Formuła E Sezon 2018/2019
![]() Jean-Éric Vergne – mistrz świata kierowców | |
Inauguracja | |
---|---|
Zakończenie | |
Liczba wyścigów | 13 |
Mistrzowie | |
Kierowcy | |
Zespoły | |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Sezon 2018/2019 Formuły E – piąty sezon Formuły E. Sezon rozpoczął się 15 grudnia 2018 w mieście Ad-Dirijja, a zakończył się 14 lipca 2019 w Nowym Jorku. Tytuł mistrza świata kierowców obronił Jean-Éric Vergne z zespołu DS Techeetah, zostając tym samym pierwszym kierowcą Formuły E, któremu udało się dwukrotnie zdobyć tytuł mistrzowski. Ponadto Francuz uczynił to drugi raz z rzędu. Mistrzem świata wśród zespołów został po raz pierwszy zespół DS Techeetah. Sezon składał się z trzynastu wyścigów.
Wyścig o ePrix Hongkongu było 50. wyścigiem w historii Mistrzostw Formuły E, od momentu powstania serii w 2014. Czterech kierowców startowało w każdym wyścigu tych mistrzostw od samego początku – są to Lucas Di Grassi, Sam Bird, Daniel Abt i Jérôme d’Ambrosio[1].
W tym sezonie Formuła E miała także serię towarzyszącą – Jaguar I-Pace eTrophy. Seria ta wspierała Formułę E w dziesięciu z trzynastu wyścigów będących w kalendarzu[2].
Lista startowa
Zmiany wśród zespołów
- BMW wszedł do Formuły E jako producent, współpracując z zespołem Andretti Autosport[25].
- Przedsiębiorstwo HWA AG dołączyło do serii i nawiązało współpracę techniczną z Venturi. W ramach umowy, HWA otrzyma napęd monakijskiego producenta na sezon 2018/2019. Ponadto przedsiębiorstwo ma być prekursorem wejścia Mercedesa do tej serii w sezonie 2019/2020[30].
- Nissan wejdzie do mistrzostw jako producent, zastępując Renault we współpracy z zespołem DAMS. Renault motywowało tę decyzję chęcią skupienia się na programie Formuły 1[19].
- Ekipa Techeetah została oficjalnym zespołem DS Automobiles, zastępując na tym miejscu zespół Virgin Racing[22]. Brytyjska stajnia zacznie używać napędu Audi[3][22].
Zmiany wśród kierowców
Przed sezonem
- Felipe Massa został nowym kierowcą Venturi, zastępując Maro Engela[17].
- Nicolas Prost z końcem sezonu 2017/2018 opuścił e.dams[31]. Jego zastępcą miał zostać Alexander Albon, ale pod koniec listopada rozwiązał kontrakt z Nissanem i podpisał umowę na starty w Formule 1, w zespole Scuderia Toro Rosso[32]. Oficjalnie partnerem Sébastiena Buemiego w Nissanie został Oliver Rowland[20].
- Alexander Sims został nowym partnerem zespołowym António Félixa da Costy w zespole BMW i Andretti Autosport[26].
- Felix Rosenqvist i Nick Heidfeld z końcem sezonu 2017/2018 opuścili ekipę Mahindra Racing[33]. Nowymi kierowcami zostali Jérôme d’Ambrosio, dotychczas kierowca Dragon Racing i Pascal Wehrlein[28]. Jednak ze względu na przyjście Niemca do zespołu, które nastąpiło w styczniu 2019, zespół postanowił, że w pierwszym wyścigu sezonu partnerem d’Ambrosio będzie Felix Rosenqvist[29].
- Robin Frijns powróci do Formuły E z zespołem Envision Virgin Racing, zastępując Alexa Lynna[5].
- Stoffel Vandoorne, dotychczasowy kierowca zespołu McLaren w Formule 1 i dwukrotny mistrz serii DTM, Gary Paffett utworzyli skład debiutującej ekipy HWA Racelab[8].
- Maximilian Günther zajął miejsce Jérôme’a d’Ambrosio w zespole GEOX Dragon, awansując z roli kierowcy rezerwowego[11].
W trakcie sezonu
- Po trzech wyścigach, Felipe Nasr zastąpił Maximiliana Günthera[12]. Ze względu na kolizję terminów, Günther powrócił do kokpitu zespołu od ePrix Rzymu[34].
