Formuła 1 Sezon 2022
![]() Verstappen na prowadzeniu podczas Grand Prix Hiszpanii 2022 na torze Circuit de Catalunya | |||
Inauguracja | |||
---|---|---|---|
Zakończenie | |||
Liczba wyścigów | 22 | ||
Mistrzowie | |||
Kierowcy | |||
Konstruktorzy | |||
|
Sezon 2022 Formuły 1, oficjalnie FIA Formula One World Championship 2022 – 73. sezon Mistrzostw Świata Formuły 1.
W tym sezonie wprowadzone zostały nowe regulacje techniczne. Miały one pierwotnie zostać wprowadzone w 2021 roku, lecz z powodu pandemii COVID-19 zostały one przeniesione na ten sezon[1]. Tytuł mistrza świata kierowców po raz drugi wywalczył Max Verstappen. Wśród konstruktorów po raz piąty tytuł zdobył austriacki zespół Red Bull Racing.
Prezentacje samochodów
Źródło: www.formula1.com[2]
Samochód | Data prezentacji |
---|---|
Haas VF-22 | 4 lutego 2022 (malowanie pierwotne), 10 marca 2022 (malowanie zmienione) |
Red Bull RB18 | 9 lutego 2022 |
Aston Martin AMR22 | 10 lutego 2022 |
McLaren MCL36 | 11 lutego 2022 |
AlphaTauri AT03 | 14 lutego 2022 |
Williams FW44 | 15 lutego 2022 |
Ferrari F1-75 | 17 lutego 2022 |
Mercedes-AMG F1 W13 E Performance | 18 lutego 2022 |
Alpine A522 | 21 lutego 2022 |
Alfa Romeo C42 | 27 lutego 2022 |
Lista startowa
Piątkowi kierowcy
Jeśli kierowca brał udział w piątkowym treningu, symbol oznacza, którego z kierowców wyścigowych zastąpił.
Udział kierowcy w całym weekendzie wyścigowym zaznaczono przez pogrubioną nazwę zespołu, w którym startował.
Kierowca | Nr | Zespół | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | 19 | Mercedes | HAM | RUS | ||||||||||||||||||||
34 | Aston Martin Aramco | VET | ||||||||||||||||||||||
45 | Williams | ALB | Williams | |||||||||||||||||||||
![]() | 28 | McLaren | RIC | |||||||||||||||||||||
![]() | NOR | |||||||||||||||||||||||
![]() | 34 | Aston Martin Aramco | STR | |||||||||||||||||||||
![]() | 36 | Red Bull Racing | PER | |||||||||||||||||||||
![]() | 39 | Ferrari | LEC | SAI | ||||||||||||||||||||
![]() | 36 | AlphaTauri | GAS | TSU | ||||||||||||||||||||
Red Bull Racing | VER | |||||||||||||||||||||||
![]() | 45 | Williams | LAT | ALB | ALB | LAT | ||||||||||||||||||
![]() | 51 | Haas | MAG | MSC | ||||||||||||||||||||
![]() | 82 | Alpine | OCO | ALO | ||||||||||||||||||||
![]() | 88 | Alfa Romeo | ZHO | BOT | BOT | ZHO | ||||||||||||||||||
![]() | 98 | BOT | ||||||||||||||||||||||
![]() | 99 | Haas | MSC | MAG |
Przed rozpoczęciem sezonu
Zmiany wśród zespołów
- Z końcem sezonu 2021, Honda wycofała się z Formuły 1[51]. Projekt silnika japońskiego producenta przejął Red Bull, tworząc Red Bull Powertrains Limited[52]. Koncern będzie dostarczać jednostki ekipom Red Bull Racing i Scuderia AlphaTauri pod nazwą Red Bull[5].
- Saudyjski koncern Aramco został drugim sponsorem tytularnym zespołu Aston Martin[15].
- Oracle zostało sponsorem tytularnym zespołu Red Bull Racing[3].
- Po sezonie 2021, BWT przestało sponsorować zespół Aston Martin. 11 lutego 2021 ogłoszono, że austriackie przedsiębiorstwo zostanie sponsorem tytularnym zespołu Alpine[26].
- 24 lutego 2022 zespół Haas ogłosił zmianę nazwy na "Haas F1 Team" (bez nazwy sponsora tytularnego) w związku z inwazją Rosji na Ukrainę[53]. Następnego dnia zespół w ramach jazd testowych zaprezentował tymczasowe biało-czarne malowanie bolidu[54].
Zmiany wśród kierowców
- Kimi Räikkönen ogłosił zakończenie kariery w Formule 1 po sezonie 2021[55]. Jego miejsce w Alfie Romeo zajął Valtteri Bottas[47].
- Nowym partnerem zespołowym Lewisa Hamiltona w zespole Mercedes został George Russell, który po trzech sezonach opuści zespół Williams[50].
- Alexander Albon wrócił do Formuły 1, zastępując George’a Russella w ekipie Williams[22].
- Zhou Guanyu zastąpił Antonio Giovinazziego w ekipie Alfa Romeo[46].
- Nikita Mazepin początkowo miał kontynuować współpracę z zespołem Haas na sezon 2022, lecz 5 marca ekipa ogłosiła rozwiązanie kontraktu z rosyjskim kierowcą[56]. Jego miejsce zajął Kevin Magnussen, który powrócił do zespołu[40].
