GAZ-63
| ||
Producent | GAZ | |
Okres produkcji | 1948–1968 | |
Miejsce produkcji | ZSRR, Gorki | |
Poprzednik | GAZ-51 | |
Następca | GAZ-66 | |
Dane techniczne | ||
Segment | ciężarówka | |
Typy nadwozia | skrzyniowy, furgon, cysterna, pożarniczy, podwozie (do zabudowy) | |
Silniki | GAZ-51 (benzynowy, 4-suwowy, gaźnikowy, rzędowy, 6-cylindrowy, 2 zawory na cylinder, wolnossący, chłodzony cieczą)[1] | |
Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna | |
Napęd | 4x4 | |
Długość | 5525 mm | |
Szerokość | 2200 mm | |
Wysokość | 2245 mm | |
Rozstaw osi | 3300 mm | |
Masa własna | 3200 kg | |
Zbiornik paliwa | 105 l | |
Dane dodatkowe | ||
Pokrewne | GAZ-51, BTR-40, BM-14-17 |
GAZ-63 – radziecka, dwutonowa ciężarówka z napędem 4x4 produkowana w latach 1948-1968 w zakładach przemysłowych Gorkowskij Awtomobilnyj Zawod. Ciężarówka była produkowana na bazie ciężarówki GAZ-51. Obie konstrukcje mają podobne parametry oraz pojemność silnika. Wyprodukowano 474 464 szt[2].
Na bazie ciężarówki skonstruowany został transporter opancerzony BTR-40 oraz wykorzystano podwozie do produkcji BM-14-17.
Przypisy
- ↑ GAZ/LUBLIN 51 i pochodne, yogi.bubu.w.interia.pl [dostęp 2017-11-23] [zarchiwizowane z adresu 2009-05-24] .
- ↑ Samochody Świata - Forum Motoryzacyjne - Zobacz temat - 1948 GAZ 63, samochodyswiata.pl [dostęp 2017-11-23] (pol.).
|
|
Media użyte na tej stronie
(c) I, Cmapm, CC-BY-SA-3.0
The flag of the Soviet Union (1955-1991) using a darker shade of red.
Autor: Sergey Rodovnichenko from Moscow, Russia, Licencja: CC BY-SA 2.0
GAZ-63 GAZ-63 truck. A 4WD military version of GAZ-51