GMP (silnik)

GMP – „górne martwe położenie” tłoka, czyli skrajne górne położenie tłoka w cylindrze odpowiadające najmniejszej objętości przestrzeni roboczej.

W starszej literaturze czasami bywa oznaczany jako "ZZ", czyli "zwrot zewnętrzny".

Zobacz też

• DMP
• Silnik czterosuwowy
• Silnik dwusuwowy

Bibliografia

• Jan Werner Silniki spalinowe małej i średniej mocy. Wyd. II Wydawnictwa Naukowo – Techniczne Warszawa 1964 r.