Formuła 1 Sezon 2006
![]() | |||
Inauguracja | |||
---|---|---|---|
Zakończenie | |||
Liczba wyścigów | 18 | ||
Mistrzowie | |||
Kierowcy | |||
Konstruktorzy | |||
|
Sezon 2006 Formuły 1 – 57. sezon o Mistrzostwo Świata Formuły 1. Tytuł mistrza kierowców zdobył Fernando Alonso, a tytuł mistrza konstruktorów zdobyła ekipa Renault.
Zmiany w sezonie 2006
Kwalifikacje
W tym sezonie wprowadzono kompletnie nowy format. W ostatnich sezonach kierowcy przejeżdżali tylko po 1 okrążeniu pomiarowym, natomiast w tym roku będzie to dowolna ilość okrążeń.
Sesja będzie podzielona na trzy części. Na pierwsze 15 minut wyjadą wszystkie bolidy (22). Na koniec tej części odpada 6 bolidów, które zajmą pozycje od 17-22. Następnie czasy są resetowane i rozpoczyna się kolejna część 15-minutowa, gdzie odpada kolejna szóstka (pozycje 11-16). Ostatnia część trwa 15 minut i czasy znowu są resetowane, a kierowcy walczą o pozycje od 1 do 10. Ważne jest to, że w ostatniej części każdy bolid musi mieć zatankowaną ilość paliwa z jaką wystartuje do wyścigu.
Pomiędzy kolejnymi częściami będą pięciominutowe przerwy. Zmiana opon jest w trakcie sesji dozwolona.
Silniki
Od sezonu 2006 3-litrowe silniki V10 zostały zamienione jednostkami 2,4l V8. Celem FIA przy wprowadzaniu tych jednostek była redukcja kosztów i zwiększenie bezpieczeństwa, poprzez zmniejszenie szybkości bolidów. To rozwiązanie powinno wydłużyć czas przejazdu o ok. 5 sekund na większości torów. Zespoły, które nie mogą sobie pozwolić na nowe jednostki, będą mogły używać starych (tylko jeden zespół będzie występował z takim silnikiem V10-Toro Rosso). W tym wypadku FIA określiła limit obrotów, który ma zapewnić porównywalne osiągi do V8 (na korzyść V8).
Opony
Po kilku wpadkach związanych z przepisem zabraniającym wymiany opon w trakcie wyścigu (jedynie w przypadku uszkodzenia), FIA postanowiła przywrócić wymianę opon w sezonie 2006. Zwiększono także ilość zestawów opon przypadających na jednego kierowcę, obecnie każdy ma dostęp do: siedmiu zestawów na suchą nawierzchnię, czterech na mokrą i trzy zestawy na ekstremalną pogodę. Wybór mieszanki opon na suchą nawierzchnię musi być dokonany przez każdego kierowcę przed kwalifikacjami.
Harmonogram wyścigów
Wprowadzono także nowy harmonogram wyścigów. Wcześniej, w sobotę odbywały się dwie sesje treningowe po 45 minut każda. W wyniku zmian zostały one połączone w jedną, godzinną sesję, która będzie się odbywać pomiędzy 11 i 12 godziną lokalnego czasu. Zmieniono także porę rozpoczęcia sesji kwalifikacyjnej, która będzie się rozpoczynała o godzinie 14 lokalnego czasu.
Lista startowa
Zmiany
- Felipe Massa został kierowcą Ferrari zastępując swojego rodaka Rubensa Barrichello.
- Mistrz serii GP2 z 2005 roku, Nico Rosberg zastąpił Antônio Pizzonię w zespole Williams.
- Zespół Honda został utworzony na bazie zespołu BAR. Jego kierowcą został Rubens Barrichello stając się kolegą zespołowym Jensona Buttona.
- Zespół BMW Sauber został utworzony przez BMW na bazie zespołu Sauber. Jego kierowcami zostali Nick Heidfeld i Jacques Villeneuve.