Zmiany w trakcie sezonu
- Przed rozpoczęciem Grand Prix Bahrajnu, Sebastian Vettel otrzymał pozytywny wynik na obecność koronawirusa. Jego zastępcą na ten wyścig został Nico Hülkenberg[20]. Kierowca zastąpił Vettela także w Grand Prix Arabii Saudyjskiej[57].
- Przed 3 sesją treningową do Grand Prix Włoch u Alexandra Albona zdiagnozowano zapalenie wyrostka robaczkowego, co uniemożliwiło mu dalszy start. Jego zastępcą w tym GP został Nyck de Vries[23].
Kalendarz
Kalendarz został opublikowany 15 października 2021[58]. 25 lutego 2022 Grand Prix Rosji, które miało się odbyć w dniach 23–25 września, zostało odwołane wskutek inwazji Rosji na Ukrainę[59]. 18 maja sezon został oficjalnie skrócony do 22 wyścigów[60].
Zmiany w kalendarzu
- W kalendarzu znalazł się nowy wyścig, Grand Prix Miami[61]. Areną zmagań został tor Miami International Autodrome[62], zlokalizowany wokół Hard Rock Stadium. Dzięki temu, po raz pierwszy od 1984 odbyły się dwa wyścigi Formuły 1 w Stanach Zjednoczonych w jednym sezonie[58].
- Grand Prix Australii, Grand Prix Kanady, Grand Prix Singapuru oraz Grand Prix Japonii powróciły po dwóch latach przerwy. W sezonach 2020 i 2021 wyścigi były odwołane wskutek pandemii COVID-19[58].
- Z kalendarza zniknęły wyścigi o Grand Prix Portugalii, Grand Prix Styrii oraz Grand Prix Turcji[58].
- Ze względu na organizację Mistrzostw Świata w Piłce Nożnej, wyścig o Grand Prix Kataru nie znalazł się w kalendarzu, jednak wyścig powróci do kalendarza w sezonie 2023[58].
- Grand Prix Emilii-Romanii zachowa swoje miejsce w kalendarzu, zajmując miejsce przeznaczone pierwotnie dla Grand Prix Chin[58].
- Grand Prix Arabii Saudyjskiej zostanie przeniesiony z grudnia na marzec[58].
- Grand Prix Francji zostanie przeniesiony z czerwca na lipiec[58].
- Grand Prix Rosji, które miało się odbyć w dniach 23–25 września, zostało odwołane wskutek inwazji Rosji na Ukrainę[59].
Zmiany w przepisach
- Samochody zostały przeprojektowane – mają prostsze przednie skrzydła, zabudowane felgi, dwupoziomowe tylne skrzydło, skrzydełka nad przednimi kołami oraz podłogę z tunelami, co ma skutkować utworzeniem efektu przypowierzchniowego, który został zakazany po sezonie 1983[63]. Przednie skrzydło zostanie zwężone z 2000 do 1950 mm, maksymalna wysokość samochodu zostanie powiększona – z 950 do 960 mm, a średnica kół zostanie zwiększona z 670 do 720 mm[64].
- W samochodach Formuły 1 używane będą 18-calowe felgi. Wcześniej wprowadzono je do Formuły 2 w 2020, aby przetestować zmiany w zachowaniu opon[65]. Pierwotnie sugerowano zakazanie używania koców grzewczych, jednak decyzję cofnięto po sprzeciwie Pirelli[66]. W tym celu, w sezonach 2019-2021 zorganizowano ponad 30 dni testowych, w trakcie których zespoły sprawdzały zachowanie nowych konstrukcji[67].
- Zwiększona zostanie waga minimalna bolidów z 752 do 795 kilogramów[64]
- Wszystkie zespoły Formuły 1 będą musiały skorzystać z mieszanki paliwa, oznaczonej jako E10, która wykorzystuje biokomponenty – jego celem ma być redukcja szkodliwych substancji dla środowiska[68].
- Sprinty pozostały w Formule 1 – promotor wyścigów chciał zwiększenia ilości takich wyścigów, jednak na to nie zgodziły się zespoły, które chciały podniesienia limitu budżetowego. W związku z tym postanowiono o organizacji wyścigów sprinterskich podczas Grand Prix Emilii-Romanii, Grand Prix Austrii i Grand Prix São Paulo[69].
- Zmieniono system punktacji sprintów – od tego sezonu punkty otrzyma ośmiu najlepszych kierowców według następującego klucza: 8-7-6-5-4-3-2-1[69].
- Podczas Grand Prix Emilii-Romanii, Grand Prix Austrii i Grand Prix São Paulo o tym, kto zdobędzie pole position, zadecydują wyniki z piątkowych kwalifikacji[69].
- Władze Formuły 1 i FIA, w związku z kontrowersjami dotyczącymi przyznania punktów za Grand Prix Belgii 2021 przedstawiła zmiany w systemie przyznawania punktów. Aby punkty zostały w ogóle przyznane, lider wyścigu musi przejechać co najmniej dwa okrążenia bez wirtualnej neutralizacji bądź samochodu bezpieczeństwa. Decyzja musi zostać zatwierdzona przez Światową Radę Sportu Motorowego[70]. Przepis ten ma jedynie zastosowanie, jeżeli wyścig zostanie przerwany, w innym przypadku zostanie przyznane 100% punktów[71]. W takim wypadku rozkład punktów wyglądać będzie następująco:
Wariant | P1 | P2 | P3 | P4 | P5 | P6 | P7 | P8 | P9 | P10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
W przypadku przejechania więcej niż 75% dystansu wyścigu | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
W przypadku przejechania między 50 a 75% dystansu wyścigu | 19 | 14 | 12 | 9 | 8 | 6 | 5 | 3 | 2 | 1 |
W przypadku przejechania między 25 a 50% dystansu wyścigu | 13 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | |
W przypadku przejechania minimum dwóch okrążeń do 25% dystansu wyścigu | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- W związku z likwidacją czwartkowego dnia medialnego, przesunięte zostały godziny rozpoczęcia piątkowych sesji treningowych[72].
