Formuła 3000 Sezon 1995
| ||
Inauguracja | 7 maja | |
Zakończenie | 15 października | |
Liczba wyścigów | 8 | |
Mistrzowie | ||
Kierowcy | Vincenzo Sospiri | |
Zespoły | Super Nova Racing | |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Formuła 3000 Sezon 1995 – jedenasty sezon Formuły 3000. Rozpoczął się 7 maja na torze Silverstone Circuit w Wielkiej Brytanii, a zakończył 15 października we Francji, na torze Circuit de Nevers Magny-Cours. Tytuł w klasyfikacji kierowców zdobył Włoch Vincenzo Sospiri. Wśród zespołów najlepsza okazała się brytyjska ekipa Super Nova Racing.
Lista startowa
Źródło: speedsport-magazine.com[1]
Kalendarz wyścigów
Źródło: speedsport-magazine.com[2]
Runda | Tor | Data | Pole Position | Najszybsze okrążenie | Zwycięzca (kierowcy) | Zwycięzca (zespoły) |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 7 maja | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
2 | ![]() | 13 maja | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
3 | ![]() | 5 czerwca | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
4 | ![]() | 23 lipca | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
5 | ![]() | 29 lipca | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
6 | ![]() | 27 sierpnia | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
7 | ![]() | 24 września | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
8 | ![]() | 15 października | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Klasyfikacja kierowców
Źródło: speedsport-magazine.com[3]
Punktacja:
Wyścig: 9-6-4-3-2-1 (sześć pierwszych pozycji)
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pozycja | Kierowca | UK![]() | ESP![]() | PAU![]() | ITA![]() | DEU![]() | BEL![]() | PRT![]() | MAG![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 2 | 1 | 1 | 2 | NU | 1 | 7 | 4 | 42 |
2 | ![]() | 1 | 2 | 9 | 1 | 9 | 4 | 5 | NU | 29 |
3 | ![]() | 4 | 5 | 3 | NU | 1 | NU | 8 | 2 | 24 |
4 | ![]() | 5 | 13† | 4 | NU | 2 | NU | 3 | 1 | 24 |
5 | ![]() | 12 | 3 | NU | NU | NU | 5 | 1 | NU | 15 |
6 | ![]() | NU | 4 | 7 | NU | 4 | 6 | 2 | 5 | 15 |
7 | ![]() | 3 | NU | 2 | NU | 6 | NU | NU | 7 | 11 |
8 | ![]() | 13 | 9 | NU | NU | 3 | 3 | NU | NW | 8 |
9 | ![]() | 6 | 15† | NU | 3 | NU | NU | 6 | 6 | 7 |
10 | ![]() | DK | DK | 8 | NU | NU | 2 | 14† | NU | 6 |
11 | ![]() | 8 | DK | 5 | NU | NU | 13 | NU | 3 | 6 |
12 | ![]() | NU | NU | NU | 6 | 8 | 10 | 4 | NU | 4 |
13 | ![]() | NU | NU | 13 | 4 | NU | 8 | 9 | 10†[a] | 3 |
14 | ![]() | 7 | NU | 11 | 5 | NU | NU | 11 | NU | 2 |
15 | ![]() | 15† | NU | NU | NU | 5 | NU | NU | 8 | 2 |
16 | ![]() | 9 | 6 | NU | NU | 7 | 7 | 10 | 14 | 1 |
17 | ![]() | NU | NU | 6 | NU | 11 | 11 | NU | 11 | 1 |
18 | ![]() | NU | 7 | NU | 8 | 0 | ||||
19 | ![]() | NU | 11 | 12 | 7 | NU | 12 | NU | 12 | 0 |
20 | ![]() | NU | 8 | NZ | NU | 10 | 9 | NU | NU | 0 |
21 | ![]() | 14 | 14 | NU | 9 | NU | NU | 12 | 13 | 0 |
22 | ![]() | 9 | 0 | |||||||