- Po sześciu wyścigach, Nelson Piquet Jr. opuścił Jaguara[35]. Jego miejsce zajmie Alex Lynn[7].
Kalendarz
Runda | Kraj | Miasto | Tor | Schemat | Data |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Ad-Dirijja | Riyadh Street Circuit | ![]() | 15 grudnia 2018 |
2 | ![]() | Marrakesz | Circuit International Automobile Moulay El Hassan | ![]() | 12 stycznia 2019 |
3 | ![]() | Santiago | Parque O’Higgins Circuit[36][37] | ![]() | 26 stycznia 2019 |
4 | ![]() | Meksyk | Autódromo Hermanos Rodríguez | ![]() | 16 lutego 2019 |
5 | ![]() | Hongkong | Hong Kong Central Harbourfront Circuit | ![]() | 10 marca 2019 |
6 | ![]() | Sanya | Haitang Bay Circuit | ![]() | 23 marca 2019 |
7 | ![]() | Rzym | Circuto Cittadino dell’EUR | ![]() | 13 kwietnia 2019 |
8 | ![]() | Paryż | Circuit des Invalides | ![]() | 27 kwietnia 2019 |
9 | ![]() | Monte Carlo | Circuit de Monaco | ![]() | 11 maja 2019 |
10 | ![]() | Berlin | Port lotniczy Berlin-Tempelhof | ![]() | 25 maja 2019 |
11 | ![]() | Berno | Bern Street Circuit | ![]() | 22 czerwca 2019 |
12 | ![]() | Nowy Jork | Brooklyn Street Circuit | ![]() | 13 lipca 2019 |
13 | 14 lipca 2019 |
Zmiany w kalendarzu
- W kalendarzu znalazły się trzy nowe wyścigi: w Ad-Dirijja, Sanyi i Bernie. Wyścig w Arabii Saudyjskiej będzie wyścigiem inaugurującym sezon[38][39]. Runda w Sanyi jest powrotem Chin do kalendarza Formuły E[40]. Wyścig w stolicy Szwajcarii zastąpi dotychczas rundę rozgrywaną w Zurychu[41].
- Do kalendarza powrócił wyścig w Monako, który jest organizowany naprzemiennie z historycznym Grand Prix Monako.
- Wyścig o ePrix Santiago odbędzie się na nowym torze, zlokalizowanym przy Parku O’Higginsa. Stało się tak wskutek protestu mieszkańców Barrio Lastarria[37]
- W kalendarzu miał się znajdować wyścig w São Paulo. Poprzednia próba, w sezonie 2017/2018 nie doszła do skutku ze względu na prywatyzację Anhembi Park. Władze miasta postanowiły przenieść wyścig na sezon 2018/2019[42]. Runda ta nie została uwzględniona w prowizorycznym kalendarzu.
- Z kalendarza usunięto wyścigi w Zurychu i Punta del Este.
voestalpine European Races
Od tego sezonu, w ramach mistrzostw wprowadzono miniserię voestalpine European Races, na który składają się wyścigi rozgrywane w Europie. Kierowca, który zdobędzie najwięcej miejsc na podium we wszystkich pięciu wyścigach otrzyma trofeum wyprodukowane przez firmę voestalpine[43].
Zmiany
Przepisy techniczne
- Dotychczasowy samochód używany w Formule E, Spark-Renault SRT_01E został zastąpiony modelem SRT05e[44]. Nowe podwozie opracowane przez Spark Racing Technology zawiera dwa skrzydełka zamiast standardowego tylnego skrzydła, ogromny dyfuzor, przednie nakola i osłonę "halo", używaną w innych samochodach jednomiejscowych[44].
- W samochodzie znajduje się nowa standardowa bateria, wyprodukowana przez McLaren Applied Technologies i Lucid[45][46]. Dzięki temu kierowca będzie mógł przejechać cały dystans wyścigu bez zmiany samochodu[46]. Pojemność baterii wzrosła z 28 do 54 kWh[47].
- Maksymalna moc wyjściowa samochodów wzrośnie do 250 kW w kwalifikacjach i do 200 kW w wyścigu[47][48].
- Seria wprowadziła doładowanie, zwane trybem ataku bądź Mario Kart Mode[49]. W niej kierowcy otrzymują dodatkowe 25kW mocy, jadąc przez wyznaczoną specjalną strefę, znajdującą się poza wyścigową linią jazdy[49]. Ich dostępna liczba oraz długość są ustalane indywidualnie dla każdego wyścigu[49].