- Zespół MF1 Racing został utworzony na bazie zespołu Jordan. Kierowcami teamu zostali Tiago Monteiro i Christijan Albers.
- Zespół Scuderia Toro Rosso powstał na bazie zespołu Minardi. Jego kierowcami zostali Vitantonio Liuzzi i Scott Speed.
- Został utworzony nowy zespół – Super Aguri F1. Kierowcami zespołu zostali Japończycy Takuma Satō i Yūji Ide.
Eliminacje
Zmiany
- Rundą inaugurującą sezon zostało Grand Prix Bahrajnu
- Grand Prix Australii zostało przesunięte na kwiecień i stało się trzecią rundą z powodu odbywających się w marcu w Melbourne Igrzysk Wspólnoty Narodów.
- Ostatnim wyścigiem sezonu ponownie zostało Grand Prix Brazylii. A Grand Prix Chin ponownie stało się trzecim wyścigiem od końca.
- Pierwotnie wyścig o Grand Prix Belgii miał odbyć się 17 września, jednak z powodu przedłużającej się przebudowy toru Spa-Francorchamps wyścig nie doszedł do skutku i został odwołany.
Wyniki
Najlepsze wyniki w Grand Prix
Klasyfikacje szczegółowe
Kierowcy
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz. | Kierowca | Konstruktor | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Renault | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 2 | 5 | NU | 2 | NU | 2 | 1 | 2 | 134 |
2 | ![]() | Ferrari | 2 | 6 | NU | 1 | 1 | 2 | 5 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 8† | 3 | 1 | 1 | NU | 4 | 121 |
3 | ![]() | Ferrari | 9 | 5 | NU | 4 | 3 | 4 | 9 | 5 | 5 | 2 | 3 | 2 | 7 | 1 | 9 | NU | 2 | 1 | 80 |
4 | ![]() | Renault | NU | 1 | 5 | 8 | 6 | 3 | 6 | 4 | 4 | 3 | 6 | 6 | NU | 6 | 4 | 3 | 3 | 6 | 72 |
5 | ![]() | McLaren | 3 | NU | 2 | 5 | 4 | 5 | NU | 3 | 3 | NU | 5 | 3 | NU | NU | 2 | NU | 5 | 5 | 65 |
6 | ![]() | Honda | 4 | 3 | 10† | 7 | NU | 6 | 11 | NU | 9 | NU | NU | 4 | 1 | 4 | 5 | 4 | 4 | 3 | 56 |
7 | ![]() | Honda | 15 | 10 | 7 | 10 | 5 | 7 | 4 | 10 | NU | 6 | NU | NU | 4 | 8 | 6 | 6 | 12 | 7 | 30 |
8 | ![]() | McLaren | 5 | 4 | NU | 3 | NU | NU | 2 | 6 | NU | NU | 26 | ||||||||
9 | ![]() | BMW Sauber | 12 | NU | 4 | 13 | 10 | 8 | 7 | 7 | 7 | NU | 8 | NU | 3 | 14 | 8 | 7 | 8 | 17† | 23 |
10 | ![]() | Toyota | 14 | 8 | 3 | 9 | NU | NU | 8 | NU | NU | NU | 4 | 9 | 6 | 7 | 15 | NU | 7 | NU | 20 |
11 | ![]() | McLaren | 7 | NU | 2 | 5 | NU | 5 | 11 | 8 | 19 | ||||||||||
12 | ![]() | Toyota | 16 | 9 | NU | NU | 9 | 10 | 17† | 11 | 6 | 4 | NU | 7 | 12† | 9 | 7 | NU | 6 | NU | 15 |
13 | ![]() | Red Bull | 10 | NU | 8 | NU | NU | 14 | 3 | 12 | 8 | 7 | 9 | 11 | 5 | 15† | 12 | 9 | NU | NU | 14 |