23 | ![]() | 11 | 10 | 10 | 0 | |||||
24 | ![]() | 10 | 12 | 14† | 12 | 0 | ||||
25 | ![]() | 10 | 13 | 13 | NU | 0 | ||||
26 | ![]() | 11 | 14 | 14 | 15 | 15 | 0 | |||
27 | ![]() | 15 | 17 | NZ | 0 | |||||
28 | ![]() | 16 | 16 | NZ | 0 | |||||
29 | ![]() | 16 | 16 | 0 | ||||||
– | ![]() | NZ | NZ | NZ | NU | NU | NU | - | ||
– | ![]() | NU | NU | - | ||||||
– | ![]() | NU | NU | - | ||||||
– | ![]() | NU | NU | - | ||||||
– | ![]() | NZ | NU | - | ||||||
Pozycja | Kierowca | UK![]() | ESP![]() | PAU![]() | ITA![]() | DEU![]() | BEL![]() | PRT![]() | MAG![]() | Punkty |
Uwagi:
- pogrubienie – pole position
- kursywa – najszybsze okrążenie
Klasyfikacja zespołów
Pozycja | Zespół | Nr | UK![]() | ESP![]() | PAU![]() | ITA![]() | DEU![]() | BEL![]() | PRT![]() | MAG![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 7 | 1 | 2 | 9 | 1 | 9 | 4 | 5 | NU | 71 |
8 | 2 | 1 | 1 | 2 | NU | 1 | 7 | 4 | |||
2 | ![]() | 14 | 15 | NU | NU | NU | 5 | NU | NU | 8 | 26 |
15 | 5 | 13 | 4 | NU | 2 | NU | 3 | 1 | |||
3 | ![]() | 11 | NU | 11 | 12 | 7 | NU | 12 | NU | 12 | 24 |
12 | 4 | 5 | 3 | NU | 1 | NU | 8 | 2 | |||
4 | ![]() | 1 | 13 | 9 | NU | NU | 3 | 3 | NU | NW | 23 |
2 | 12 | 3 | NU | NU | NU | 5 | 1 | NU | |||
5 | ![]() | 5 | NU | 4 | 7 | NU | 4 | 6 | 2 | 5 | 21 |
6 | 8 | DK | 5 | NU | NU | 13 | NU | 3 | |||
6 | ![]() | 3 | NU | NU | 6 | NU | 11 | 11 | NU | 11 | 12 |
4 | 3 | NU | 2 | NU | 6 | NU | NU | 7 | |||
7 | ![]() | 18 | NU | NU | NU | 6 | 8 | 10 | 4 | NU | 10 |
19 | DK | DK | 8 | NU | NU | 2 | 14 | NU | |||
8 | ![]() | 20 | 14 | 14 | NU | 9 | NU | NU | 12 | 13 | 7 |
21 | 6 | 15 | NU | 3 | NU | NU | 6 | 6 | |||
9 | ![]() | 27 | NU | NU | 13 | 4 | NU | 8 | 9 | 10 | 3 |
10 | ![]() | 9 | 7 | NU | 11 | 5 | NU | NU | 11 | NU | 3 |
10 | 9 | 6 | NU | NU | 7 | 7 | 10 | 14 | |||
11 | ![]() | 22 | NU | 7 | NU | 8 | 13 | NU | 0 | ||
23 | NU | NU | 11 | 14 | 14 | 15 | 15 | ||||
12 | ![]() | 28 | NU | 8 | NZ | NU | 10 | 9 | NU | NU | 0 |
13 | ![]() | 26 | NU | NU | 9 | 0 | |||||
14 | ![]() | 16 | 11 | 10 | 10 | 12 | 15 | 17 | NZ | 0 | |
17 | NZ | NU | NU | NU | |||||||
15 | ![]() | 29 | 10 | 12 | 14 | 0 | |||||
16 | ![]() | 24 | 16 | 16 | NZ | 10 | 13 | 16 | 16 | 0 | |
25 | NZ | NZ | NZ | NU | NU | NU | |||||
Pozycja | Zespół | Nr | UK![]() | ESP![]() | PAU![]() | ITA![]() | DEU![]() | BEL![]() | PRT![]() | MAG![]() | Punkty |
Uwagi
- ↑ Campos zignął w wyniku obrażeń powstałych w kolizji z Thomasem Biagi podczas ostatniego wyścigu sezonu.
Przypisy
- ↑ Entrylist: FIA Formula 3000 Int. Championship – Season 1995 (ang.). speedsport-magazine.com. [dostęp 2013-12-14].
- ↑ Race Calendar: FIA Formula 3000 Int. Championship – Season 1995 (ang.). speedsport-magazine.com. [dostęp 2016-05-14].
- ↑ Results: FIA Formula 3000 Int. Championship – Season 1995 (ang.). speedsport-magazine.com. [dostęp 2013-12-14].
|
Media użyte na tej stronie
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)