Formuła 3000 Sezon 2004
| ||
Inauguracja | 24 kwietnia | |
Zakończenie | 11 września | |
Liczba wyścigów | 10 | |
Mistrzowie | ||
Kierowcy | Vitantonio Liuzzi | |
Zespoły | Arden International | |
Poprzedni sezon |
Formuła 3000 Sezon 2004 - dwudziesty i ostatni sezon Formuły 3000. Rozpoczął się 24 kwietnia na torze Autodromo Enzo e Dino Ferrari w miejscowości Imola, a zakończył również we Włoszech, na torze Monza. Tytuł w klasyfikacji kierowców zdobył Włoch Vitantonio Liuzzi, a wśród zespołów - brytyjska ekipa Arden International.
Zespoły i ich kierowcy
Zespół | Nr | Kierowca | Rundy |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | Wszystkie |
2 | ![]() | Wszystkie | |
![]() | 3 | ![]() | Wszystkie |
4 | ![]() | Wszystkie | |
![]() | 5 | ![]() | 1-8 |
![]() | 9 | ||
![]() | 10 | ||
6 | ![]() | 1-4 | |
![]() | 5-10 | ||
![]() | 7 | ![]() | 1-4 |
![]() | 5-10 | ||
8 | ![]() | 1-5,7 | |
![]() | 8-10 | ||
![]() | 9 | ![]() | 1-4 |
![]() | 5-10 | ||
10 | ![]() | 1-7 | |
![]() | 8-10 | ||
![]() | 11 | ![]() | 1-9 |
![]() | 10 | ||
12 | ![]() | 1-4 | |
![]() | 6-10 | ||
![]() | 14 | ![]() | Wszystkie |
15 | ![]() | Wszystkie | |
![]() | 16 | ![]() | Wszystkie |
17 | ![]() | Wszystkie | |
![]() | 18 | ![]() | 1-8 |
![]() | 9-10 | ||
19 | ![]() | 1-10 |
Kalendarz
Nr | Tor | Kraj | Data | Okr. | Dystans | Zwycięzca | Pole position | Najszybsze okrążenie | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Imola | ![]() | 24 kwietnia | 31 | 152,686 km | Vitantonio Liuzzi | Vitantonio Liuzzi | José María López | |
2 | Montmeló | ![]() | 8 maja | 33 | 152,565 km | Vitantonio Liuzzi | Enrico Toccacelo | Vitantonio Liuzzi | |
3 | Monaco | ![]() | 22 maja | 45 | 150,3 km | Vitantonio Liuzzi | Vitantonio Liuzzi | Tomáš Enge | |
4 | Nürburgring | ![]() | 29 maja | 30 | 154,423 km | Enrico Toccacelo | Vitantonio Liuzzi | José María López | |
5 | Magny-Cours | ![]() | 3 lipca | 35 | 154.201 km | Vitantonio Liuzzi | Vitantonio Liuzzi | Vitantonio Liuzzi | |
6 | Silverstone | ![]() | 10 lipca | 30 | 154,125 km | Vitantonio Liuzzi | Vitantonio Liuzzi | Tomáš Enge | |
7 | Hockenheim | ![]() | 24 lipca | 33 | 150,942 km | Vitantonio Liuzzi | Vitantonio Liuzzi | Enrico Toccacelo | |
8 | Hungaroring | ![]() | 14 sierpnia | 35 | 153,440 km | Patrick Friesacher | Vitantonio Liuzzi | Tomáš Enge | |
9 | Spa-Francorchamps | ![]() | 28 sierpnia | 22 | 153,296 km | Robert Doornbos | Vitantonio Liuzzi | Robert Doornbos | |
10 | Monza | ![]() | 11 września | 26 | 150,353 km | Vitantonio Liuzzi | Vitantonio Liuzzi | Vitantonio Liuzzi |
Tablica wyników
Klasyfikacja kierowców
Poz. | Kierowca | Zespó(o)ł(y) | IMO ![]() | CAT ![]() | MON ![]() | NUR ![]() | MAG ![]() | SIL ![]() | HOC ![]() | HUN ![]() | SPA ![]() | MNZ ![]() | Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Arden | 1 | 1 | 1 | 11 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 86 |
2 | ![]() | BCN | 2 | 2 | 2 | 1 | 12 | 2 | 2 | 3 | 12 | NU | 56 |