- Zlikwidowana zostanie zasada, mówiąca o tym, że kierowcy zakwalifikowani do Q3 muszą startować w wyścigu na oponach używanych w Q2. Od tej pory cała stawka będzie mogła dowolnie wybrać opony na start wyścigu[73].
Zmiany w kierownictwie
- W lutym 2022, FIA poinformowała, że Michael Masi stracił stanowisko dyrektora wyścigów Formuły 1 – jego funkcję pełnią naprzemiennie Eduardo Freitas (który pozostanie dyrektorem wyścigów WEC) i Niels Wittich, były dyrektor wyścigów DTM, zaś Herbie Blash został stałym starszym doradcą[74].
- FIA wprowadzi wirtualny system kontroli wyścigu, porównywalny do systemu VAR, używanego w piłce nożnej[74]. Dodatkowo komunikacja radiowa między dyrekcją wyścigów a szefami zespołu zostanie wyłączona[74].
Klasyfikacje
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Kierowcy
Poz. | Kierowca | Konstruktor | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Red Bull | 19† | 1 | NU | 11 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 7 | 21 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 | 1 | 1 | 1 | 64 | 1 | 454 |
2 | ![]() | Ferrari | 1 | 2 | 1 | 62 | 2 | NU | 4 | NU | 5 | 4 | 12 | NU | 6 | 6 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | 6 | 46 | 2 | 308 |
3 | ![]() | Red Bull | 18† | 4 | 2 | 23 | 4 | 2 | 1 | 2 | NU | 2 | NU5 | 4 | 5 | 2 | 5 | 6 | 1 | 2 | 4 | 3 | 75 | 3 | 305 |
4 | ![]() | Mercedes | 4 | 5 | 3 | 4 | 5 | 3 | 5 | 3 | 4 | NU | 44 | 3 | 3 | 4 | 2 | 3 | 14 | 8 | 5 | 4 | 11 | 5 | 275 |
5 | ![]() | Ferrari | 2 | 3 | NU | NU4 | 3 | 4 | 2 | NU | 2 | 1 | NU3 | 5 | 4 | 3 | 8 | 4 | 3 | NU | NU | 5 | 32 | 4 | 246 |
6 | ![]() | Mercedes | 3 | 10 | 4 | 13 | 6 | 5 | 8 | 4 | 3 | 3 | 38 | 2 | 2 | NU | 4 | 5 | 9 | 5 | 2 | 2 | 23 | 18† | 240 |
7 | ![]() | McLaren | 15 | 7 | 5 | 35 | NU | 8 | 6 | 9 | 15 | 6 | 7 | 7 | 7 | 12 | 7 | 7 | 4 | 10 | 6 | 9 | NU7 | 6 | 122 |
8 | ![]() | Alpine | 7 | 6 | 7 | 14 | 8 | 7 | 12 | 10 | 6 | NU | 56 | 8 | 9 | 7 | 9 | 11 | NU | 4 | 11 | 8 | 8 | 7 | 92 |
9 | ![]() | Alpine | 9 | NU | 17 | NU | 11 | 9 | 7 | 7 | 9 | 5 | 10 | 6 | 8 | 5 | 6 | NU | NU | 7 | 7 | 19† | 5 | NU | 81 |
10 | ![]() | Alfa Romeo | 6 | NU | 8 | 57 | 7 | 6 | 9 | 11 | 7 | NU | 11 | 14 | 20† | NU | NU | 13 | 11 | 15 | NU | 10 | 9 | 15 | 49 |
11 | ![]() | McLaren | 14 | NU | 6 | 186 | 13 | 12 | 13 | 8 | 11 | 13 | 9 | 9 | 15 | 15 | 17 | NU | 5 | 11 | 16 | 7 | NU | 9 | 37 |
12 | ![]() | Aston Martin | – | – | NU | 8 | 17† | 11 | 10 | 6 | 12 | 9 | 17 | 11 | 10 | 8 | 14 | NU | 8 | 6 | 8 | 14 | 11 | 10 | 37 |
13 | ![]() | Haas | 5 | 9 | 14 | 98 | 16† | 17 | NU | NU | 17 | 10 | 87 | NU | 16 | 16 | 15 | 16 | 12 | 14 | 9 | 17 | NU8 | 17 | 25 |
14 | ![]() | AlphaTauri | NU | 8 | 9 | 12 | NU | 13 | 11 | 5 | 14 | NU | 15 | 12 | 12 | 9 | 11 | 8 | 10 | 18 | 14 | 11 | 14 | 14 | 23 |
15 | ![]() | Aston Martin | 12 | 13 | 12 | 10 | 10 | 15 | 14 | NU | 10 | 11 | 13 | 10 | 11 | 11 | 10 | NU | 6 | 12 | NU | 15 | 10 | 8 | 18 |
16 | ![]() | Haas | 11 | NW | 13 | 17 | 15 | 14 | NU | 14 | NU | 8 | 6 | 15 | 14 | 17 | 13 | 12 | 13 | 17 | 15 | 16 | 16 | 16 | 12 |
17 | ![]() | AlphaTauri | 8 | NW | 15 | 7 | 12 | 10 | 17 | 13 | NU | 14 | 16 | NU | 19 | 13 | NU | 14 | NU | 13 | 10 | NU | 17 | 11 | 12 |
18 | ![]() | Alfa Romeo | 10 | 11 | 11 | 15 | NU | NU | 16 | NU | 8 | NU | 14 | 16† | 13 | 14 | 16 | 10 | NU | 16 | 12 | 13 | 12 | 12 | 6 |
19 | ![]() | Williams | 13 | 14† | 10 | 11 | 9 | 18 | NU | 12 | 13 | NU | 12 | 13 | 17 | 10 | 12 | WD | NU | NU | 13 | 12 | 15 | 13 | 4 |