Przepisy sportowe
- Od tego sezonu wyścigi liczą 45 minut + jedno okrążenie, zamiast dotychczasowej określonej liczby okrążeń[49].
Wyniki
Klasyfikacje
Punkty zostały przyznane dziesięciu najszybszym kierowcom w każdym wyścigu, zdobywcy pole position i kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie, według klucza:
Pozycja | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | PP | NO |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkty | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 |
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Kierowcy
Poz. | Kierowca | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 2 | 5 | NU | 13 | 13 | 1 | 14 | 6 | 1 | 3 | 1 | 15 | 7 | 136 |
2 | ![]() | 6 | 8* | NU* | 21†* | NU* | 8* | 5* | 15* | 5* | 2* | 3* | 1* | 3* | 119 |
3 | ![]() | 9* | 7 | 12 | 1* | 2 | 15†* | 7* | 4 | NU | 1 | 9* | 5* | 18* | 108 |
4 | ![]() | 12 | 2 | 5 | 11 | 3 | 14† | 4 | 1 | 17† | 13 | NU | NU | 1 | 106 |
5 | ![]() | 4 | 9 | 6 | 7 | 7 | 9 | 1 | 16 | 6 | 12 | 2 | 2 | 17 | 105 |
6 | ![]() | 1* | NU* | NU* | 2* | 10* | 3* | 9* | 7* | DK* | 4* | 12* | 3* | 9* | 99 |
7 | ![]() | 8* | 10 | 3* | 10* | 4* | 5* | 18†* | 3* | 15* | 6* | 6* | 6* | 5* | 95 |
8 | ![]() | 5 | 6 | 13 | 5 | 14 | 4 | 2 | 2 | 7 | NU | 14 | 17 | NU | 86 |
9 | ![]() | 11 | 3 | 1 | 9 | 6 | NU | 11 | 11 | 16† | 9 | 4 | 8 | 4 | 85 |
10 | ![]() | 7 | 15 | NU | 20† | NU | 2 | 6 | 12 | 2 | 8 | NU | 14 | 6 | 71 |
11 | ![]() | 3 | 1 | 10* | 4 | NU | 6 | 8 | 17† | 11 | 17 | 13 | 9 | 11 | 67 |
12 | ![]() | NU* | 2 | 6 | NU* | 7 | 10 | 10 | 4 | 10 | NU | 7 | 13 | 58 | |
13 | ![]() | 18 | 4 | 7 | 14 | NU | NU | 17 | NU | 13 | 7 | 11 | 4 | 2 | 57 |
14 | ![]() | 19 | 13 | 4 | 3 | 1 | 13 | NU | NU | NU | 11 | NU | NU | NU | 52 |
15 | ![]() | 17* | 18* | NU | 8 | 5 | 10 | NU | 9* | 3 | 15* | 8 | 16† | 16 | 36 |
16 | ![]() | 16* | NU* | NU* | 18* | NU* | NU* | 3* | NU* | 9* | 5* | 10* | 13* | 8* | 35 |
17 | ![]() | 15 | 12 | NU | 19† | 5 | NU | 14 | 5 | NU | 19 | 20 | |||
18 | ![]() | 12 | NU | 8 | NU | 7 | NU | NU | 10 | ||||||
19 | ![]() | NU | NU | 14 | 16 | 8 | NU | NU | 8 | 12 | 16 | 17 | 11 | 10 | 9 |
20 | ![]() | 13 | 16 | 8 | 12 | 9 | 11 | 13 | 14 | NU | 18 | 16 | 10 | 14 | 7 |
21 | ![]() | NU | 11 | 9 | 17 | 11 | NU | 16 | 13 | 10* | 20 | DK | 12 | NU | 3 |
22 | ![]() | 10 | 14 | 11 | NU | NU | NU | 1 | |||||||
23 | ![]() | 14 | 17 | NU | 15 | 12 | 12 | 15 | NU | 14 | 19 | 15 | NU | 0 | |
24 | ![]() | 19 | NU | NU | 0 | ||||||||||
25 | ![]() | NU | 0 | ||||||||||||
Poz. | Kierowca | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty |
Klasyfikacja voestalpine European Races[43] | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poz. | Kierowca | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Podium | Razem | ||