3 | ![]() | Arden | 3 | 14 | 6 | 2 | 5 | 10 | 4 | 7 | 1 | 3 | 44 |
4 | ![]() | ma-con | 5 | NU | 14 | 7 | 2 | 3 | NU | 4 | 4 | 2 | 38 |
5 | ![]() | Coloni, Super Nova | 9 | 4 | 5 | NU | 3 | 5 | NW | 1 | 5 | NU | 33 |
6 | ![]() | CMS | NU | 6 | 3 | 5 | NU | 4 | 6 | 8 | 3 | NU | 28 |
7 | ![]() | BCN | NU | 5 | NU | 4 | 6 | 15 | 3 | 5 | 7 | 5 | 28 |
8 | ![]() | AEZ Racing, Astromega | 4 | 3 | 4 | 6 | NU | 6 | NU | 10 | 4 | 27 | |
9 | ![]() | Durango | 7 | NU | 10 | 3 | 4 | 14 | NU | NU | 13 | ||
10 | ![]() | ma-con | 10 | 11 | 14 | 7 | 7 | 5 | 11 | 6 | NU | 11 | |
11 | ![]() | Coloni, Super Nova | 6 | NU | 7 | 8 | 13 | NU | 9 | 9 | 9 | 7 | 8 |
12 | ![]() | Durango | 8 | 11 | 7 | 6 | 10 | 8 | 7 | ||||
13 | ![]() | CMS | 12 | 7 | NU | 10 | NU | 13 | NU | NU | 14 | 6 | 5 |
14 | ![]() | Super Nova | 8 | 12 | 9 | NU | 9 | 8 | NU | 2 | |||
15 | ![]() | Astromega | 15 | 9 | 12 | 12 | 11 | 12 | 8 | 12 | 11 | 1 | |
16 | ![]() | Astromega | 11 | 11 | 8 | 9 | 1 | ||||||
17 | ![]() | Durango | 13 | 8 | NU | 16 | 1 | ||||||
18 | ![]() | AEZ Racing | 8 | NU | 1 | ||||||||
19 | ![]() | Coloni, Super Nova | NU | 10 | NU | 13 | NU | 10 | 14 | 13 | 9 | 0 | |
20 | ![]() | AEZ Racing | 14 | 13 | 13 | 15 | 10 | 9 | NU | 13 | 16 | 14 | 0 |
21 | ![]() | Astromega | NU | 12 | 15 | NU | 11 | 0 | |||||
22 | ![]() | Coloni | NU | NU | 12 | 0 | |||||||
23 | ![]() | Durango | 15 | 0 | |||||||||
- | ![]() | Durango | NU | 0 | |||||||||
Poz. | Kierowca | Zespó(o)ł(y) | IMO ![]() | CAT ![]() | MON ![]() | NUR ![]() | MAG ![]() | SIL ![]() | HOC ![]() | HUN ![]() | SPA ![]() | MNZ ![]() | Pkt. |
Klasyfikacja zespołów
Przyznawana po raz pierwszy.
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
P | Konstruktor | Silnik | Zgł. | Starty | GP | PKT | P1 | P2 | P3 | Punkt. | PP | NO | NS | DK | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | N | ![]() | ![]() | 20 | 20 | 10 | 130 | 9 | 7 | 2 | 16 | 9 | 4 | - | - |
2 | N | ![]() | ![]() | 20 | 20 | 10 | 84 | 1 | 5 | 2 | 14 | 1 | 1 | 3 | - |
3 | N | ![]() | ![]() | 19 | 19 | 10 | 49 | - | 1 | 1 | 11 | - | 3 | 3 | - |
4 | N | ![]() | ![]() | 20 | 20 | 10 | 33 | - | - | 3 | 9 | - | 1 | 7 | - |
5 | N | ![]() | ![]() | 19 | 18 | 10 | 30 | 1 | - | 1 | 7 | - | - | 7 | - |
6 | N | ![]() | ![]() | 20 | 20 | 10 | 23 | - | - | 1 | 6 | - | - | 4 | - |
7 | N | ![]() | ![]() | 20 | 20 | 10 | 21 | - | - | 1 | 8 | - | - | 5 | - |
8 | N | ![]() | ![]() | 20 | 20 | 10 | 14 | - | - | - | 5 | - | - | 4 | - |
9 | N | ![]() | ![]() | 19 | 19 | 10 | 7 | - | - | - | 3 | - | - | 2 | - |
Uwagi:
- Wszystkie zespoły używały nadwozi Lola B02/50, silników Zytek-Judd KV i opon Avon.
|
Media użyte na tej stronie
Flag of Israel. Shows a Magen David (“Shield of David”) between two stripes. The Shield of David is a traditional Jewish symbol. The stripes symbolize a Jewish prayer shawl (tallit).
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii