Fregaty rakietowe typu Karel Doorman
Kraj budowy | Holandia |
---|---|
Użytkownicy | Koninklijke Marine Belgia Marinha Portuguesa Armada de Chile |
Stocznia | Damen Schelde Naval Shipbuilding (DSNS) |
Wejście do służby | 31 maja 1991 |
Zbudowane okręty | 8 |
Okręty w służbie | 8 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność | pełna: 3320 t |
Długość | 122,3 m |
Szerokość | 14,4 m |
Zanurzenie | 6,1 m |
Napęd | 2 turbiny gazowe Rolls Royce Spey SM1A 2 silniki wysokoprężne Stork-Werkspoor napędzające 2 śruby |
Prędkość | 29 węzłów (54 km/h) |
Załoga | 154 |
Uzbrojenie | • 16 plot RIM-7M Sea Sparrow (w wyrzutniach Mark 48 VLS) • 8 przeciwokrętowych Harpoon • 1 armata Oto Melara 76 mm • 1 zestawy obrony bezpośredniej SGE-30 Goalkeeper 30mm • 4 wyrzutnie dla torped Mark 46 |
Wyposażenie lotnicze | 1 helikopter Westland Lynx lub NHI NH90 lub AS532 Cougar |
Fregaty rakietowe typu Karel Doorman (znane też jako Typ M) – uniwersalne holenderskie fregaty rakietowe średniej wielkości. Budowę pierwszego okrętu, nazwanego tak jak i cała seria na cześć admirała Hr. Ms. Karel Doorman rozpoczęto w 1985. W służbie Koninklijke Marine od 1991, zbudowano łącznie 8 okrętów, po 2 okręty odsprzedano po 2004 marynarkom Chile, Belgii i Portugalii.
Historia i budowa
Fregaty typu M były pomyślane jako okręty wielozadaniowe (M od Multipurposefregat), mniejsze od starszych fregat typu Kortenaer, wyspecjalizowane szczególnie do zwalczania okrętów podwodnych[1]. Prace projektowe rozpoczęto w Holandii w latach 80., a umowę na budowę pierwszych czterech okrętów podpisano 29 lutego 1984 roku (przyspieszono jej zawarcie z uwagi na recesję w holenderskim przemyśle stoczniowym)[2]. Wszystkie budowano w stoczni de Schelde we Vlissingen. 26 lutego 1985 położono stępkę pod prototypową fregatę „Karel Doorman”, a wodowaną ją 20 kwietnia 1988 roku[2]. Stępki pod budowę kolejnych trzech położono w 1985, 1986 i 1988 roku[2]. Drugą serię czterech fregat zamówiono 10 kwietnia 1986 roku, a stępki pod ich budowę położono w stoczni de Schelde w 1989, 1990 (dwie) i 1991 roku[2]. Początkowo zamierzano nazwać okręty od prowincji holenderskich, lecz w 1987 roku zdecydowano kontynuować nazewnictwo poprzednich fregat od nazwisk admirałów holenderskiej marynarki[3].
Zbudowane okręty
Znak taktyczny | Nazwa | Wejście do służby | Status |
---|---|---|---|
F827 | Karel Doorman | 31 maja 1991 | Sprzedany Belgii jako „Leopold I” (F930) w 2005. |
F829 | Willem van der Zaan | 28 listopada 1991 | Sprzedany Belgii jako Louise-Marie (F931) w 2005. |
F830 | Tjerk Hiddes | 3 grudnia 1992 | Sprzedany Chile jako Almirante Riveros (FF-18) w 2004. |
F831 | Van Amstel | 27 maja 1993 | W służbie Koninklijke Marine. |
F832 | Abraham van der Hulst | 15 grudnia 1993 | Sprzedany Chile jako Blanco Encalada (FF-15) w 2004. |
F833 | Van Nes | 2 czerwca 1994 | Sprzedany Portugalii jako NRP Bartolomeu Dias (F333) w 2006. |
F834 | Van Galen | 1 grudnia 1994 | Sprzedany Portugalii jako NRP D. Francisco de Almeida (F334) w 2006. |
F828 | Van Speijk | 7 września 1995 | W służbie Koninklijke Marine. |
Bibliografia
- Tomasz Grotnik. Holenderskie fregaty wielozadaniowe typu ’M’. „Morza, Statki i Okręty”. 6/2006. XI, czerwiec 2006. Magnum-X. ISSN 1426-529X.
Linki zewnętrzne
- Współczesne okręty wojenne - Typ Karel Doorman (FFG) (pol.). okretywojenne.mil.pl. [dostęp 2012-06-06]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-02-05)].
- naval-technology.com – De Zeven ProvincienKarel Doorman Class, Netherlands (ang.). [dostęp 2012-06-06].
- ↑ Grotnik 2006 ↓, s. 15-15.
- ↑ a b c d Grotnik 2006 ↓, s. 15-16.
- ↑ Grotnik 2006 ↓, s. 20.
Media użyte na tej stronie
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
080714-N-7949W-003 PACIFIC OCEAN The Chilean frigate CS Riveros (FF 18) steams in the in the operating area of Rim of the Pacific (RIMPAC) 2008. RIMPAC is the world's largest multinational exercise scheduled biennially by the U.S. Pacific Fleet. Participants include the United States, Australia, Canada, Chile, Japan, the Netherlands, Peru, Republic of Korea, Singapore, and the United Kingdom.