Formuła Abarth Sezon 2011
Inauguracja | |
---|---|
Zakończenie | |
Liczba wyścigów | 20 |
Mistrzowie | |
Kierowcy | |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
7 sezon Formuły Abarth – rozpoczął się 17 kwietnia i zakończył 30 października po dwudziestu rundach. Tytuły mistrzowskie zdobyli Patric Niederhauser oraz Siergiej Sirotkin.
Zespoły i kierowcy
|
|
Kalendarz
Europejska seria
Obie serie
Włoska seria
Klasyfikacje
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | PP | NO | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wyścigi główne | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 |
Sprinty | 13 | 11 | 9 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Europejska seria
Poz. | Kierowca | VRT![]() | VRT![]() | MIS![]() | MIS![]() | SPA![]() | SPA![]() | RBR![]() | RBR![]() | MUG![]() | MUG![]() | MNZ![]() | MNZ![]() | CAT![]() | CAT![]() | Pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 2 | 1 | 2 | 5 | 1 | 8 | 1 | 2 | 3 | 3 | 1 | NU | 1 | 4 | 175 |
2 | ![]() | 1 | 2 | DK | 8 | NU | 1 | 2 | 1 | 1 | 16 | 3 | 1 | NU | 2 | 138 |
3 | ![]() | 13 | 4 | 3 | 10 | 2 | 10 | 4 | 4 | 4 | 9 | 2 | 5 | NU | 8 | 98 |
4 | ![]() | 6 | 6 | 4 | 1 | 8 | 17 | NU | 5 | 7 | NU | 19 | 2 | 5 | 1 | 81 |
5 | ![]() | 5 | 5 | 1 | NU | 3 | 5 | 8 | NU | 11 | 5 | 10 | NU | 6 | 10 | 72 |
6 | ![]() | 12 | NU | 7 | 3 | 9 | 15 | 3 | 6 | 10 | 14 | 7 | NU | 2 | 3 | 65 |
7 | ![]() | 3 | 7 | 6 | 20 | 15 | 3 | 7 | 14 | 5 | 1 | 11 | NW | 59 | ||
8 | ![]() | 7 | 9 | 10 | 12 | 5 | 7 | 5 | 3 | 8 | 15 | 4 | NU | NU | 7 | 54 |
9 | ![]() | 4 | 10 | NU | 6 | 7 | 4 | 6 | 9 | NU | 21 | 5 | 4 | 52 | ||
10 | ![]() | 8 | 8 | 9 | 11 | 6 | 6 | 10 | 11 | 6 | 2 | NW | 15 | NU | 5 | 46 |
11 | ![]() | NU | 3 | 17 | 7 | 4 | NU | 12 | 15 | 9 | 4 | NU | NW | 33 | ||
12 | ![]() | 5 | 4 | NU | 2 | 2 | 19 | 6 | 3 | 26 | ||||||
13 | ![]() | 8 | 9 | 10 | 12 | 17 | 8 | 15 | 6 | 3 | 6 | 23 | ||||
14 | ![]() | NU | 19 | 11 | 11 | 11 | 8 | 15 | 12 | 22 | 9 | 4 | 11 | 18 | ||
15 | ![]() | NU | 7 | 14 | 6 | 9 | NU | NU | 9 | 14 | ||||||
16 | ![]() | NU | 2 | 12 | ||||||||||||
17 | ![]() | 10 | 12 | 13 | 16 | 13 | 10 | NU | 10 | 12 | 7 | 11 | 14 | 11 | ||
18 | ![]() | 9 | 11 | 14 | 15 | 16 | 13 | 15 | 12 | 12 | 18 | 8 | NU | 9 | 15 | 8 |
19 | ![]() | 21 | 10 | 7 | 13 | 7 | ||||||||||
20 | ![]() | 9 | 16 | NU | 20 | NU | 12 | 8 | 12 | 6 | ||||||
21 | ![]() | 13 | 8 | 13 | 17 | 5 | ||||||||||
22 | ![]() | 14 | 7 | 4 | ||||||||||||
