Formuła Acceleration 1
Formuła Acceleration 1 (FA1) – seria wyścigowa samochodów jednomiejscowych powstała w 2014 roku jako cześć festiwalu Acceleration 2014 łączącego wyścigi różnych klas samochodów wyścigowych oraz motocykli. Seria organizowana jest przez International Sport Racing Association (ISRA) i bazuje w Holandii. Koncepcja serii jest podobna do działającej do 2009 roku A1 Grand Prix. Kierowcy i zespoły reprezentują określone kraje, przy czym wymaga się, aby każdy zespół reprezentował ten kraj, w którym został założony. Kierowcy mogą być innych narodowości niż zespół, który reprezentują, lecz wówczas zdobyte przez nich punkty nie wędrują na konto państwa, z którego pochodzą. Seria wykorzystuje samochody Lola-Zytek zbudowane w przeszłości dla A1 Grand Prix. Bolidy nie są oznaczane barwami zespołu, przez który są obsługiwane, lecz barwami państwa, które reprezentują. Najlepszy kierowca dostał szansę testów w Serii GP2 na torze w Abu Zabi[1].
Pod koniec 2014 roku ogłoszono nawiązanie współpracy z włodarzami Auto GP World Series.
Samochody
Wszystkie samochody zostały zbudowane mając na uwadze redukcję kosztów. Dlatego też wykorzystano bolidy Lola B05/52 używane w latach 2005-2008 w A1 Grand Prix. Łączny koszt organizacji sezonu zawarł się w kwocie 450 000€.
| Nadwozie | Lola B05/52 |
|---|---|
| Materiał | Włókno węglowe/Aluminium |
| Silnik | Zytek V8 ZA1348 |
| Pojemność | 3,4 l |
| Moc | 550 KM |
| Hamulce | stalowe tarcze, podkładki z włókna węglowego, 4-tłoczkowe zaciski |
| Opony | Michelin |
| Waga | 698 kg (łącznie z kierowcą) |
| Rozstaw Osi | 3000 mm |
| Skrzynia biegów | XTRAC, sześć biegów |
Weekend wyścigowy
W czasie każdej rundy odbywają się dwa wyścigi poprzedzone dwoma sesjami kwalifikacyjnymi[3].
| Dzień | Czas trwania | Wydarzenie |
|---|---|---|
| Piątek | 30 min | 1 Wolny trening |
| 30 min | 2 Wolny trening | |
| 30 min | Kwalifikacje do 1 wyścigu | |
| Sobota | 30 min | Kwalifikacje do 2 wyścigu |
| 30 min | 1 Wyścig (1 obowiązkowy pit stop) | |
| Niedziela | 45 min | 2 Wyścig (2 obowiązkowe pit stopy) |
System punktacji
- Kwalifikacje do każdego wyścigu: 1 punkt
- Sobotni wyścig: 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1 (dziesięć pierwszych pozycji)
- Niedzielny wyścig: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 (dziesięć pierwszych pozycji)
- Najszybsze okrążenie w każdym wyścigu: 1 punkt
Mistrzowie
| Sezon | Kierowca | Państwo |
|---|---|---|
| 2014 |  Nigel Melker( Holandia)(Azerti Motorsport) | Holandia |
Państwa reprezentowane w FA1
| Państwo | Sezon |
|---|---|
 Chiny | 2014 |
 Francja | 2014 |
 Hiszpania | 2014 |
| Holandia | 2014 |
 Meksyk | 2014 |
 Niemcy | 2014 |
 Portugalia | 2014 |
 Słowacja | 2014 |
 Szwecja | 2014 |
 Wenezuela | 2014 |
 Wielka Brytania | 2014 |
 Włochy | 2014 |
Przypisy
- ↑ Driver Information (ang.). acceleration14.com. [dostęp 2014-05-15].
- ↑ Technical Regulations (ang.). acceleration14.com. [dostęp 2014-05-15].
- ↑ Sporting Regulations (ang.). acceleration14.com. [dostęp 2014-05-15].
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
