Formuła Renault 3.5 Sezon 2007
![]() | |||
Inauguracja | |||
---|---|---|---|
Zakończenie | |||
Liczba wyścigów | 17 | ||
Kierowcy | |||
Zespoły | |||
|
Formuła Renault 3.5 Sezon 2007 – trzeci sezon w historii tej serii. Zmagania rozpoczęły się 14 kwietnia na włoskim torze Autodromo Nazionale di Monza, natomiast zakończyły 28 października na Circuit de Catalunya w Hiszpanii. Mistrzem serii wśród kierowców został Portugalczyk Álvaro Parente, a wśród zespołów - francuska ekipa Tech 1 Racing.
Lista startowa
R = debiutant
Kalendarz wyścigów
Na torze Circuit de Monaco w Monte Carlo seria towarzyszyła Formule 1. Pozostałe wyścigi zostały zorganizowane osobno wraz z innymi wyścigami World Series by Renault.
Klasyfikacja kierowców
Punktacja:
- Kwalifikacje do sobotniego wyścigu: 4-2-1 (trzy pierwsze pozycje)
- Sobotni wyścig: 15-12-10-8-6-5-4-3-2-1 (dziesięć pierwszych pozycji)
- Niedzielny wyścig: 12-10-8-7-6-5-4-3-2-1 (dziesięć pierwszych pozycji)
- Najszybsze okrążenie: 2 punkty (w każdym wyścigu)
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pozycja | Kierowca | ITA![]() | ITA![]() | DEU![]() | DEU![]() | MON![]() | HUN![]() | HUN![]() | BEL![]() | BEL![]() | UK![]() | UK![]() | FRA![]() | FRA![]() | PRT![]() | PRT![]() | ESP![]() | ESP![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 2 | 4 | 3 | 10 | 1 | NU | NU | 1 | 6 | 4 | NU | 6 | 4 | 6 | 7 | 3 | 6 | 129 |
2 | ![]() | NU | 9 | 2 | 7 | 6 | 3 | 4 | 3 | 2 | 16 | NU | 1 | 14 | NU | 23 | 9 | 1 | 102 |
3 | ![]() | 6 | 2 | 15 | 24 | 4 | 7 | 2 | 7 | 1 | 11 | NU | 4 | NU | 9 | 1 | 4 | 4 | 96 |
4 | ![]() | 4 | 6 | 5 | 2 | 11 | 1 | 8 | 12 | 4 | 15 | 6 | NU | 25 | 5 | 5 | 13 | 5 | 81 |
5 | ![]() | 5 | 3 | 1 | 6 | 2 | 4 | 3 | 74 | ||||||||||
6 | ![]() | 19 | 12 | 7 | 19 | 5 | 6 | 6 | 6 | 5 | 21 | 12 | 5 | 6 | 4 | 4 | 6 | NU | 67 |
7 | ![]() | 8 | NU | 10 | 3 | 13 | 20 | 15 | NW | 11 | 12 | 11 | 8 | 2 | 1 | NU | 1 | 15 | 66 |
8 | ![]() | 9 | 1 | NU | 26 | 3 | 16 | NU | 4 | 3 | 17 | 8 | NU | 22 | 19 | 17 | 2 | 7 | 64 |
9 | ![]() | NU | NU | 4 | 5 | 19 | NU | NU | NU | 17 | 1 | NU | 12 | 11 | 3 | 6 | 18 | NU | 64 |
10 | ![]() | 16 | 7 | 19 | NU | 16 | 5 | 7 | 21 | 14 | 2 | 7 | 9 | 3 | 2 | 9 | 19 | 19 | 62 |
11 | ![]() | 12 | 10 | NU | 22 | NU | 2 | NU | 2 | NU | NU | 10 | NU | NU | 8 | 3 | 12 | 8 | 51 |
12 | ![]() | 1 | 19† | NU | 15 | 7 | 9 | 20 | NU | 7 | 9 | NU | NU | 10 | NU | 14 | 5 | 13 | 44 |
13 | ![]() | 3 | 18 | 6 | NU | 10 | NZ | NU | 9 | NU | 7 | 3 | NU | 24 | 11 | 8 | 20 | NU | 44 |