23 | ![]() | DK | 9 | 2 | ||||||||||||
24 | ![]() | 16 | 11 | 14 | 16 | 2 | ||||||||||
25 | ![]() | 16 | 13 | 13 | 17 | 23 | NU | 10 | 18 | 1 | ||||||
26 | ![]() | 11 | 13 | 12 | 14 | 19 | 11 | 18 | NU | 0 | ||||||
27 | ![]() | 11 | NU | 12 | 14 | 13 | NU | 14 | 17 | NU | 13 | 14 | NU | 0 | ||
28 | ![]() | NU | NW | 12 | NU | 0 | ||||||||||
29 | ![]() | 16 | 18 | 14 | 16 | 18 | 22 | 17 | 13 | 0 | ||||||
30 | ![]() | 20 | 14 | 15 | NU | 0 | ||||||||||
31 | ![]() | 15 | 17 | 0 | ||||||||||||
Poz. | Kierowca | VRT![]() | VRT![]() | MIS![]() | MIS![]() | SPA![]() | SPA![]() | RBR![]() | RBR![]() | MUG![]() | MUG![]() | MNZ![]() | MNZ![]() | CAT![]() | CAT![]() | Pkt |
Debiutanci
Poz. | Kierowca | VRT![]() | VRT![]() | MIS![]() | MIS![]() | SPA![]() | SPA![]() | RBR![]() | RBR![]() | MUG![]() | MUG![]() | MNZ![]() | MNZ![]() | CAT![]() | CAT![]() | Pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 5 | 5 | 1 | NU | 3 | 5 | 8 | NU | 11 | 5 | 10 | NU | 6 | 10 | 158 |
2 | ![]() | 12 | NU | 7 | 3 | 9 | 15 | 3 | 6 | 10 | 14 | 7 | NU | 2 | 3 | 157 |
3 | ![]() | 6 | 6 | 4 | 1 | 8 | 17 | NU | 5 | 7 | NU | 19 | 2 | 5 | 1 | 148 |
4 | ![]() | 11 | NU | 12 | 14 | 13 | NU | 14 | 17 | NU | 13 | 14 | NU | 70 | ||
5 | ![]() | 8 | 9 | 10 | 12 | 17 | 8 | 15 | 6 | 3 | 6 | 62 | ||||
6 | ![]() | 16 | 13 | 13 | 17 | 23 | NU | 10 | 18 | 48 | ||||||
7 | ![]() | 13 | 8 | 13 | 17 | 31 | ||||||||||
8 | ![]() | 11 | 13 | 12 | 14 | 19 | 11 | 18 | NU | 30 | ||||||
9 | ![]() | 21 | 10 | 7 | 13 | 27 | ||||||||||
10 | ![]() | 16 | 11 | 14 | 16 | 23 | ||||||||||
11 | ![]() | 16 | 18 | 14 | 16 | 18 | 22 | 17 | 13 | 16 | ||||||
12 | ![]() | DK | 9 | 11 | ||||||||||||
13 | ![]() | 15 | 17 | 9 | ||||||||||||
Poz. | Kierowca | VRT![]() | VRT![]() | MIS![]() | MIS![]() | SPA![]() | SPA![]() | RBR![]() | RBR![]() | MUG![]() | MUG![]() | MNZ![]() | MNZ![]() | CAT![]() | CAT![]() | Pkt |
Zespoły
Poz. | Zespół | VRT![]() | VRT![]() | MIS![]() | MIS![]() | SPA![]() | SPA![]() | RBR![]() | RBR![]() | MUG![]() | MUG![]() | MNZ![]() | MNZ![]() | CAT![]() | CAT![]() | Pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 1 | 2 | 1 | 8 | 1 | 2 | 1 | 1 | 10 | 3 | 1 | 5 | 1 | 173 |
2 | ![]() | 5 | 4 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 | 1 | NU | 1 | 4 | 148 | ||
3 | ![]() | 3 | 4 | 1 | 11 | 2 | 5 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 | 6 | 5 | 134 |
4 | ![]() | 9 | 11 | 7 | 3 | 9 | 13 | 3 | 6 | 10 | 6 | 7 | NU | 2 | 3 | 71 |
