Formuła 1 Sezon 1987
![]() | |||
Inauguracja | |||
---|---|---|---|
Zakończenie | |||
Liczba wyścigów | 16 | ||
Mistrzowie | |||
Kierowcy | |||
Konstruktorzy | |||
|
Sezon 1987 Formuły 1 był 38-ym sezonem organizowanych przez FIA wyścigów. Rozpoczął się 12 kwietnia 1987, i zakończył 15 listopada po szesnastu wyścigach.
Kierowcy i Konstruktorzy
Przegląd sezonu
1987 Klasyfikacja końcowa konstruktorów
Miejsce | Konstruktor | Pojazd | Silnik | Opony | Punktów | Zwycięstw | Podium | PP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | FW11B | Honda RA167E | G | 137 | 9 | 18 | 12 |
2 | ![]() | MP4/3 | TAG Porsche P01 | G | 76 | 3 | 12 | |
3 | ![]() | 99T | Honda RA166E | G | 64 | 2 | 8 | 1 |
4 | ![]() | F1-87 | Ferrari 033D | G | 53 | 2 | 6 | 3 |
5 | ![]() | B187 | Ford GBA | G | 28 | 2 | ||
6 | ![]() | DG016 | Ford Cosworth DFZ | G | 11 | |||
7 | ![]() | A10 | (BMW) Megatron M12/13 | G | 11 | |||
8 | ![]() | BT56 | BMW M12/13 | G | 10 | 2 | ||
9 | ![]() | LC87 | Ford Cosworth DFZ | G | 5 | |||
10 | ![]() | 861B 871 | Zakspeed 1500/4 | G | 2 | |||
11 | ![]() | JH22 | Ford Cosworth DFZ | G | 1 | |||
12 | ![]() Ligier-Megatron | JS29B JS29C | Alfa Romeo 415T (BMW) Megatron M12/13 | G | 1 | |||
13 | ![]() | 87P 871 | Ford Cosworth DFZ | G | 1 | |||
14 | ![]() | FA1I FA1G | Alfa Romeo 890T | G | ||||
15 | ![]() | M86 | Motori Moderni Tipo 615-90 | G | ||||
16 | ![]() | FC187 | Ford Cosworth DFZ | G |
Nagroda Colina Chapmana
(dla najlepszego konstruktora nie używającego turbodoładowania)
Miejsce | Konstruktor | Punktów |
---|---|---|
1 | ![]() | 169 |
2 | ![]() | 50 |
3 | ![]() | 41 |
4 | ![]() | 38 |
5 | ![]() | 0 |
1987 Klasyfikacja końcowa kierowców
|
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Miejsce | Kierowca | Numer | Kraj | Punktów | Zwycięstw | Podium | PP |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 6 | Brazylia | 73 (76) | 3 | 11 | 4 |
2 | ![]() | 5 | UK | 61 | 6 | 7 | 8 |
3 | ![]() | 12 | Brazylia | 57 | 2 | 8 | 1 |
4 | ![]() | 1 | Francja | 46 | 3 | 7 | |
5 | ![]() | 28 | Austria | 36 | 2 | 3 | 3 |
6 | ![]() | 2 | Szwecja | 30 | 5 | ||
7 | ![]() | 27 | Włochy | 17 | 3 | ||
8 | ![]() | 20 | Belgia | 16 | 1 | ||
9 | ![]() | 19 | Włochy | 12 | 1 | ||
10 | ![]() | 18 | USA | 8 | |||
11 | ![]() | 3 | UK | 7 | |||
12 | ![]() | 11 | Japonia | 7 | |||
13 | ![]() | 5 | Włochy | 6 | 1 | ||
14 | ![]() | 8 | Włochy | 4 | 1 | ||
15 | ![]() | 4 | Francja | 4 | |||
16 | ![]() | 17 | UK | 3 | |||
17 | ![]() | 30 | Francja | 3 | |||
18 | ![]() | 9 | UK | 2 | |||
19 | ![]() | 16 | Włochy | 1 | |||
20 | ![]() | 25 | Francja | 1 | |||
21 | ![]() | 14 | Brazylia | 1 | |||
22 | ![]() | 29 | Francja | 0* | |||
23 | ![]() | 10 | Niemcy | 0 | |||
24 | ![]() | 26 | Włochy | 0 | |||
25 | ![]() | 14 | Francja | 0 | |||
26 | ![]() | 24 | Włochy | 0 | |||
27 | ![]() | 21 | Włochy | 0 | |||
28 | ![]() | 23 | Hiszpania | 0 | |||
— | ![]() | 22 | Szwajcaria | 0 | |||
— | ![]() | 32 | Włochy | 0 | |||
— | ![]() | 22 | Włochy | 0 | |||
— | ![]() | 7 | Włochy | 0 |
Trofeum Jima Clarka
(dla kierowcy startującego bolidem bez turbodoładowania)
Pos | Kierowca | BRA![]() | SMR![]() | BEL![]() | MON![]() | USE![]() | FRA![]() | GBR![]() | GER![]() | HUN![]() | AUT![]() | ITA![]() | POR![]() | ESP![]() | MEX![]() | JPN![]() | AUS![]() | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | NS | NW | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 3 | 2 | NS | 2 | 1 | 1 | 95 |
2 | ![]() | 2 | 1 | 2 | NS | NS | 1 | NS | 1 | 2 | NS | 1 | 3 | 2 | 3 | 2 | NS | 74 |
3 | ![]() | 2 | 1 | NS | NS | NS | NS | 3 | NS | 2 | NS | NS | 1 | 1 | NS | NS | 43 | |
4 | ![]() | NW | NS | NS | 2 | NS | NS | NS | NS | 2 | 1 | 2 | 1 | 3 | NS | NS | NS | 40 |
5 | ![]() | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 2 | NS | 4 | NC | NK | NK | NS | NK | 35 | ||
6 | ![]() | NS | 3 | 4 | ||||||||||||||
7 | ![]() | 4 | 3 | 2 | 0* | |||||||||||||
8 | ![]() | NK | NS | 0 | ||||||||||||||
Pos | Kierowca | BRA![]() | SMR![]() | BEL![]() | MON![]() | USE![]() | FRA![]() | GBR![]() | GER![]() | HUN![]() | AUT![]() | ITA![]() | POR![]() | ESP![]() | MEX![]() | JPN![]() | AUS![]() | Punktów |
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
The new Formula One logo, introduced on 26 November 2017.
Flag of Italy from 1946 to 2003, when exact colors were specified.
Autor: debun, Licencja: CC BY 2.0
Williams FW11B (1987 Australian GP ver., #6 Nelson Piquet)
Flag of Brazil (1968-1992)