1 | ![]() | 14 | 6 | 1 | 3 | 1 | 2 | 0 | 1 | 3 |
2 | ![]() | 1 | 16 | 6 | 12 | 2 | 1 | 1 | 0 | 2 |
3 | ![]() | 2 | 2 | 7 | NU | 14 | 0 | 2 | 0 | 2 |
4 | ![]() | 5 | 15 | 5 | 2 | 3 | 0 | 1 | 1 | 2 |
5 | ![]() | 4 | 1 | 17† | 13 | NU | 1 | 0 | 0 | 1 |
5 | ![]() | 7 | 4 | NU | 1 | 9 | 1 | 0 | 0 | 1 |
6 | ![]() | 6 | 12 | 2 | 8 | NU | 0 | 1 | 0 | 1 |
7 | ![]() | 3 | NU | 9 | 5 | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 |
7 | ![]() | 18† | 3 | 15 | 6 | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 |
7 | ![]() | NU | 9 | 3 | 15 | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 |
Kierowcy, którzy nie zdobyli miejsc na podium zostali pominięci w tej klasyfikacji |
Uwagi:
Pogrubienie – PP
Kursywa – Najszybsze okrążenie
* – FanBoost
† – Kierowca, który nie ukończył wyścigu, ale przejechał 90% dystansu wyścigu
Zespoły
Poz. | Zespół | # | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 25 | 2 | 5 | NU | 13 | 13 | 1 | 14 | 6 | 1 | 3 | 1 | 15 | 7 | 222 |
36 | 5 | 6 | 13 | 5 | 14 | 4 | 2 | 2 | 7 | NU | 14 | 17 | NU | |||
2 | ![]() | 11 | 9 | 7 | 12 | 1 | 2 | 15† | 7 | 4 | NU | 1 | 9 | 5 | 18 | 203 |
66 | 8 | 10 | 3 | 10 | 4 | 5 | 18† | 3 | 15 | 6 | 6 | 6 | 5 | |||
3 | ![]() | 2 | 11 | 3 | 1 | 9 | 6 | NU | 11 | 11 | 16† | 9 | 4 | 8 | 4 | 191 |
4 | 12 | 2 | 5 | 11 | 3 | 14† | 4 | 1 | 17† | 13 | NU | NU | 1 | |||
4 | ![]() | 22 | 7 | 15 | NU | 20† | NU | 2 | 6 | 12 | 2 | 8 | NU | 14 | 6 | 190 |
23 | 6 | 8 | NU | 21† | NU | 8 | 5 | 15 | 5 | 2 | 3 | 1 | 3 | |||
5 | ![]() | 27 | 18 | 4 | 7 | 14 | NU | NU | 17 | NU | 13 | 7 | 11 | 4 | 2 | 156 |
28 | 1 | NU | NU | 2 | 10 | 3 | 9 | 7 | DK | 4 | 12 | 3 | 9 | |||
6 | ![]() | 64 | 3 | 1 | 10 | 4 | NU | 6 | 8 | 17† | 11 | 17 | 13 | 9 | 11 | 125 |
94 | NU | NU | 2 | 6 | NU | 7 | 10 | 10 | 4 | 10 | NU | 7 | 13 | |||
7 | ![]() | 3 | 10 | 14 | 11 | NU | NU | NU | 12 | NU | 8 | NU | 7 | NU | NU | 116 |
20 | 4 | 9 | 6 | 7 | 7 | 9 | 1 | 16 | 6 | 12 | 2 | 2 | 17 | |||
8 | ![]() | 19 | 17 | 18 | NU | 8 | 5 | 10 | NU | 9 | 3 | 15 | 8 | 16† | 16 | 88 |
48 | 19 | 13 | 4 | 3 | 1 | 13 | NU | NU | NU | 11 | NU | NU | NU | |||
9 | ![]() | 5 | 16 | NU | NU | 18 | NU | NU | 3 | NU | 9 | 5 | 10 | 13 | 8 | 44 |
17 | NU | NU | 14 | 16 | 8 | NU | NU | 8 | 12 | 16 | 17 | 11 | 10 | |||
10 | ![]() | 6 | 15 | 12 | NU | 19 | NU | NU | 19† | 5 | NU | 14 | 5 | NU | 19 | 23 |
7 | NU | 11 | 9 | 17 | 11 | NU | 16 | 13 | 10 | 20 | DK | 12 | NU | |||
11 | ![]() | 8 | 14 | 17 | NU | 15 | 12 | 12 | 15 | NU | 14 | 19 | 15 | NU | 15 | 7 |
16 | 13 | 16 | 8 | 12 | 9 | 11 | 13 | 14 | NU | 18 | 16 | 10 | 14 | |||
Poz. | Zespół | # | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty |
Uwagi
- ↑ Zespół startował z brytyjską licencją
