Formuła Polonia
Formuła Polonia – formuła auta wyścigowego. Została wprowadzona w 1971 roku w Polsce. Rozgrywano w niej mistrzostwa Polski. Pojazdy Formuły Polonia powstały na bazie podzespołów Fiata 125p. Posiadały silnik o pojemności 1300 cm³ i mocy około 70 KM oraz zazwyczaj znacznie zmodyfikowaną skrzynię biegów z Dacii 1300 (często była to tylko obudowa tej skrzyni biegów lecz zupełnie inne tryby) i ogumienie polskiej produkcji. Masa pojazdu to około 450 kg[1].
Mistrzowie
| Sezon | Mistrz | Zespół | Samochód |
|---|---|---|---|
| 1974 | Otto Bartkowiak | Automobilklub Śląski | |
| 1975 | Józef Kiełbania | Automobilklub Świętokrzyski | Promot-Rak 67-Polski Fiat |
| 1978 | Jacek Szmidt | Automobilklub Toruński | Promot Polonia I-Polski Fiat |
| 1979 | Andrzej Szulc | Automobilklub Toruński | Promot Polonia I-Polski Fiat |
| 1980 | Ryszard Kopczyk | Automobilklub Wielkopolski | Promot Polonia I-Polski Fiat |
| 1981 | Cezary Ruszkowski | Automobilklub Warszawski | Promot Polonia I-Polski Fiat |
| 1982 | Jerzy Krotoski | Automobilklub Wielkopolski | Promot Polonia I-Polski Fiat |
| 1983 | Piotr Zaleski | Automobilklub Morski | Promot II-Polski Fiat |
| 1984 | Jerzy Krotoski | Automobilklub Wielkopolski | Promot II-Polski Fiat |
| 1985 | Eugeniusz Zarzycki | Autoklub Rzemieślnik Warszawa | Promot II-Polski Fiat |
| 1986 | Eugeniusz Zarzycki | Autoklub Rzemieślnik Warszawa | Promot II-Polski Fiat |
| 1987 | Eugeniusz Zarzycki | Autoklub Rzemieślnik Warszawa | Promot II-Polski Fiat |
| 1988 | Krzysztof Godwod | Autoklub Rzemieślnik Warszawa | Promot II-Polski Fiat |
Przypisy
- ↑ Marek Ponikowski: Zakręty na okrągło. motofakty.pl, 2012-08-14. [dostęp 2015-02-02].
Bibliografia
- Mała Encyklopedia Sportu, wyd. Sport i Turystyka, Warszawa 1984