20 | ![]() | Williams | 16 | NU | 16 | 16 | 14 | 16 | 15 | 15 | 16 | 12 | NU | NU | 18 | 18 | 18 | 15 | NU | 9 | 17 | 18 | 16 | 19† | 2 |
21 | ![]() | Williams | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 9 | – | – | – | – | – | – | 2 |
22 | ![]() | Aston Martin | 17 | 12 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 |
Poz. | Kierowca | Konstruktor | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. |
Konstruktorzy
Poz. | Konstruktor | Nr | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 19† | 1 | NU | 11 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 7 | 21 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 | 1 | 1 | 1 | 64 | 1 | 759 |
11 | 18† | 4 | 2 | 23 | 4 | 2 | 1 | 2 | NU | 2 | NU5 | 4 | 5 | 2 | 5 | 6 | 1 | 2 | 4 | 3 | 75 | 3 | |||
2 | ![]() | 16 | 1 | 2 | 1 | 62 | 2 | NU | 4 | NU | 5 | 4 | 12 | NU | 6 | 6 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | 6 | 46 | 2 | 554 |
55 | 2 | 3 | NU | NU4 | 3 | 4 | 2 | NU | 2 | 1 | NU3 | 5 | 4 | 3 | 8 | 4 | 3 | NU | NU | 5 | 32 | 4 | |||
3 | ![]() | 63 | 4 | 5 | 3 | 4 | 5 | 3 | 5 | 3 | 4 | NU | 44 | 3 | 3 | 4 | 2 | 3 | 14 | 8 | 5 | 4 | 11 | 5 | 515 |
44 | 3 | 10 | 4 | 13 | 6 | 5 | 8 | 4 | 3 | 3 | 38 | 2 | 2 | NU | 4 | 5 | 9 | 5 | 2 | 2 | 23 | 18† | |||
4 | ![]() | 31 | 7 | 6 | 7 | 14 | 8 | 7 | 12 | 10 | 6 | NU | 56 | 8 | 9 | 7 | 9 | 11 | NU | 4 | 11 | 8 | 8 | 7 | 173 |
14 | 9 | NU | 17 | NU | 11 | 9 | 7 | 7 | 9 | 5 | 10 | 6 | 8 | 5 | 6 | NU | NU | 7 | 7 | 19† | 5 | NU | |||
5 | ![]() | 4 | 15 | 7 | 5 | 35 | NU | 8 | 6 | 9 | 15 | 6 | 7 | 7 | 7 | 12 | 7 | 7 | 4 | 10 | 6 | 9 | NU7 | 6 | 159 |
3 | 14 | NU | 6 | 186 | 13 | 12 | 13 | 8 | 11 | 13 | 9 | 9 | 15 | 15 | 17 | NU | 5 | 11 | 16 | 7 | NU | 9 | |||
6 | ![]() | 77 | 6 | NU | 8 | 57 | 7 | 6 | 9 | 11 | 7 | NU | 11 | 14 | 20† | NU | NU | 13 | 11 | 15 | NU | 10 | 9 | 15 | 55 |
24 | 10 | 11 | 11 | 15 | NU | NU | 16 | NU | 8 | NU | 14 | 16† | 13 | 14 | 16 | 10 | NU | 16 | 12 | 13 | 12 | 12 | |||
7 | ![]() | 5 | – | – | NU | 8 | 17† | 11 | 10 | 6 | 12 | 9 | 17 | 11 | 10 | 8 | 14 | NU | 8 | 6 | 8 | 14 | 11 | 10 | 55 |
18 | 12 | 13 | 12 | 10 | 10 | 15 | 14 | NU | 10 | 11 | 13 | 10 | 11 | 11 | 10 | NU | 6 | 12 | NU | 15 | 10 | 8 | |||
27 | 17 | 12 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |||
8 | ![]() | 20 | 5 | 9 | 14 | 98 | 16† | 17 | NU | NU | 17 | 10 | 87 | NU | 16 | 16 | 15 | 16 | 12 | 14 | 9 | 17 | NU8 | 17 | 37 |
47 | 11 | NW | 13 | 17 | 15 | 14 | NU | 14 | NU | 8 | 6 | 15 | 14 | 17 | 13 | 12 | 13 | 17 | 15 | 16 | 13 | 16 | |||
9 | ![]() | 10 | NU | 8 | 9 | 12 | NU | 13 | 11 | 5 | 14 | NU | 15 | 12 | 12 | 9 | 11 | 8 | 10 | 18 | 14 | 11 | 14 | 14 | 35 |
22 | 8 | NW | 15 | 7 | 12 | 10 | 17 | 13 | NU | 14 | 16 | NU | 19 | 13 | NU | 14 | NU | 13 | 10 | NU | 17 | 11 | |||
10 | ![]() | 23 | 13 | 14† | 10 | 11 | 9 | 18 | NU | 12 | 13 | NU | 12 | 13 | 17 | 10 | 12 | WD | NU | NU | 13 | 12 | 15 | 13 | 8 |
6 | 16 | NU | 16 | 16 | 14 | 16 | 15 | 15 | 16 | 12 | NU | NU | 18 | 18 | 18 | 15 | NU | 9 | 17 | 18 | 16 | 19† | |||
45 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 9 | – | – | – | – | – | – | |||
Poz. | Konstruktor | Nr | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. |
Przypisy
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Władze F1 zgodziły się na przeniesienie nowych przepisów na 2022 rok. f1wm.pl, 2020-03-19. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
- ↑ FORMULA 1: DIARY DATES: The 2022 F1 calendar, pre-season testing and car launch schedule. Formula 1® - The Official F1® Website, 2022-01-14. [dostęp 2022-01-31]. (ang.).
