Garnet Francis Malley

Garnet Francis Malley
6 zwycięstw
Ilustracja
G.F. Malley przy samolocie Sopwith Camel F.1 1918.
pułkownik
Data i miejsce urodzenia

2 listopada 1892
Sydney

Data i miejsce śmierci

20 maja 1961
Nabavatu

Przebieg służby
Lata służby

12 października 19157 lutego 1919

Siły zbrojne

Australian Army Emblem.JPG Australian Army
RAF roundel.svg Royal Australian Air Force

Jednostki

No. 4 Squadron RAAF

Główne wojny i bitwy

I wojna światowa,
II wojna światowa

Późniejsza praca

pilot cywilny, doradca Czang Kaj-szeka, oficer wywiadu

Odznaczenia
Krzyż Wojskowy (Wielka Brytania) Krzyż Wybitnej Służby Lotniczej w 1918 (Wielka Brytania) Oficer Legii Zasługi (USA)

Garnet Francis Malley (ur. 2 listopada 1892, zm. 20 maja 1961) – as lotnictwa australijskiego Royal Australian Air Force z 6 potwierdzonymi zwycięstwami w I wojnie światowej. W latach trzydziestych i czterdziestych XX w. doradca do spraw lotniczych Czang Kaj-szeka.

Życiorys

Garnet Francis Malley urodził się jako piąte dziecko Francisa Malleya, właściciela Malleys Ltd. Ukończył Hawkesbury Agricultural College i pracował jako mechanik w firmie ojca.

12 października 1915 roku zaciągnął się do Armii Australijskiej. W marcu 1916 roku wraz z innymi rekrutami poprzez Egipt dotarł do Francji, gdzie w maju został przydzielony do 1st Field Artillery Brigade. W kwietniu 1917 roku został przeniesiony do Royal Australian Air Force. Po szkoleniu w Wielkiej Brytanii w październiku 1917 roku uzyskał licencję pilota.

W grudniu został skierowany do Francji do służby w No. 4 Squadron RAAF. W marcu 1918 roku uzyskał awans na kapitana i został mianowany dowódcą jednej z eskadr.

Pierwsze zwycięstwo powietrzne odniósł 16 marca 1918 roku na samolocie Sopwith Snipe nad niemieckim samolotem Pfalz D.III. 23 marca w okolicach Vaulx zestrzelił dwa samoloty Albatros D.V; 30 maja - balon obserwacyjny, a ostatnie zwycięstwo powietrzne odniósł 1 czerwca.

Od sierpnia 1918 roku został przeniesiony do No. 5 Squadron RAAF – dywizjonu szkoleniowego. Był w nim instruktorem, latał na pomalowanym na biało samolocie Sopwith Camel.

Po zakończeniu działań wojennych, w 1919 roku, Malley powrócił do Australii. W 1921 roku ponownie rozpoczął pracę w rodzinnej firmie na stanowisku kierownika magazynu. W 1925 roku został awansowany na stopień kapitana (Flight Lieutenant) w Citizen Air Force (obecnie Royal Australian Air Force Reserve). Malley był przydzielony do No. 3 Squadron RAAF. W 1928 roku został mianowany honorowym dowódcą jednostki, a w latach 1928–1930 pełnił obowiązki jej tymczasowego dowódcy. W latach 1925–1928 pełnił funkcję wiceprezesa Australian Flying Corps Association. Od 1928 do 1931 roku pracował jako konsultant w Australian National Airways. W czasach wielkiego kryzysu wraz z rodziną przeprowadził się do Chin.

Od 1933 roku został doradcą do spraw lotnictwa w Rządzie Narodowym, a od 1937 roku osobistym doradcą Song Meiling, żony Czang Kaj-szeka, i sekretarzem generalnym Chińskiej Komisji Spraw Aeronautycznych. 1 lutego 1937 roku został mianowany honorowym podpułkownikiem lotnictwa (Wing Commander)[1].

W 1940 roku powrócił do Australii i został przywrócony do czynnej służby w stopniu majora (Squadron Leader). Od października służył w wywiadzie w Dowództwie Sił Powietrznych (Air Force Headquarters) w Melbourne. Został przydzielony do Combined Operational Intelligence Centre na stanowisko zastępcy dyrektora Ruperta Basila Longa.

W październiku 1941 roku został awansowany na stopień podpułkownika i zastąpił Longa na stanowisku dyrektora Combined Operational Intelligence Centre. Stanowisko zachował nawet po przybyciu do Australii Douglasa MacArthura ze sztabem. W lipcu 1942 roku Malley został awansowany na stopień pułkownika. W październiku 1942 roku z powodu choroby zrezygnował z zajmowanego stanowiska.

Od 1944 do 1947 roku pracował w stopniu pułkownika w Commonwealth Security Service w Canberze jako oficer dowodzący sekcją chińską.

W 1950 roku wraz z rodziną przeprowadził się na Fidżi, gdzie zakupił plantację orzechów kokosowych w Nabavatu, Vanua Levu. Zmarł 20 maja 1961 roku.

Przypisy

Bibliografia

Media użyte na tej stronie

RAF roundel.svg
Royal Air Force Roundel
Military cross BAR.svg
Military Cross medal ribbon
UK DFC 1918 BAR.svg
Baretka brytyjskiego Distinguished Flying Cross (wstążka: wzór 1918-1919).
GFMalley.jpg
Kapitan G F Malley z No 4 Squadron, Australian Flying Corps (AFC) w No 5 (Training) Squadron, przed Sopwith Camel F.1 E7259
Australian Army Emblem.JPG
The "Rising Sun", emblem of the Australian Army.