- ↑ Pierwotnie pole position zdobył Lucas Di Grassi, ale później został wykluczony wskutek złamania procedury okrążenia zjazdowego podczas pierwszej części kwalifikacji
- ↑ Punkt za najszybsze okrążenie uzyskał Sam Bird, ponieważ Lotterer ukończył wyścig poza pierwszą dziesiątką
- ↑ Wyścig pierwotnie wygrał Sam Bird, jednak został ukarany doliczeniem pięciu sekund do końcowego rezultatu wskutek kolizji z André Lottererem
- ↑ Punkt za najszybsze okrążenie uzyskał Sébastien Buemi, ponieważ Vergne ukończył wyścig poza pierwszą dziesiątką
- ↑ Pole position pierwotnie zdobył Pascal Wehrlein, jednak został wykluczony po niezaliczeniu badania technicznego
- ↑ Punkt za najszybsze okrążenie uzyskał Robin Frijns, ponieważ Dillmann ukończył wyścig poza pierwszą dziesiątką
- ↑ Oliver Rowland zdobył pole position i otrzymał trzy punkty za pole position, jednak w wyniku kolizji z Alexandrem Simsem w ePrix Paryża został ukarany cofnięciem o trzy pozycje. Ostatecznie brytyjski kierowca ruszał z trzeciego pola startowego, a z pierwszego pola ruszał Jean-Éric Vergne
- ↑ Punkt za najszybsze okrążenie uzyskał Sam Bird, ponieważ da Costa ukończył wyścig poza pierwszą dziesiątką
- ↑ Punkt za najszybsze okrążenie uzyskał Daniel Abt, ponieważ Vergne ukończył wyścig poza pierwszą dziesiątką
Przypisy
- ↑ Stat Attack: 10 things you didn't know about the race in Hong Kong (ang.). fiaformulae.com, 2019-03-07. [dostęp 2019-07-15].
- ↑ Lewis Larkam: Jaguar I-PACE eTROPHY to race at 10 Formula E rounds in 2018/19 (ang.). crash.net, 2018-09-12. [dostęp 2019-07-15].
- ↑ a b “We will be a customer team next season”: Tai (ang.). formulaezone.com, 2018-07-26. [dostęp 2018-09-24].
- ↑ Timo Pape: Sam Bird schlägt BMW-Angebot aus und bleibt wohl bei Virgin Racing (niem.). e-formel.de, 2018-07-26. [dostęp 2018-09-24].
- ↑ a b Sam Smith: Frijns Confirmed Alongside Bird at Envision Virgin (ang.). e-racing365.com, 2018-09-05. [dostęp 2018-10-16].
- ↑ a b Sam Smith: Unchanged Lineup for Jaguar in Season Five (ang.). e-racing365.com, 2018-06-20. [dostęp 2018-09-24].
- ↑ a b Sam Smith: Lynn Confirmed as Piquet Replacement (ang.). e-racing365.com, 2019-03-28. [dostęp 2019-03-28].
- ↑ a b c d Grzegorz Filiks: Vandoorne przejdzie z Formuły 1 do Formuły E (pol.). motorsport.v10.pl, 2018-10-15. [dostęp 2018-10-16].
- ↑ Grzegorz Filiks: Nowy zespół w Formule E (pol.). motorsport.v10.pl, 2018-05-10. [dostęp 2018-09-24].
- ↑ Mat Coch: Formula E confirms pre-season test lineup (ang.). speedcafe.com, 2018-10-16. [dostęp 2018-10-16].
- ↑ a b Grzegorz Filiks: Formuła E: Jest pełna lista kierowców na sezon 2018/2019 (ang.). motorsport.v10.pl, 2018-11-13. [dostęp 2018-11-26].
- ↑ a b Grzegorz Filiks: Nasr spróbuje sił w Formule E (ang.). motorsport.v10.pl, 2019-02-06. [dostęp 2019-02-06].
