GMC Jimmy
GMC Jimmy – samochód osobowy typu SUV klasy średniej, a następnie klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką GMC w latach 1969 – 2001.
Pierwsza generacja
.jpg) GMC Jimmy I | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | Listopad 1969 |
| Okres produkcji | 1969 – 1972 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca | GMC Jimmy II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 3-drzwiowy SUV |
| Skrzynia biegów | 3 i 4-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 4508 mm |
| Szerokość | 2007 mm |
| Rozstaw osi | 2642 mm |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
.jpg)
GMC Jimmy I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1969 roku.
W 1968 roku Chevrolet zaprezentował nowego SUV-a Blazer, który uplasował się w ofercie poniżej pełnowymiarowego modelu Suburban. Na ten sam zabieg General Motors zdecydowało się także w przypadku marki GMC, która na przełomie 1969 i 1970 roku wprowadziła do sprzedaży model Jimmy[1].
Powstał on na skróconej platformie Suburbana i dzielił z ówcześnie wytwarzaną generacją wiele cech wyglądu zewnętrznego, odróżniając się zarazem brakiem jednej pary drzwi i wyraźnie krótszym nadwoziem[2]. Samochód pełnił funkcję podstawowego SUV-a w ofercie GMC.
Silniki
- L6 4.1l
- L6 4.8l
- V8 5.0l
- V8 5.7l
Druga generacja
 GMC Jimmy II przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | Listopad 1972 |
| Okres produkcji | 1972 – 1991 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | GMC Jimmy I |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 3-drzwiowy SUV |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 4694 mm |
| Szerokość | 2022 mm |
| Wysokość | 1979 mm |
| Rozstaw osi | 2705 mm |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
.jpg)
GMC Jimmy II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1972 roku.
Drugie wcielenie Jimmy zaprezentowano już 2 lata po debiucie dotychczasowego modelu, przechodząc gruntowną metamorfozę. Samochód stał się większy, a także utrzymano go w nowej estetyce wdrożonej wówczas przez General Motors.
Jimmy II zyskało kanciaste proporcje, z dużą ilością chromowanych ozdobników i masywnie zaznaczonymi nadkolami. Samochód ponownie powstał na skróconej płycie podłogowej większego modelu Suburban i był de facto jego krótszą odmianą, różniąc się jedynie brakiem jednej pary drzwi[3].
Lifting
Pod koniec trwającej niemal 20 lat produkcji, samochód przeszedł modernizację, która objęła przedni pas nadwozia i polegała na zamontowaniu nowych, podwójnych reflektorów i inaczej wyglądającej atrapy chłodnicy[4].
Silniki
- L6 4.1l
- L6 4.8l
- V8 5.0l
- V8 5.7l
- V8 6.2l
- V8 6.6l
Trzecia generacja
 GMC S-15 Jimmy | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | Styczeń 1982 |
| Okres produkcji | 1982 – 1993 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca | GMC Jimmy IV |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 3 i 5-drzwiowy SUV |
| Skrzynia biegów | 3 i 4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość | 4326-4491 mm |
| Szerokość | 1661 mm |
| Wysokość | 1633 mm |
| Rozstaw osi | 2533-2718 mm |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | |
| Pokrewne | |
.jpg)
GMC Jimmy III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1982 roku.
W 1982 roku General Motors zdecydowało się poszerzyć gamę swoich SUV-ów o jeszcze mniejszy samochód, prezentując bliźniacze modele Chevrolet S-10 Blazer i GMC S-15 Jimmy.
Pojazd powstał na platformie opracowanej z myślą o kompaktowych modelach koncernu i oferowany był w ofercie równolegle z większym Jimmy zbudowanym na ramie aż do 1991 roku[5].
Zmiana nazwy
W 1991 roku GMC wycofało z produkcji większe Jimmy II na rzecz następcy o nowej nazwie - Yukon. Z kolei S-15 Jimmy zdecydowano się przemianować na po prostu Jimmy, przez co samochód stał się trzecią generacją tej serii modelowej degradując ją do miana mniejszego, kompaktowego SUV-a[6].
Silniki
- L4 1.9l LR1
- L4 2.0l LG2
- L4 2.2l LN2
- L4 2.5l LN8
- V6 2.8l LN2
- V6 4.3l LB4
Czwarta generacja
 GMC Jimmy IV przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | Listopad 1993 |
| Okres produkcji | 1993 – 2001 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | GMC Jimmy III |
| Następca | GMC Envoy |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 3 i 5-drzwiowy SUV |
| Silniki | V6 4.3 |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 4437-4602 mm |
| Szerokość | 1722 mm |
| Wysokość | 1631-1702 mm |
| Rozstaw osi | 2896 mm |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | |
| Pokrewne | |
GMC Jimmy IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1993 roku.
Zupełnie nowa, czwarta generacja Jimmy została przedstawiona razem z bliźniaczymi konstrukcjami Chevroleta i Oldsmobile w 1993 roku. Samochód przeszedł ewolucyjny kierunek zmian w stosunku do poprzednika, stając się zarazem większym i przestronniejszym w środku.
Charakterystycznymi różnicami okazała się bardziej krągła sylwetka i mniej chromowanych ozdobników, które wyróżniały także produkowanego równolegle pickupa Sonoma[7].
Lifting
W 1998 roku General Motors przeprowadziło gruntowną modernizację Jimmy IV i bliźniaczego Chevroleta Blazera, w ramach której pojawił się zupełnie nowy pas przedni. Zamontowano większe reflektory, nową atrapę chłodnicy i nowe czerwone logo znajdujące się na jej centralnym punkcie[8].
Przemodelowano także zderzaki, poszerzając ofertę dostępnych wariantów wyposażeniowych o luksusową odmianę Jimmy Envoy. Ostatni człon w tej nazwie w 2001 roku został później zastosowany na rzecz zupełnie nowego następcy, który wyparł z oferty GMC model Jimmy na stałe[9].
Silniki
- L4 2.2l GM Family II
- V6 4.3l Vortec 4300
Przypisy
- ↑ GMC Jimmy history. [dostęp 2019-12-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-12-27)]. (ang.).
- ↑ 1970 GMC Jimmy. [dostęp 2019-12-27]. (ang.).
- ↑ Od Suburbana do Typhoona. Historia terenówek GMC. [dostęp 2019-12-27]. (pol.).
- ↑ Chevrolet K5 Blazer: History of a classic full-size SUV. [dostęp 2019-12-27]. (ang.).
- ↑ Campus classic—1988 GMC S-15 Jimmy. [dostęp 2019-12-27]. (ang.).
- ↑ 1990-94 GMC Jimmy. [dostęp 2019-12-27]. (ang.).
- ↑ GMC JIMMY : USED. [dostęp 2019-12-27]. (ang.).
- ↑ GMC Jimmy 5 Doors 1997 - 2001. [dostęp 2019-12-27]. (ang.).
- ↑ GMC ENVOY. [dostęp 2019-12-27]. (pol.).
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
Follow this link for more car pictures:
www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631...Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
Follow this link for more car pictures:
www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631...GMC K5 Jimmy photographed in USA.
Autor: Danny Galvez from Pinoso, España, Licencja: CC BY-SA 2.0
1980 GMC Jimmy.
1990-1991 GMC K5 Jimmy photographed in Montreal, Quebec, Canada.
Autor: Kevauto, Licencja: CC BY-SA 4.0
A 1991 GMC S-15 Jimmy Bayside, Queens, New York, USA
Autor: Riley from Christchurch, New Zealand, Licencja: CC BY 2.0
GMC's version of the Chevy Blazer S15. Pretty rough but still battling on.