTD Crown Victoria | Crown Victoria | Crown Victoria | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Country Squire | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G | EXP | EXP | Probe | Probe | Escort ZX2 | ZX2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G | Mustang | Mustang | Mustang | Mustang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: dave_7 from Lethbridge, Canada, Licencja: CC BY 2.0
Rare to see these days first generation Ford Tempo sedan.
1988-1991 Ford Tempo photographed in USA.
Autor: dave_7 from Lethbridge, Canada, Licencja: CC BY-SA 2.0
The rust is fixed. Not brilliant but very workable.
Autor: dave_7 from Lethbridge, Canada, Licencja: CC BY 2.0
Rare to see these days first generation Ford Tempo sedan.
Autor: Mr.choppers, Licencja: CC BY-SA 3.0
Mexican market 1985 Ford Topaz GLX in Playa del Carmen, Mexico. This special hybrid version, sold only in Mexico, used the taillight design of the US-market Mercury Topaz 2-door.