5 | ![]() | 11 | 13 | 5 | 7 | 5 | 3 | 8 | 12 | 4 | 9 | 4 | 7 | 62 | ||
6 | ![]() | 10 | 3 | 13 | 7 | 4 | 3 | 7 | 14 | 5 | 1 | 11 | NW | 60 | ||
7 | ![]() | 4 | 10 | 12 | 6 | 7 | 4 | 6 | 9 | NU | 13 | 5 | 4 | 52 | ||
8 | ![]() | 8 | 9 | 10 | 12 | 16 | 7 | 15 | 11 | 14 | 16 | 12 | ||||
9 | ![]() | NU | 2 | 11 | ||||||||||||
10 | ![]() | 7 | 9 | 10 | 12 | 7 | ||||||||||
11 | ![]() ![]() | 16 | 18 | 14 | 16 | 18 | 22 | 13 | 8 | 13 | 17 | 5 | ||||
12 | ![]() | 20 | 14 | 15 | NU | 0 | ||||||||||
Poz. | Zespół | VRT![]() | VRT![]() | MIS![]() | MIS![]() | SPA![]() | SPA![]() | RBR![]() | RBR![]() | MUG![]() | MUG![]() | MNZ![]() | MNZ![]() | CAT![]() | CAT![]() | Pkt |
Włoska Seria
Poz. | Kierowca | VRT![]() | VRT![]() | MIS![]() | MIS![]() | SPA![]() | SPA![]() | RBR![]() | RBR![]() | MUG![]() | MUG![]() | MNZ![]() | MNZ![]() | CAT![]() | CAT![]() | Pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 4 | 1 | 2 | DK | 8 | 1 | NU | NU | 1 | 1 | 16 | 3 | 1 | 149 |
2 | ![]() | 14 | 3 | 3 | 3 | 2 | 5 | 3 | NU | 1 | 8 | 3 | 3 | 1 | NU | 136 |
3 | ![]() | 3 | 1 | 9 | 7 | 3 | 10 | 2 | 1 | 2 | 10 | 4 | 9 | 2 | 5 | 131 |
4 | ![]() | 9 | NU | 2 | 4 | 1 | NU | 4 | 2 | 3 | 5 | 11 | 5 | 10 | NU | 101 |
5 | ![]() | 6 | 2 | 4 | 6 | NU | 6 | 6 | 5 | 7 | 4 | NU | 21 | 5 | 4 | 84 |
6 | ![]() | 8 | 8 | 16 | 5 | 4 | 1 | NU | 3 | 8 | 17 | 7 | NU | 19 | 2 | 69 |
7 | ![]() | 4 | 9 | 8 | 13 | 10 | 12 | 5 | 6 | 5 | 7 | 8 | 15 | 4 | NU | 66 |
8 | ![]() | 10 | 10 | 11 | 10 | 9 | 11 | 7 | 7 | 6 | 6 | 6 | 2 | NW | 15 | 57 |
9 | ![]() | 7 | 7 | NU | 15 | 7 | 3 | NU | 12 | 9 | 15 | 10 | 14 | 7 | NU | 42 |
10 | ![]() | 21 | NU | 6 | 1 | 6 | 20 | 15 | 3 | 5 | 1 | 11 | NW | 40 | ||
11 | ![]() | 5 | 5 | 5 | 14 | NU | 2 | 36 | ||||||||
12 | ![]() | 13 | 12 | 12 | 8 | 8 | 9 | 8 | 4 | 10 | 12 | 17 | 8 | 15 | 6 | 34 |
13 | ![]() | 12 | 14 | 10 | 9 | NU | 19 | 12 | 8 | 11 | 11 | 15 | 12 | 22 | 9 | 12 |
14 | ![]() | 14 | 6 | 9 | NU | 10 | ||||||||||
15 | ![]() | 11 | 11 | 14 | NU | 14 | 15 | NU | 10 | 16 | 13 | 12 | 18 | 8 | NU | 9 |
16 | ![]() | 13 | 16 | NU | 10 | 12 | 7 | 8 | ||||||||
17 | ![]() | 16 | 7 | 6 | ||||||||||||
18 | ![]() | 13 | 8 | 4 | ||||||||||||
19 | ![]() | 18 | NU | 13 | 16 | 12 | 14 | 9 | 9 | 13 | NU | NU | 13 | 14 | NU | 4 |
20 | ![]() | 15 | NU | 17 | 12 | 11 | 13 | 10 | 11 | 12 | 14 | 19 | 11 | 18 | NU | 4 |
21 | ![]() | DK | 9 | 3 | ||||||||||||
22 | ![]() | 21 | 10 | 2 | ||||||||||||