- ↑ a b Mateusz Szymkiewicz: Oracle zostało nowym sponsorem tytularnym Red Bulla. f1wm.pl, 2022-02-09. [dostęp 2022-02-09]. (pol.).
- ↑ Dieter Rencken: Horner explains why the Red Bull RB17 will 'never exist'. RacingNews365, 2021-09-22. [dostęp 2021-12-26].
- ↑ a b c d Nataniel Piórkowski: Red Bull nie sprzeda praw do nazwy swojej jednostki napędowej. f1wm.pl, 2021-02-15. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
- ↑ a b AlphaTauri, la nuova monoposto il Mondiale di Formula 1: la scheda tecnica dell'AT03. sport.sky.it, 2022-02-14. [dostęp 2022-02-21]. (wł.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Verstappen pozostanie kierowcą Red Bulla do 2023 roku. f1wm.pl, 2020-01-07. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
- ↑ a b Przemysław Kempiński: Lawson przejmuje obowiązki Vipsa w Red Bullu i AlphaTauri. f1.dziel-pasje.pl, 2022-07-02. [dostęp 2022-07-02]. (pol.).
- ↑ Łukasz Godula: Sergio Perez przedłużył kontrakt z Red Bullem. f1wm.pl, 2021-08-27. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
- ↑ Triple threat. McLaren Racing, 2021-07-03. [dostęp 2021-12-26].
- ↑ a b c d McLaren MCL36A Technical Specifications. mclaren.com. [dostęp 2022-02-21]. (ang.).
- ↑ Simon Chapman: Ricciardo confirmed to join McLaren. speedcafe.com, 2020-05-24. [dostęp 2021-09-08]. (ang.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Alpine: Piastri ma zgodę na ewentualne zastąpienie Ricciardo. f1wm.pl, 2022-03-18. [dostęp 2022-03-18]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Lando Norris podpisał nową umowę z McLarenem. f1wm.pl, 2021-05-19. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
- ↑ a b Mateusz Szymkiewicz: Aston Martin potwierdza strategiczne partnerstwo z Aramco. Wyprzedź Mnie!, 2022-02-07. [dostęp 2022-02-07].
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Aston Martin AMR22 zostanie zaprezentowany 10 lutego. f1wm.pl, 2022-01-14. [dostęp 2022-01-14].
- ↑ a b Maciej Wróbel: Vettel i Stroll pozostaną kierowcami Astona Martina w sezonie 2022. f1wm.pl, 2020-09-16. [dostęp 2021-09-16]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Hulkenberg pozostanie kierowcą rezerwowym Astona Martina. f1wm.pl, 2022-02-10. [dostęp 2022-02-10]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Drugovich dołączył do Astona jako kierowca rezerwowy. f1wm.pl, 2022-09-12. [dostęp 2022-09-12]. (pol.).
- ↑ a b Nataniel Piórkowski: Hulkenberg zastąpi Vettela w GP Bahrajnu. f1wm.pl, 2022-03-17. [dostęp 2022-03-17]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Williams zdecydował się na kolejną zmianę malowania. Wyprzedź Mnie!, 2022-02-10. [dostęp 2022-02-10].
- ↑ a b c Mateusz Szymkiewicz: Albon wróci do startów w F1 z Williamsem w sezonie 2022. f1wm.pl, 2021-09-08. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
- ↑ a b Nataniel Piórkowski: De Vries zastąpi Albona w dalszej części GP Włoch. f1wm.pl, 2022-09-10. [dostęp 2022-09-10]. (pol.).
- ↑ Jon Wilde: AlphaTauri latest team to reveal 2022 car name. Planet F1, 2022-01-13. [dostęp 2022-01-18].
- ↑ a b Mateusz Szymkiewicz: Gasly i Tsunoda pozostaną kierowcami AlphaTauri w 2022 roku. f1wm.pl, 2020-12-02. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
- ↑ a b Marcin Wyrzykowski: Niebiesko-różowe Alpine. pl.motorsport.com, 2022-02-11. [dostęp 2022-02-11]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Alpine uruchomiło po raz pierwszy bolid A522. Wyprzedź Mnie!, 2022-01-21. [dostęp 2022-01-21]. (pol.).