14 | ![]() | NU | NU | 9 | 4 | 9 | 17 | 9 | NU | NU | 8 | 2 | 10 | 1 | 23 | 12 | NU | NU | 43 |
15 | ![]() | NU | NU | NU | 23 | NU | 11 | 5 | 19† | 15 | NU | NU | 3 | 7 | 10 | 2 | 17 | 22 | 42 |
16 | ![]() | NU | NU | 8 | 1 | 8 | NU | NU | NU | 10 | 13 | 21 | 2 | 8 | 13 | 11 | 11 | 9 | 37 |
17 | ![]() | 18 | NU | 11 | NU | 12 | NU | 17 | 5 | NU | 3 | NU | NU | 13 | 20 | NU | 8 | 2 | 34 |
18 | ![]() | NU | 13 | 13 | 11 | NU | 8 | 1 | 11 | 8 | 14 | 9 | 13 | 9 | NU | 22 | 10 | 3 | 31 |
19 | ![]() | NU | 14 | 24 | 18 | 14 | 12 | 10 | 20 | NU | 10 | 1 | NU | 18 | 7 | 20 | 15 | 10 | 19 |
20 | ![]() | 14 | 9 | 5 | 4 | 15 | |||||||||||||
21 | ![]() | 13 | NU | 17 | 13 | 15 | NU | 12 | 8 | NU | 24 | 20 | 7 | 5 | 17 | NU | 14 | 21 | 13 |
22 | ![]() | 10 | NW | 6 | 5 | NU | 15 | 12 | |||||||||||
23 | ![]() | 7 | 5 | 25 | NU | 20† | 10 | ||||||||||||
24 | ![]() | NU | 8 | 16 | 8 | NU | 10 | NU | 13 | NU | NU | 13 | NU | 17 | 7 | ||||
25 | ![]() | 12 | 10 | 7 | 11 | 6 | |||||||||||||
26 | ![]() | NU | NU | 20 | 14 | 18 | 13 | 11 | NU | 9 | 19 | 15 | 11 | 12 | 15 | 21 | 16 | NU | 2 |
27 | ![]() | 10 | 15 | 23 | 25 | NZ | 15 | NU | 17 | 13 | 20 | NU | NU | NU | 24 | 15 | NU | NU | 1 |
28 | ![]() | 11 | 11 | NU | NU | NW | NW | 0 | |||||||||||
29 | ![]() | 15 | 16 | 12 | 12 | NZ | 21 | 19 | 16 | 16 | 22 | 17 | 14 | 19 | 21 | 18 | 22 | 14 | 0 |
30 | ![]() | 14 | NU | 21 | 12 | 0 | |||||||||||||
31 | ![]() | 21 | 20 | NZ | NU | 18 | NU | 12 | NU | 16 | NU | NU | 16 | 16 | 24 | 16 | 0 | ||
32 | ![]() | NU | 17 | 22 | 17 | 17 | 14 | 13 | 14 | NU | NU | 14 | NU | NU | 22 | NU | 23 | 17 | 0 |
33 | ![]() | 17 | NU | NZ | 18 | 14 | NU | NU | 18 | 13 | NU | 20 | 0 | ||||||
34 | ![]() | 14 | NU | NU | 21 | NU | NU | NW | 15 | 18 | 18 | 19 | NU | 16 | 0 | ||||
35 | ![]() | NU | 20 | 18 | 16 | NU | 19 | 16 | 18 | NU | 0 | ||||||||
36 | ![]() | 23 | 18 | NU | 23 | 26 | NU | 25 | 18 | 0 | |||||||||
37 | ![]() | 25 | 19 | 0 | |||||||||||||||
38 | ![]() | NU | NU | NU | 20 | 0 | |||||||||||||
39 | ![]() | NU | 21 | 0 | |||||||||||||||
40 | ![]() | 26 | NU | 0 | |||||||||||||||
– | ![]() | NU | NU | 0 | |||||||||||||||
Pozycja | Kierowca | ITA![]() | ITA![]() | DEU![]() | DEU![]() | MON![]() | HUN![]() | HUN![]() | BEL![]() | BEL![]() | UK![]() | UK![]() | FRA![]() | FRA![]() | PRT![]() | PRT![]() | ESP![]() | ESP![]() | Punkty |
Uwagi:
- † - nie ukończył, ale przejechał 90% wyścigu.