23 | ![]() | 16 | 11 | 1 | ||||||||||||
24 | ![]() | 13 | 17 | 23 | NU | 1 | ||||||||||
25 | ![]() | 19 | NU | 18 | NU | 16 | 18 | 11 | NU | 14 | 16 | 18 | 22 | 17 | 13 | 0 |
26 | ![]() | 16 | 15 | 15 | 11 | 15 | 17 | NU | NW | 0 | ||||||
27 | ![]() | NU | 20 | NU | 12 | 0 | ||||||||||
28 | ![]() | 20 | 16 | 13 | NU | 0 | ||||||||||
29 | ![]() | 17 | 13 | 0 | ||||||||||||
30 | ![]() | 20 | 14 | 0 | ||||||||||||
![]() | NU | NW | 0 | |||||||||||||
Ineligible drivers | ||||||||||||||||
![]() | 17 | 7 | 4 | NU | 9 | 4 | NU | NW | 0 | |||||||
Trofeum | ||||||||||||||||
1 | ![]() | 2 | 6 | 7 | NU | 5 | 4 | NU | 13 | NU | 2 | 2 | 19 | 6 | 3 | 192 |
Poz. | Kierowca | VRT![]() | VRT![]() | MIS![]() | MIS![]() | SPA![]() | SPA![]() | RBR![]() | RBR![]() | MUG![]() | MUG![]() | MNZ![]() | MNZ![]() | CAT![]() | CAT![]() | Pkt |
Zespoły
Poz. | Zespół | VRT![]() | VRT![]() | MIS![]() | MIS![]() | SPA![]() | SPA![]() | RBR![]() | RBR![]() | MUG![]() | MUG![]() | MNZ![]() | MNZ![]() | CAT![]() | CAT![]() | Pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 3 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 | 8 | 1 | 1 | 10 | 3 | 1 | 182 |
2 | ![]() | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 10 | 2 | 1 | 2 | 5 | 4 | 2 | 2 | 5 | 176 |
3 | ![]() | 6 | 2 | 4 | 6 | 12 | 6 | 6 | 5 | 7 | 4 | NU | 13 | 5 | 4 | 85 |
4 | ![]() | 16 | 15 | 15 | 11 | 15 | 17 | NU | NW | 1 | 8 | 3 | 3 | 1 | NU | 70 |
5 | ![]() | 12 | 14 | 10 | 9 | 11 | 13 | 5 | 6 | 5 | 7 | 8 | 12 | 4 | 9 | 54 |
6 | ![]() | 7 | 7 | 14 | 15 | 7 | 3 | NU | 10 | 9 | 13 | 10 | 6 | 7 | NU | 47 |
7 | ![]() | 13 | 12 | 12 | 8 | 8 | 9 | 8 | 4 | 10 | 12 | 16 | 7 | 15 | 6 | 35 |
8 | ![]() | 4 | 9 | 8 | 13 | 10 | 12 | 22 | ||||||||
9 | ![]() | 5 | 14 | NU | 2 | 19 | ||||||||||
10 | ![]() | 13 | 7 | 4 | 3 | 5 | 1 | 11 | NW | 12 | ||||||
11 | ![]() ![]() | 19 | NU | 18 | NU | 16 | 18 | 11 | NU | 14 | 16 | 18 | 22 | 13 | 8 | 4 |
12 | ![]() | 15 | NU | 17 | 12 | 18 | NU | 0 | ||||||||
13 | ![]() | 20 | 16 | 0 | ||||||||||||
14 | ![]() | 17 | 13 | 0 | ||||||||||||
15 | ![]() | 20 | 14 | 0 | ||||||||||||
Poz. | Zespół | VRT![]() | VRT![]() | MIS![]() | MIS![]() | SPA![]() | SPA![]() | RBR![]() | RBR![]() | MUG![]() | MUG![]() | MNZ![]() | MNZ![]() | CAT![]() | CAT![]() | Pkt |
Przypisy
- ↑ a b Vicky Piria ha firmato per il team Prema. ItaliaRacing.net, 2011-02-07. [dostęp 2015-06-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-10-08)]. (wł.).