14 | ![]() | Williams | 6 | NU | NU | 6 | NU | 9 | NU | NU | 12 | NU | NU | NU | NU | 10 | 10 | 8 | NU | NU | 7 |
15 | ![]() | BMW Sauber | NU | 7 | 6 | 12 | 8 | 12 | 14 | 8 | NU | NU | 11 | NU | 7 | ||||||
16 | ![]() | BMW Sauber | DK | 12 | 3 | 13 | 9 | 9 | 6 | ||||||||||||
17 | ![]() | Williams | 7 | NU | NU | 11 | 7 | 11 | NU | 9 | NU | 9 | 14 | NU | NU | NU | NU | 11 | 10 | NU | 4 |
18 | ![]() | Red Bull | 8 | NU | NU | NU | NU | 13 | NU | 14 | 11 | NU | 12 | 8 | NU | 11 | 11 | 2 | |||
19 | ![]() | Toro Rosso | 11 | 11 | NU | 14 | NU | 15† | 10 | 13 | 13 | 8 | 13 | 10 | NU | NU | 14 | 10 | 14 | 13 | 1 |
20 | ![]() | Toro Rosso | 13 | NU | 9 | 15 | 11 | NU | 13 | NU | 10 | NU | 10 | 12 | 11 | 13 | 13 | 14 | 18† | 11 | 0 |
21 | ![]() | Midland | 17 | 13 | NU | 16 | 12 | 16 | 15 | 16 | 14 | NU | NU | DK | 9 | NU | NU | NU | 16 | 15 | 0 |
22 | ![]() | Midland | NU | 12 | 11 | NU | 13 | NU | 12 | 15 | NU | NU | 15 | DK | 10 | NU | 17 | 15 | NU | 14 | 0 |
23 | ![]() | Super Aguri | 18 | 14 | 12 | NU | NU | 17 | NU | 17 | 15† | NU | NU | NU | 13 | NS | 16 | DK | 15 | 10 | 0 |
24 | ![]() | Red Bull | 12 | 13 | 12 | 0 | |||||||||||||||
25 | ![]() | Super Aguri | NU | NU | 13 | NU | 0 | ||||||||||||||
26 | ![]() | Super Aguri | NU | NU | NU | NU | 16 | 17 | 16 | 0 | |||||||||||
27 | ![]() | Super Aguri | NU | NU | 16 | 18 | NU | NU | 16 | 0 | |||||||||||
Poz. | Kierowca | Konstruktor | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. |
Konstruktorzy
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz. | Konstruktor | Nr | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 2 | 5 | NU | 2 | NU | 2 | 1 | 2 | 206 |
2 | NU | 1 | 5 | 8 | 6 | 3 | 6 | 4 | 4 | 3 | 6 | 6 | NU | 6 | 4 | 3 | 3 | 6 | |||
2 | ![]() | 5 | 2 | 6 | NU | 1 | 1 | 2 | 5 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 8 | 3 | 1 | 1 | NU | 4 | 201 |
6 | 9 | 5 | NU | 4 | 3 | 4 | 9 | 5 | 5 | 2 | 3 | 2 | 7 | 1 | 9 | NU | 2 | 1 | |||
3 | ![]() | 3 | 3 | NU | 2 | 5 | 4 | 5 | NU | 3 | 3 | NU | 5 | 3 | NU | NU | 2 | NU | 5 | 5 | 110 |
4 | 5 | 4 | NU | 3 | NU | NU | 2 | 6 | NU | NU | 7 | NU | 2 | 5 | NU | 5 | 11 | 8 | |||
4 | ![]() | 11 | 15 | 10 | 7 | 10 | 5 | 7 | 4 | 10 | NU | 6 | NU | NU | 4 | 8 | 6 | 6 | 12 | 7 | 86 |
12 | 4 | 3 | 10 | 7 | NU | 6 | 11 | NU | 9 | NU | NU | 4 | 1 | 4 | 5 | 4 | 4 | 3 | |||
5 | ![]() | 16 | 12 | NU | 4 | 13 | 10 | 8 | 7 | 7 | 7 | NU | 8 | NU | 3 | 14 | 8 | 7 | 8 | 17 | 36 |
