GAZ-64
 | |
| Producent | |
|---|---|
| Okres produkcji | 1941–1942[1] |
| Miejsce produkcji | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | I |
| Silniki | R4 3,3 l |
| Skrzynia biegów | 3-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 3350 mm |
| Szerokość | 1430 mm |
| Wysokość | 1700 mm |
| Rozstaw osi | 2100 mm |
| Masa własna | 1200 kg |
| Zbiornik paliwa | 40 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
GAZ-64 – samochód terenowy produkowany przez firmę GAZ w latach 1941-1942. Do napędu użyto silnika R4 o pojemności 3,3 litra. Moc przenoszona była na obie osie poprzez 3-biegową skrzynię biegów. Samochód wyposażony był w mechaniczne hamulce na obu osiach[1].
Samochód produkowany był jako pojazd wojskowy. Łącznie powstało 646 egzemplarzy wszystkich wersji modelu[2]. Następcą został GAZ-67.
Dane techniczne
Silnik
- R4 3,3 l (3284 cm³), 2 zawory na cylinder, benzynowy, SV
- Układ zasilania: gaźnik
- Średnica cylindra × skok tłoka: 98,43 mm × 107,95 mm
- Stopień sprężania: 6,5:1
- Moc maksymalna: 50 KM przy 2800 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: b/d
Osiągi
- Prędkość maksymalna: 100 km/h
- Średnie zużycie paliwa: 12,0 l / 100 km
Przypisy
Bibliografia
- GAZ-64 (ang.). W: oldrussiancars.com [on-line]. [dostęp 2011-01-24].
Radzieckie pojazdy wojskowe z okresu do 1945 roku
| Czołgi lekkie | |
|---|---|
| Czołgi średnie | |
| Czołgi ciężkie | |
| Działa samobieżne | |
| Samochody pancerne | |
| Samochody ciężarowe | |
| Ciągniki artyleryjskie | |
| Samochody osobowe i motocykle | |
| Inne pojazdy | |
| Prototypy i pojazdy doświadczalne |
Media użyte na tej stronie
.svg)
Flag of the Soviet Union (1924–1955).svg
this is the flag of the Soviet Union in 1936. It was later replaced by File:Flag of the Soviet Union (1955-1980).svg.
this is the flag of the Soviet Union in 1936. It was later replaced by File:Flag of the Soviet Union (1955-1980).svg.
.svg){kind=link}
GAZ 64.jpg
Autor: Liftarn, Licencja: CC BY-SA 2.0
A 1941 GAZ-64. The first all-terrain vehicle made in the Soviet Union. Only 646 GAZ-64 were made between autumn 1941 and summer 1942. It was succeded by the more popular GAZ-67 and GAZ-67B. This vehicle is from a prototype run and restoed by AAK member K. Kriebergs. Total weight is 1200 kg. It is powered by a 3285 cc, inline-4 engine giving 50 hp and a top speed of 100 km/h.
Autor: Liftarn, Licencja: CC BY-SA 2.0
A 1941 GAZ-64. The first all-terrain vehicle made in the Soviet Union. Only 646 GAZ-64 were made between autumn 1941 and summer 1942. It was succeded by the more popular GAZ-67 and GAZ-67B. This vehicle is from a prototype run and restoed by AAK member K. Kriebergs. Total weight is 1200 kg. It is powered by a 3285 cc, inline-4 engine giving 50 hp and a top speed of 100 km/h.