- ↑ a b c d Three new drivers and a comeback at the Red Bull Ring. acisportitalia.it, 2011-08-25. [dostęp 2015-06-30].
- ↑ Formula Abarth – Ghiotto joins Prema. premapowerteam.com, 2011-02-24. [dostęp 2015-06-30].
- ↑ a b Defendi ancora con Uboldi. ItaliaRacing.net, 2011-04-04. [dostęp 2015-06-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-10-08)]. (wł.).
- ↑ a b c d e BVM Target con quattro piloti. ItaliaRacing.net, 2011-04-06. [dostęp 2015-06-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-10-08)]. (wł.).
- ↑ a b c d e Entry List. [w:] acisportitalia.it [on-line]. 2011-10-13. [dostęp 2015-06-30].
- ↑ a b Euronova firma con Brena. ItaliaRacing.net, 2011-04-01. [dostęp 2015-06-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-03-12)]. (wł.).
- ↑ a b c Circuit de Spa-Francorchamps – 07 agosto 2011 (07 august 2011): Elenco Iscritti. [w:] acisportitalia.it [on-line]. [dostęp 2015-06-30].
- ↑ Entry List. acisportitalia.it, 2011-10-27. [dostęp 2015-06-30].
- ↑ Euronova confirm Kuroda for Abarth championship. euronova-racing.com, 2011-02-16. [dostęp 2015-06-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-07-10)].
- ↑ a b c d e f g Vallelunga entry list. acisportitalia.it. [dostęp 2015-06-30].
- ↑ Entry List. acisportitalia.it, 2011-09-30. [dostęp 2015-06-30]. (wł.).
- ↑ a b c d 2011 Eurocup and Italian Championship Drivers. [w:] jenzermotorsport.ch [on-line]. Jenzer Motorsport. [dostęp 2015-06-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-03-22)].
- ↑ a b Michele Benso: Anteprima: Giorgio Roda ha firmato con Cram Competition. stopandgo.tv, 2011-02-21. [dostęp 2015-06-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-08-29)]. (wł.).
- ↑ a b c Autodromo „Enzo e Dino Ferrari” – Imola (BO) – 17 luglio 2011 (17 july 2011): Elenco Iscritti. acisportitalia.it, 2011-07-15. [dostęp 2015-06-30].
- ↑ Misano Racing Weekend, 04-05 Giugno 2011: C.I. Formula ACI-CSAI Abarth Selenia – Classifica Rivista Gara 1. acisportitalia.it, 2011-06-04. [dostęp 2015-06-30].
- ↑ a b Eurointernational a Valencia. ItaliaRacing.net, 2011-04-02. [dostęp 2015-06-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-03-12)]. (wł.).
- ↑ Valencia entry list. acisportitalia.it. [dostęp 2015-06-30].
- ↑ a b Foglia ha firmato per Diegi. ItaliaRacing.net, 2011-01-23. [dostęp 2015-06-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-10-08)]. (wł.).
- ↑ Tomcat porta all’esordio Urrutia. ItaliaRacing.net, 2011-10-10. [dostęp 2015-06-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-11-11)]. (wł.).
- ↑ Nuovi arrivi in Formula Abarth. ItaliaRacing.net, 2011-01-11. [dostęp 2015-06-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-03-12)]. (wł.).
- ↑ Villorba Corse firma Agostini. ItaliaRacing.net, 2011-02-08. [dostęp 2015-06-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-10-08)]. (wł.).
- ↑ a b Orsini ed Emmebi insieme nel 2011. ItaliaRacing.net, 2010-11-16. [dostęp 2015-06-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-11-24)]. (wł.).
- ↑ a b Barbirato rinnova con Tomcat. ItaliaRacing.net, 2011-05-08. [dostęp 2015-06-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-10-08)]. (wł.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona Włoskiej Formuły Abarth. acisportitalia.it. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-06-26)].
Media użyte na tej stronie
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
bendera Indonesia