- ↑ Alpine A522. alpinecars.com. [dostęp 2022-02-22]. (ang.).
- ↑ Łukasz Godula: Fernando Alonso pozostaje w Alpine na sezon 2022. f1wm.pl, 2021-08-26. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
- ↑ Marcin Wyrzykowski: Nowy rezerwowy zespołu Alpine. pl.motorsport.com, 2021-11-16. [dostęp 2021-11-16]. (pol.).
- ↑ Maciej Wróbel: Esteban Ocon podpisał nową umowę z Alpine. f1wm.pl, 2021-06-16. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
- ↑ a b 2022 F1 Entry List. FIA. [dostęp 2021-12-08].
- ↑ Grzegorz Jazienicki: Ferrari podało nazwę bolidu na sezon 2022. Parc Ferme, 2022-02-01. [dostęp 2022-02-01].
- ↑ a b c F1-75, the New Ferrari Single-Seater. ferrari.com. [dostęp 2022-02-21]. (ang.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Leclerc przedłużył umowę z Ferrari do końca 2024 roku. f1wm.pl, 2019-12-23. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
- ↑ a b Mateusz Szymkiewicz: Schumacher i Giovinazzi rezerwowymi kierowcami Ferrari w 2022 roku. Wyprzedź Mnie!, 2021-12-22. [dostęp 2021-12-22].
- ↑ Maciej Wróbel: Szwarcman będzie korzystał z izraelskiej licencji w sezonie 2022. Wyprzedź Mnie!, 2022-04-23. [dostęp 2022-04-23].
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Carlos Sainz podpisał kontrakt z Ferrari do końca sezonu 2022. f1wm.pl, 2020-05-14. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
- ↑ a b Mateusz Szymkiewicz: Mercedes uruchomił W13, Haas uzyskał homologację VF-22. Wyprzedź Mnie!, 2021-12-23. [dostęp 2021-12-23].
- ↑ a b Jonathan Noble: Magnussen returns to Haas F1 team to replace Mazepin. motorsport.com, 2022-03-09. [dostęp 2022-03-09]. (ang.).
- ↑ Maciej Wróbel: Pietro Fittipaldi pozostanie kierowcą rezerwowym Haasa w roku 2022. f1wm.pl, 2021-12-09. [dostęp 2021-12-09]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Haas zatrzyma Schumachera i Mazepina na sezon 2022. f1wm.pl, 2021-09-23. [dostęp 2021-09-23]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Sauber przedłużył partnerstwo z Alfą Romeo. f1wm.pl, 2021-07-14. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
- ↑ a b Marcin Wyrzykowski: Kubica zostaje w Alfie Romeo. pl.motorsport.com, 2021-11-24. [dostęp 2021-11-24]. (pol.).
- ↑ Thomas Maher: Alfa Romeo clear up confusion over name of 2022 car. racingnews365.com, 2021-02-01. [dostęp 2021-02-01]. (ang.).
- ↑ a b Nataniel Piórkowski: Zhou zostanie zespołowym partnerem Bottasa w Alfie Romeo. f1wm.pl, 2021-11-16. [dostęp 2021-11-16]. (pol.).
- ↑ a b Mateusz Szymkiewicz: Valtteri Bottas zostanie kierowcą Alfy Romeo od 2022 roku. f1wm.pl, 2021-09-08. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Hamilton pozostanie kierowcą Mercedesa w sezonach 2022 i 2023. f1wm.pl, 2021-07-03. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
- ↑ a b Nataniel Piórkowski: Vandoorne i de Vries pozostaną rezerwowymi Mercedesa. f1wm.pl, 2022-02-18. [dostęp 2022-02-18]. (pol.).
- ↑ a b Mateusz Szymkiewicz: George Russell dołączy do Mercedesa od sezonu 2022. f1wm.pl, 2021-09-08. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Honda wycofa się z Formuły 1 po sezonie 2021. f1wm.pl, 2020-10-02. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Red Bull potwierdza przejęcie projektu silnika Hondy po sezonie 2021. f1wm.pl, 2021-02-15. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
- ↑ News | Haas F1 Team, W porównaniu z wersją strony z 23 lutego - brak loga Uralkali na liście sponsorów oraz zmieniona nazwa zespołu w nagłówku., haasf1team.com [dostęp 2022-02-27] (ang.).
- ↑ New livery for Haas as team pull Uralkali branding, RacingNews365 [dostęp 2022-02-27] (ang.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Raikkonen zakończy starty w Formule 1 po sezonie 2021. f1wm.pl, 2021-09-01. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Haas zerwał umowę z Nikitą Mazepinem. f1wm.pl, 2022-03-05. [dostęp 2022-03-05]. (pol.).
- ↑ Hulkenberg zastąpi Vettela także w Grand Prix Arabii Saudyjskiej - Wyprzedź Mnie!, f1wm.pl, 25 marca 2022 [dostęp 2022-06-28] (pol.).
- ↑ a b c d e f g h Nataniel Piórkowski: Formuła 1 zaprezentowała kalendarz na sezon 2022. f1wm.pl, 2020-10-15. [dostęp 2020-10-15]. (pol.).
- ↑ a b Mateusz Szymkiewicz: Tegoroczna edycja Grand Prix Rosji została odwołana. f1wm.pl, 2022-02-25. [dostęp 2022-02-25]. (pol.).
- ↑ Grzegorz Jazienicki: F1 zdecydowała się skrócić kalendarz sezonu 2022. Parc Ferme, 2022-05-18. [dostęp 2022-05-18].