- pogrubienie - pole position
- kursywa - najszybsze okrążenie
Klasyfikacja zespołów
Pozycja | Zespół | Samochód Nr. | ITA![]() | ITA![]() | DEU![]() | DEU![]() | MON![]() | HUN![]() | HUN![]() | BEL![]() | BEL![]() | UK![]() | UK![]() | FRA![]() | FRA![]() | PRT![]() | PRT![]() | ESP![]() | ESP![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 31 | 16 | 7 | 19 | NU | 16 | 5 | 7 | 21 | 14 | 2 | 7 | 9 | 3 | 2 | 9 | 19 | 19 | 191 |
32 | 2 | 4 | 3 | 10 | 1 | NU | NU | 1 | 6 | 4 | NU | 6 | 4 | 6 | 7 | 3 | 6 | |||
2 | ![]() | 3 | 6 | 2 | 15 | 24 | 4 | 7 | 2 | 7 | 1 | 11 | NU | 4 | NU | 9 | 1 | 4 | 4 | 160 |
4 | NU | NU | 4 | 5 | 19 | NU | NU | NU | 17 | 1 | NU | 12 | 11 | 3 | 6 | 18 | NU | |||
3 | ![]() | 7 | 1 | 19† | NU | 15 | 7 | 9 | 20 | NU | 7 | 9 | NU | NU | 10 | NU | 14 | 5 | 13 | 136 |
8 | 5 | 3 | 1 | 6 | 2 | 4 | 3 | 10 | NW | 6 | 5 | NU | 15 | 12 | 10 | 7 | 11 | |||
4 | ![]() | 21 | 4 | 6 | 5 | 2 | 11 | 1 | 8 | 12 | 4 | 15 | 6 | NU | 25 | 5 | 5 | 13 | 5 | 118 |
22 | NU | NU | 8 | 1 | 8 | NU | NU | NU | 10 | 13 | 21 | 2 | 8 | 13 | 11 | 11 | 9 | |||
5 | ![]() | 16 | NU | 17 | 22 | 17 | 17 | 14 | 13 | 14 | NU | NU | 14 | NU | NU | 22 | NU | 23 | 17 | 102 |
18 | NU | 9 | 2 | 7 | 6 | 3 | 4 | 3 | 2 | 16 | NU | 1 | 14 | NU | 23 | 9 | 1 | |||
6 | ![]() | 9 | NU | NU | NU | 23 | NU | 11 | 5 | 19† | 15 | NU | NU | 3 | 7 | 10 | 2 | 17 | 22 | 86 |
10 | 3 | 18 | 6 | NU | 10 | NZ | NU | 9 | NU | 7 | 3 | NU | 24 | 11 | 8 | 20 | NU | |||
7 | ![]() | 23 | 8 | NU | 10 | 3 | 13 | 20 | 15 | NU | 11 | 12 | 11 | 8 | 2 | 1 | NU | 1 | 15 | 79 |
24 | 13 | NU | 17 | 13 | 15 | NU | 12 | 8 | NU | 24 | 20 | 7 | 5 | 17 | NU | 14 | 21 | |||
8 | ![]() | 14 | NU | NU | 9 | 4 | 9 | 17 | 9 | NU | NU | 8 | 2 | 10 | 1 | 23 | 12 | NU | NU | 77 |
15 | 18 | NU | 11 | NU | 12 | NU | 17 | 5 | NU | 3 | NU | NU | 13 | 20 | NU | 8 | 2 | |||
9 | ![]() | 11 | 19 | 12 | 7 | 19 | 5 | 6 | 6 | 6 | 5 | 21 | 12 | 5 | 6 | 4 | 4 | 6 | NU | 74 |
12 | NU | 8 | 16 | 8 | NU | 10 | NU | 13 | NU | NU | 13 | NU | 17 | NU | NU | |||||
10 | ![]() | 1 | 9 | 1 | NU | 26 | 3 | 16 | NU | 4 | 3 | 17 | 8 | NU | 22 | 19 | 17 | 2 | 7 | 64 |
2 | 15 | 16 | 12 | 12 | NZ | 21 | 19 | 16 | 16 | 22 | 17 | 14 | 19 | 21 | 18 | 22 | 14 | |||
11 | ![]() | 19 | 12 | 10 | NU | 22 | NU | 2 | NU | 2 | NU | NU | 10 | NU | NU | 8 | 3 | 12 | 8 | 52 |