- ↑ Sam Smith: Dragon Confirms Lopez Return (ang.). e-racing365.com, 2018-10-05. [dostęp 2018-10-16].
- ↑ a b Nathan Hine: NIO sign Dillmann and Turvey for 2018-19 Formula E campaign (ang.). thecheckeredflag.co.uk, 2018-10-09. [dostęp 2018-10-16].
- ↑ Scott Mitchell: Di Grassi's Audi Formula E deal runs to 2020 (ang.). motorsport.com, 2017-09-28. [dostęp 2018-09-24].
- ↑ John Dagys: Abt Confirmed at Audi for Season Five (ang.). e-racing365.com, 2018-06-09. [dostęp 2018-09-24].
- ↑ a b Topher Smith: Venturi announces Massa for season five (ang.). e-racing.net, 2018-05-15. [dostęp 2018-09-24].
- ↑ Sam Smith: Venturi Retains Mortara, Completes Season Five Lineup (ang.). e-racing365.com, 2018-09-14. [dostęp 2018-09-24].
- ↑ a b Alan Baldwin: Nissan to replace Renault in Formula E (ang.). reuters.com, 2017-10-25. [dostęp 2018-09-24].
- ↑ a b Grzegorz Filiks: Formuła E: Rowland zastąpił Albona na liście kierowców na sezon 2018/2019. 2018-11-30. [dostęp 2018-11-30].
- ↑ Grzegorz Filiks: Formuła E: Nissan zakontraktował czołowego kierowcę Formuły 2 (pol.). motorsport.v10.pl, 2018-09-20. [dostęp 2018-09-24].
- ↑ a b c Grzegorz Filiks: Formuła E: Zespół mistrza staje się fabrycznym teamem DS (pol.). motorsport.v10.pl, 2018-07-24. [dostęp 2018-09-24].
- ↑ a b Sam Smith: DS Techeetah Unveils DS E-Tense FE19 Gen 2 Car (ang.). e-racing365.com, 2018-10-01. [dostęp 2018-10-16].
- ↑ Tobias Bluhm: Exklusiv: Andre Lotterer bestätigt Techeetah-Vertrag für 5. Formel-E-Saison (niem.). e-formel.de, 2018-05-02. [dostęp 2018-09-24].
- ↑ a b Tony DiZinno: BMW confirms season five Formula E works role with Andretti team (ang.). sports.yahoo.com, 2017-07-11. [dostęp 2018-09-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-06-26)].
- ↑ a b c d Topher Smith: BMW unveils iFE.18; announces da Costa and Sims (ang.). e-racing.net, 2018-09-14. [dostęp 2018-09-24].
- ↑ Sammer Contractor: Formula E: Mahindra Racing Reveals Gen2 M5 Electro Season 5 Challenger (ang.). auto.ndtv.com, 2018-03-29. [dostęp 2018-09-24].
- ↑ a b c Nataniel Piórkowski: Pascal Wehrlein dołączył do ekipy Mahindry w Formule E (pol.). f1wm.pl, 2018-10-16. [dostęp 2018-10-16].
- ↑ a b Rosenqvist returns to Mahindra for Saudi season opener (ang.). fiaformulae.com, 2018-11-15. [dostęp 2018-11-26].
- ↑ Grzegorz Filiks: Mercedes opuści DTM i wejdzie do Formuły E (pol.). motorsport.v10.pl, 2017-07-25. [dostęp 2018-09-24].
- ↑ Nico Prost to leave Renault e.dams after New York finale (ang.). fiaformulae.com, 2017-06-12. [dostęp 2018-09-24].
- ↑ Nataniel Piórkowski: Alexander Albon będzie kierowcą Toro Rosso w sezonie 2019 (pol.). 2018-11-26. [dostęp 2018-11-26].
- ↑ Sam Smith: Heidfeld Set to Leave Mahindra (ang.). e-racing365.com, 2018-07-17. [dostęp 2018-09-24].
- ↑ Sam Smith: Guenther Returns to GEOX Dragon for Rome (ang.). e-racing365.com, 2019-03-26. [dostęp 2019-03-28].
- ↑ Sam Smith: Jaguar, Piquet Part Ways; Lynn Set to Replace (ang.). e-racing365.com, 2019-03-28. [dostęp 2019-03-28].