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Grand Prix Miami dołączy do kalendarza Formuły 1 od sezonu 2022. f1wm.pl, 2021-04-18. [dostęp 2021-09-10]. (pol.).
- ↑ Chris Medland: Miami F1 circuit to be called Miami International Autodrome. racer.com, 2021-09-02. [dostęp 2021-09-10]. (ang.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Ujawniono plany przepisów technicznych na sezon 2021. f1wm.pl, 2019-07-17. [dostęp 2022-02-18]. (pol.).
- ↑ a b Karol: Rozmiar i waga bolidów F1 w sezonie 2022. cyrkf1.pl, 2021-12-30. [dostęp 2022-01-03]. (pol.).
- ↑ Alex Kalinauckas: Pirelli reveals initial 18-inch F2 tyre feedback. autosport.com, 2020-01-17. [dostęp 2022-02-18]. (ang.).
- ↑ Adam Cooper: Decision to ban tyre blankets from F1 for 2021 reversed. autosport.com, 2019-10-11. [dostęp 2022-02-18]. (ang.).
- ↑ Karol: Harmonogram testów 18-calowych opon Pirelli w 2021 roku. cyrkf1.pl, 2021-03-04. [dostęp 2022-01-03]. (pol.).
- ↑ Dariusz Szymczak: Thomas: Paliwo E10 to największa zmiana w erze silników hybrydowych. swiatwyscigow.pl, 2022-02-04. [dostęp 2022-02-18]. (pol.).
- ↑ a b c Mateusz Mróz: FIA zmieniła punktację sprintów i skróconych wyścigów. parcfer.me, 2022-02-14. [dostęp 2022-02-18]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: F1 dokonała istotnych zmian w systemie punktowym wyścigów. f1wm.pl, 2022-02-14. [dostęp 2022-02-18]. (pol.).
- ↑ Przemysław Kempiński , Dlaczego za Grand Prix Japonii przyznano pełne punkty?, f1.dziel-pasje.pl [dostęp 2022-10-09] (pol.).
- ↑ F1 – 2022 FORMULA 1 START TIME INFORMATION. fia.com, 2022-02-11. [dostęp 2022-02-15]. (ang.).
- ↑ FIA zmieniła zasadę opon z Q2 i sposób kończenia neutralizacji - F1 - Parc Fermé, parcfer.me [dostęp 2022-03-07] (pol.).
- ↑ a b c Nataniel Piórkowski: Masi stracił stanowisko dyrektora wyścigów F1. f1wm.pl, 2022-02-17. [dostęp 2022-02-18]. (pol.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2021-09-07]. (ang.).
Media użyte na tej stronie
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
The national flag of Kingdom of Thailand since September 2017; there are total of 3 colours:
- Red represents the blood spilt to protect Thailand’s independence and often more simply described as representing the nation.
- White represents the religion of Buddhism, the predominant religion of the nation
- Blue represents the monarchy of the nation, which is recognised as the centre of Thai hearts.
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flag of Israel. Shows a Magen David (“Shield of David”) between two stripes. The Shield of David is a traditional Jewish symbol. The stripes symbolize a Jewish prayer shawl (tallit).
Flaga Finlandii
Autor: Ta flaga została stworzona za pomocą Inkscape ., Licencja: CC BY-SA 4.0
Bandiera dell'Emilia-Romagna riadattata. De facto!
Autor: Will Pittenger, Licencja: CC BY-SA 3.0
Track map for use with Autódromo José Carlos Pace (AKA Interlagos).
The new Formula One logo, introduced on 26 November 2017.
Astronomical and astrological of the crescent (first quarter) Moon, and alchemical symbol of silver. Also at Unicode U+263D (☽).
Autor: HumanBodyPiloter5, Licencja: CC0
A map of the Formula One motor circuit in Baku as it was used for the 2016 European Grand Prix and the 2017, 2018, 2019, and 2021 Azerbaijani Grands Prix. This map is valid for races which use this layout and corner numbering scheme, please upload a new file for races which use different layouts or corner numbering schemes rather than replacing this file. As this is a free-hand map drawn by an enthusiast rather than a professional cartographer's work it may contain some errors, although checking it against other maps it appears accurate enough for most purposes. The track is shown in black with a grey outline, while the pit lane is shown in blue. A scale showing the length of one kilometre (with increments of 100 metres) is given, to allow viewers to contextualise and understand what they are looking at. Corner numbers and other important text is given an off-white background to avoid transparency issues rendering it illegible on certain devices. A line with a chequered flag pattern crossing the track and pit lane shows the location of the start/finish line also known as the control or timing line; while the location of pole position is indicated by a white line, crossing only the track, marked with a large mauve arrow, which indicates the direction of travel. The salmon arrow marked "N" shows the direction of north.
Autor: Anthony Alessio Tralongo, Licencja: CC BY-SA 4.0
Zandvoort Circuit Layout (2020–present)
Autor: Will Pittenger, Licencja: CC BY-SA 3.0
Track map for use with Circuit de Spa-Francorchamps. Some data taken from File:Circuit Spa 2007.png.