20 | 10 | 15 | 23 | 25 | NZ | 15 | NU | 17 | 13 | 20 | NU | NU | NU | 24 | 15 | NU | NU | |||
12 | ![]() | 29 | NU | 14 | 24 | 18 | 14 | 12 | 10 | 20 | NU | 10 | 1 | NU | 18 | 7 | 20 | 15 | 10 | 34 |
30 | 17 | NU | 14 | 9 | NZ | 18 | 14 | NU | NU | 5 | 4 | NU | 21 | 18 | 13 | NU | 20 | |||
13 | ![]() | 5 | 11 | 11 | 21 | 20 | NZ | NU | 18 | NU | 12 | NU | 16 | NU | NU | 16 | 16 | 24 | 16 | 31 |
6 | NU | 13 | 13 | 11 | NU | 8 | 1 | 11 | 8 | 14 | 9 | 13 | 9 | NU | 22 | 10 | 3 | |||
14 | ![]() | 25 | 7 | 5 | 25 | NU | 20† | NU | NU | NW | NW | 23 | 18 | NU | 23 | 26 | NU | 25 | 18 | 10 |
26 | 14 | NU | NU | 21 | NU | NU | NW | 15 | 18 | 18 | 19 | NU | 16 | 25 | 19 | 26 | NU | |||
15 | ![]() | 27 | NU | 20 | 18 | 16 | NU | 19 | 16 | 18 | NU | NU | NU | NU | 20 | 14 | NU | 21 | 12 | 2 |
28 | NU | NU | 20 | 14 | 18 | 13 | 11 | NU | 9 | 19 | 15 | 11 | 12 | 15 | 21 | 16 | NU | |||
Pozycja | Zespół | Samochód Nr. | ITA![]() | ITA![]() | DEU![]() | DEU![]() | MON![]() | HUN![]() | HUN![]() | BEL![]() | BEL![]() | UK![]() | UK![]() | FRA![]() | FRA![]() | PRT![]() | PRT![]() | ESP![]() | ESP![]() | Punkty |
Przypisy
- ↑ GP2 » WS: Duran charged with Interwetten defence. (ang.). crash.net, 2007-02-03. [dostęp 2013-08-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-07-17)].
- ↑ GP2 » WS: Champs Move Russian in to replace Iaconelli. (ang.). crash.net, 2007-03-10. [dostęp 2013-08-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-07-29)].
- ↑ GP2 » WS: Pavlovic keeps seat to complete Draco line-up. (ang.). crash.net, 2007-01-10. [dostęp 2013-08-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-07-17)].
- ↑ GP2 » WS: Draco confirm Barba for 07. (ang.). crash.net, 2006-12-30. [dostęp 2013-08-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-07-17)].
- ↑ a b Glenn Freeman: Comtec confirm 2007 line-up (ang.). autosport.com, 2007-01-11. [dostęp 2013-08-29].
- ↑ a b Peter Mills: Van Lagen and Philippe replaced (ang.). autosport.com, 2007-05-04. [dostęp 2013-08-29].
- ↑ GP2 » WS: Aleshin re-signs with Carlin. (ang.). crash.net, 2006-12-04. [dostęp 2013-08-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-10-20)].
- ↑ Marek Roczniak: Vettel będzie startował w WSbR w sezonie 2007 (pol.). f1wm.pl, 2006-11-21. [dostęp 2013-08-29].
- ↑ Jonathan Noble: Ammermuller replaces Vettel at Carlin (ang.). autosport.com, 2007-08-15. [dostęp 2013-08-29].