- ↑ Santiago set to return in Season 5. fiaformulae.com, 2018-10-09. [dostęp 2018-10-16].
- ↑ a b Francisco Aure: Santiago added to season five calendar (ang.). e-racing.net, 2018-10-09. [dostęp 2018-10-16].
- ↑ Alex Kalinauckas: Formula E reveals 10-year deal to race in Saudi Arabia from 2018/19 (ang.). autosport.com, 2018-05-17. [dostęp 2018-09-24].
- ↑ Alex Kalinauckas: Why Formula E is racing in Saudi Arabia (ang.). motorsport.com, 2018-05-18. [dostęp 2018-09-24].
- ↑ Alex Kalinauckas: Sanya joins season five Formula E calendar (ang.). motorsport.com, 2018-07-03. [dostęp 2018-09-24].
- ↑ Ryan Wood: Bern completes Formula E's 2018/19 calendar (ang.). motorsportweek.com, 2018-10-12. [dostęp 2018-10-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-09-10)].
- ↑ Luke Smith: Sao Paulo Formula E race postponed until season five. motorsports.nbcsports.com, 2017-11-30. [dostęp 2018-07-17].
- ↑ a b voestalpine European Races. voestalpine.com. [dostęp 2019-05-19].
- ↑ a b Grzegorz Filiks: Formuła E prezentuje nowy, futurystyczny bolid (pol.). motorsport.v10.pl, 2018-01-30. [dostęp 2018-09-24].
- ↑ Sam Smith: McLaren Applied Technologies to supply next generation Formula E battery (ang.). motorsport.com, 2016-09-28. [dostęp 2018-09-24].
- ↑ a b Maria Guerra: Under the Hood of the EVs in the FIA Formula E Championship (ang.). electronicdesign.com, 2017-05-09. [dostęp 2018-09-24].
- ↑ a b Grzegorz Filiks: McLaren wybrany na nowego dostawcę baterii w Formule E (pol.). motorsport.v10.pl, 2016-09-29. [dostęp 2018-09-24].
- ↑ Grzegorz Filiks: Nowy bolid Formuły E pokazany na żywo (pol.). motorsport.v10.pl, 2018-03-06. [dostęp 2018-09-24].
- ↑ a b c d Grzegorz Filiks: Kierowcy Formuły E będą się ścigać jak w grze Mario Kart (pol.). motorsport.v10.pl, 2018-06-08. [dostęp 2018-09-24].
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona serii (ang.) fiaformulae.com [dostęp 2019-10-16]
Media użyte na tej stronie
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.
Autor: Amara aenea, Licencja: CC BY-SA 4.0
Circuito cittadino della gara inaugurale della 5° stagione.
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
Autor: Gustavo Girardelli, Licencja: CC BY-SA 4.0
Trazado de Mónaco para el ePrix 2015, calcado de OpenStreetMap con adiciones propias.
Autor: IgnacioR96, Licencja: CC BY-SA 4.0
Paris Street Circuit, home of Paris ePrix.
Autor: KAgamemnon, Licencja: CC BY-SA 4.0
Podium zum Berlin E-Prix 2018: Dieter Gass, Lucas di Grassi, Daniel Abt und Jean-Éric Vergne (v.l.n.r.)
Autor: IgnacioR96, Licencja: CC BY-SA 4.0
Hong Kong Central Habourfront Circuit
Autor: User:Fringio, Licencja: ODbL
Schema del circuito cittadino di Berna utilizzato per le gare di Formula E
Autor: JPDurzel, Licencja: CC BY-SA 4.0
The Sanya Street Circuit layout, used for the Formula E Sanya ePrix,
Autor: BanadaBada333, Licencja: CC BY-SA 4.0
Parque O'Higgins Circuit - Santiago,CL Formula E 2018-19
Autor: Amara aenea, Licencja: CC BY-SA 4.0
Reale tracciato di New York.
Autor: Pitlane02, Licencja: CC BY-SA 3.0
Autódromo Hermanos Rodríguez Formula e circuit 2016
Autor: Matti Blume, Licencja: CC BY-SA 4.0
Geneva International Motor Show 2018
Autor: KAgamemnon, Licencja: CC BY-SA 4.0
Die Trophäe zu den voestalpine European Races 2019, fotografiert im Rahmen des Berlin E-Prix 2019