Autor: AEPA Racing, Licencja: CC BY-SA 4.0
Albert Park Circuit (2021-present)
Autor: Will Pittenger, Licencja: CC BY-SA 3.0
Track map for use with Circuit Gilles Villeneuve
Autor: HumanBodyPiloter5, Licencja: CC0
This is a version of File:Le Castellet circuit map Formula One 2019 and 2021 without corner names English June 2019.svg with corner names added, for contexts where that may be considered useful. This is an altered version of File:Le Castellet circuit map Formula One 2018 without corner names June 2021.svg with the key solely in English and a few other alterations. This is a map of the Le Castellet motor circuit as it was used by w:en:Formula One for the w:en:2019 French Grand Prix and the w:en:2021 French Grand Prix, after the pit lane entrances and exits were reconfigured, and includes corner numbers and other information sourced from the FIA's map of the circuit. This map is valid for races which use this layout and corner numbering scheme, please upload a new file for races which use different layouts or corner numbering schemes rather than replacing this file. As this is a free-hand map drawn by an enthusiast rather than a professional cartographer's work it may contain some errors, although checking it against other maps it appears accurate enough for most purposes. The track is shown in black with a grey outline, while the pit lane is shown in blue. A scale showing the length of one kilometre (with increments of 100 metres) is given, to allow viewers to contextualise and understand what they are looking at. Corner numbers and other important text is given an off-white background to avoid transparency issues rendering it illegible on certain devices. A thick white line covering the track and the pit lane, marked with a chequered flag, shows the location of the start/finish line, also known as the control or timing line. A thinner white line, covering only the track, shows the location of pole position, and is marked with a large black arrow indicating the direction of travel. There are also thin white lines crossing the track which indicate the ends of the first and second timing sectors used by Formula One; these are marked with smaller black arrows, which also indicate the direction of travel. The mauve arrow marked "N" shows the direction of north. Corner names are sourced from the venue's web-site.
- First and second corners: Verrerie
- Third and fourth corners: Hôtel
- Fifth corner: Camp
- Sixth corner: Ste Baume
- Seventh corner leads onto the Mistral Straight
- Eighth and ninth corners form the Montréal chicane
- Tenth corner: Signes
- Eleventh corner: Beausset
- Twelfth corner: Bendor
- Thirteenth corner: Garlaban
- Fourteenth corner: Lac
- Fifteenth corner: Pont
- Arrow pointing north
- Pit lane
- Links corner number to location of corner
- Used to mark centreline of first sector (visible at higher resolutions)
- Used to mark centreline of middle sector (visible at higher resolutions)
- Used to mark centreline of final sector (visible at higher resolutions)
Autor: Ta ^specifik^ z W3C grafika wektorowa została stworzona za pomocą Inkscape ., Licencja: CC BY-SA 2.0
Circuit Austin
Autor: GabrielStella, Licencja: CC BY-SA 3.0
First version of the Jeddah Street Circuit, without pit lane.
Autor: Antoine266, Licencja: CC BY-SA 4.0
This file is an updated version of the Silverstone Circuit 2011 file on the "Silverstone Circuit" Wikipedia Page.
Autor: GabrielStella, Licencja: CC BY-SA 3.0
Track map for Circuit de Catalunya. Based on File:Formula1 Circuit Catalunya.svg.
Autor: I, User:HumanBodyPiloter5, created this SVG map as a derivative work based on the satellite image of the Spielberg circuit released by w:en:Planet Labs under CC-BY-SA 4.0 in 2018, Licencja: CC BY-SA 4.0
This is a map of the w:en:Red Bull Ring, formerly known as the A1-Ring and the Österreichring, in w:en:Spielberg, Austria. It shows the circuit roughly as it has been in the period spanning 2014-2021. Corner numbers are marked with the numbers "1" through "10", the start/finish line is marked with a checkered flag and a large arrow showing a direction of travel. The marker "S1" shows the end of the first sector, and the marker "S2" shows the end of the second sector. The location of these markers was sourced from the FIA's official Formula One circuit map. The arrow marked "N" shows the direction of north. The track layout is in black, while the pit lane is shown in blue. The corner names are as given on the venue's website in the year 2021. The dashed lines show the sectors in roughly the same colours that Formula One's official graphics do, although this has been edited to fit with a colour palette intended to reduce the likelihood of issues occurring for colourblind viewers. Sector 1 is salmon, sector 2 is cyan, and sector 3 is yellow.
Autor: GabrielStella, Licencja: CC BY-SA 3.0
First version of the Hard Rock Stadium Circuit.
Autor: Will Pittenger, Licencja: CC BY-SA 3.0
Track map as of 2005 for use with Suzuka Circuit.
Autor: Will Pittenger, Licencja: CC BY-SA 3.0
For use with Bahrain International Circuit. Shows the Grand Prix circuit.
Autor: Anthony Alessio Tralongo, Licencja: CC BY-SA 4.0
Layout of the Yas Marina Circuit
Autor: Pitlane02, Licencja: CC BY-SA 3.0
Autódromo Hermanos Rodríguez 2015
Autor: Wastrick, Licencja: CC BY-SA 4.0
Max Verstappen au Grand Prix d’Imola 2022 au volant de sa Red Bull
Autor: Will Pittenger, Licencja: CC BY-SA 3.0
Track map for Hungaroring. The color dashed lines are the Formula 1 sectors.
Flag of Abu Dhabi
Autor: Will Pittenger, Licencja: CC BY-SA 3.0
Monaco street circuit
Autor: Will Pittenger, Licencja: CC BY-SA 3.0
Track map of the Grand Prix circuit at Autodromo Nazionale Monza. The hi-speed track is shown in the background.
Sun icon