17 | NU | 7 | 6 | 12 | 8 | 12 | 14 | 8 | NU | NU | 11 | NU | DK | 12 | 3 | 13 | 9 | 9 | |||
6 | ![]() | 7 | 14 | 8 | 3 | 9 | NU | NU | 8 | NU | NU | NU | 4 | 9 | 6 | 7 | 15 | NU | 7 | NU | 35 |
8 | 16 | 9 | NU | NU | 9 | 10 | 17 | 11 | 6 | 4 | NU | 7 | 12 | 9 | 7 | NU | 6 | NU | |||
7 | ![]() | 14 | 10 | NU | 8 | NU | NU | 14 | 3 | 12 | 8 | 7 | 9 | 11 | 5 | 15 | 12 | 9 | NU | NU | 16 |
15 | 8 | NU | NU | NU | NU | 13 | NU | 14 | 11 | NU | 12 | 8 | NU | 11 | 11 | 12 | 13 | 12 | |||
8 | ![]() | 9 | 6 | NU | NU | 6 | NU | 9 | NU | NU | 12 | NU | NU | NU | NU | 10 | 10 | 8 | NU | NU | 11 |
10 | 7 | NU | NU | 11 | 7 | 11 | NU | 9 | NU | 9 | 14 | NU | NU | NU | NU | 11 | 10 | NU | |||
9 | ![]() | 20 | 11 | 11 | NU | 14 | NU | 15 | 10 | 13 | 13 | 8 | 13 | 10 | NU | NU | 14 | 10 | 14 | 13 | 1 |
21 | 13 | NU | 9 | 15 | 11 | NU | 13 | NU | 10 | NU | 10 | 12 | 11 | 13 | 13 | 14 | 18 | 11 | |||
10 | ![]() | 18 | 17 | 13 | NU | 16 | 12 | 16 | 15 | 16 | 14 | NU | NU | DK | 9 | NU | NU | NU | 16 | 15 | 0 |
19 | NU | 12 | 11 | NU | 13 | NU | 12 | 15 | NU | NU | 15 | DK | 10 | NU | 17 | 15 | NU | 14 | |||
11 | ![]() | 22 | 18 | 14 | 12 | NU | NU | 17 | NU | 17 | 15 | NU | NU | NU | 13 | NS | 16 | DK | 15 | 10 | 0 |
23 | NU | NU | 13 | NU | NU | NU | 16 | 18 | NU | NU | 16 | NU | NU | NU | NU | 16 | 17 | 16 | |||
Poz. | Konstruktor | Nr | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. |
Zobacz też
Przypisy
- ↑ Specyfikacja "B" używana była od wyścigu o Grand Prix Monako
- ↑ Pełnił rolę trzeciego kierowcy: GP Bahrajnu (runda 1.) – GP Włoch (runda 15.)
- ↑ Trzeci kierowca: GP Chin (runda 16.) – GP Brazylii (runda 18.)
- ↑ Pełnił rolę trzeciego kierowcy: GP Bahrajnu (runda 1.) – GP Francji (runda 12.)
- ↑ Pełni rolę trzeciego kierowcy: GP Turcji (runda 14.) – GP Brazylii (runda 18.)
- ↑ Zespół Super Aguri zapowiedział debiut SA06 podczas GP Niemiec.
- ↑ Pełnił rolę trzeciego kierowcy: GP Turcji – GP Brazylii (runda 18.)
- ↑ Pełnił rolę trzeciego kierowcy: GP Wielkiej Brytanii, GP Kanady, GP Stanów Zjednoczonych i GP Francji
Media użyte na tej stronie
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flaga Finlandii
The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
The new Formula One logo, introduced on 26 November 2017.
Autor: taken by TMWolf, Licencja: CC BY-SA 2.0
Fernando Alonso (with Renault R26) at the Canadian Grand Prix 2006
Autor: Odor, Licencja: CC BY-SA 3.0
chart of final standings of 2008 Formula One season