- ↑ Matt Beer: Wickens to replace Ammermuller (ang.). autosport.com, 2007-10-13. [dostęp 2013-08-29].
- ↑ GP2 » WS: RC win Bonanomi signature. (ang.). crash.net, 2007-01-25. [dostęp 2013-08-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-07-17)].
- ↑ Glenn Freeman: Van der Garde joins Victory for '07 (ang.). autosport.com, 2006-12-18. [dostęp 2013-08-29].
- ↑ Renault WS » WS: Victory completes line-up with Kimball. (ang.). crash.net, 2006-12-22. [dostęp 2013-08-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-12-27)].
- ↑ Glenn Freeman: Valerio to replace Kimball at finale (ang.). autosport.com, 2007-10-25. [dostęp 2013-08-29].
- ↑ Peter Mills: Moreau confirmed at KTR (ang.). autosport.com, 2007-02-04. [dostęp 2013-08-29].
- ↑ GP2 » WS: KTR snap up Baguette. (ang.). crash.net, 2007-01-24. [dostęp 2013-08-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-07-17)].
- ↑ GP2 » WS: Prema priming Maassen for success. (ang.). crash.net, 2007-02-03. [dostęp 2013-08-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-07-17)].
- ↑ GP2 » WS: Hanley secures Prema seat, targets title. (ang.). crash.net, 2007-02-14. [dostęp 2013-08-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-07-17)].
- ↑ Renault WS » WS: Fauzy to combine racing, testing. (ang.). crash.net, 2007-02-05. [dostęp 2013-08-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-09-30)].
- ↑ GP2 » WS: Hanley secures Prema seat, targets title. (ang.). crash.net, 2007-01-22. [dostęp 2013-08-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-07-17)].
- ↑ GP2 » WS: Pons snare Spanish teenager. (ang.). crash.net, 2007-02-17. [dostęp 2013-08-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-07-29)].
- ↑ GP2 » WS: Miguez switches to Eurointernational. (ang.). crash.net, 2007-01-18. [dostęp 2013-08-29].
- ↑ Renault WS » Van Lagen returns with Eurointernational. (ang.). crash.net, 2007-07-13. [dostęp 2013-08-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-07-29)].
- ↑ Renault WS » Eurointernational enlist Theobald. (ang.). crash.net, 2007-09-05. [dostęp 2013-08-29].
- ↑ Renault WS » Mondini back at Eurointernational. (ang.). crash.net, 2007-10-25. [dostęp 2013-08-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-08-06)].
- ↑ GP2 » WS: GP2 refugee Risatti secures final seat. (ang.). crash.net, 2007-04-09. [dostęp 2013-08-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-07-29)].
- ↑ Renault WS » Razia takes Risatti`s place at GD. (ang.). crash.net, 2007-09-07. [dostęp 2013-08-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-07-29)].
- ↑ Frederic Vervisch con GD Racing a Estoril e Barcellona (wł.). italianracing.net, 2007-10-08. [dostęp 2013-08-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-10-11)].
- ↑ GP2 » WS: di Sabatino switches to GD. (ang.). crash.net, 2007-02-04. [dostęp 2013-08-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-07-17)].
- ↑ Jonathan Noble: Fortec sign Walker for 2007 (ang.). autosport.com, 2007-01-13. [dostęp 2013-08-29].
- ↑ GP2 » WS: Philippe completes Fortec line-up. (ang.). crash.net, 2007-02-13. [dostęp 2013-08-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-07-17)].
- ↑ Esteban Guerrieri debutta a Magny-Cours con la Fortec (wł.). italianracing.net, 2007-09-17. [dostęp 2013-08-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-12-13)].
- ↑ Renault WS » WS: Jousse commits to Tech 1. (ang.). crash.net, 2006-12-18. [dostęp 2013-08-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-07-17)].
- ↑ GP2 » WS: Parente secures Tech 1 seat. (ang.). crash.net, 2007-03-15. [dostęp 2013-08-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-07-29)].
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Autor: Martin Pettitt from Bury St Edmunds, UK, Licencja: CC BY 2.0
Álvaro Parente driving for Tech 1 Racing at the Donington Park round of the 2007 World Series by Renault season.