Gdańsk Wąskotorowy
 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Data otwarcia | 16 sierpnia 1905[1] |
| Data zamknięcia | 31 grudnia 1973[2] |
| Poprzednie nazwy | Danzig Kleinbahnhof |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów | 3 |
| Liczba krawędzi peronowych | 3 |
| Linie kolejowe | |
| |
Położenie na mapie Trójmiasta  | |
Położenie na mapie Polski  (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de | |
Położenie na mapie województwa pomorskiego  | |
 54°20′48,07″N 18°40′21,03″E/54,346686 18,672508 | |
Portal  Transport szynowy | |
Gdańsk Wąskotorowy – wąskotorowa stacja kolejowa na Dolnym Mieście w Gdańsku, funkcjonująca w latach 1905-1974.
Położenie
Stacja zlokalizowana była na wschód od Głównego Miasta, wzdłuż ulicy Zawodników, pomiędzy ulicą Elbląską i Opływem Motławy (fosą miejską). Została zbudowana tuż za nowożytnymi umocnieniami Gdańska.
Historia
.JPG)
Stacja została wybudowana, wraz z lewobrzeżną częścią Gdańskiej Kolei Dojazdowej, przez spółkę Westpreußische Kleinbahnen Aktien-Gesellschaft (WKAG – Zachodniopruska Spółka Małych Kolei).
Pierwotnie istniały trzy tory główne, dworzec oraz niewielka parowozownia. Po krótkim okresie funkcjonowania układ torowy oraz zaplecze zostało znacznie rozbudowane. Pod zarządem WKAG stacja funkcjonowała do 1945 roku, kiedy wycofujące się wojska niemieckie wysadziły most zwodzony przy wjeździe na stację i zatopiły znaczną część Żuław.
W latach 1945-1948 zniszczony most zwodzony przebudowano na stały (Most Kapuściany[3]), prowadzono prace melioracyjne oraz naprawy zniszczonych torów. Pierwszy pociąg wyruszył na trasę Gdańsk Wąsk. – Odrzygość – Koszwały – Lewy Brzeg Wisły w lipcu 1948 roku. W 1965 roku sprowadzono do Gdańska wagony motorowe.
Lewobrzeżna część Gdańskich Kolei Dojazdowych funkcjonowała do 31 grudnia 1973 roku.[4] Do końca 1975 roku stację całkowicie zlikwidowano.
Przypisy
- ↑ Wydarzyło się w Gdańsku. gdansk.pl.
- ↑ Gdańsk Wąskotorowy. atlaskolejowy.net.
- ↑ MOST KAPUŚCIANY. gedanopedia.pl.
- ↑ Maciej Naskręt: Dawna katastrofa na przejeździe w Przejazdowie. Gwóźdź do trumny wąskotorówki w Gdańsku. trojmiasto.pl, 26 grudnia 2013. [dostęp 2021-04-22].
Bibliografia
- Gdańsk Wąskotorowy w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej
- Roman Witkowski: Koleje Wąskotorowe na Żuławach, Kolpress 2009
| Gdańsk Wąskotorowy | ||
| Linia Linia kolejowa Gdańsk Wąskotorowy – Giemlice (0,0 km) | ||
 | odległość: 1,3 km | |
| czynne |
| ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| nieczynne |
|
Media użyte na tej stronie
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of Poland
Autor: SANtosito, Licencja: CC BY-SA 4.0
Location map of Pomeranian Voivodeship. Geographic limits of the map:
- N: 54.92 N
- S: 53.40 N
- W: 16.65 E
- E: 19.75 E
head station, track to the left
head station, track to the left
Straight line aqross (according to naming convention, name + modifier)
head station, track to the right
head station, track to the right
Autor:
- 38254-new_folder-13.svg: http://www.kde-look.org/content/show.php?content=38254
- derivative work: Lampak (talk)
source of the original version: http://www.kde-look.org/content/show.php?content=38254
Niestniejący dworzec kolei wąskotorowej w Gdańsku (Danzig Kleinbahnhof).
Autor: Gdaniec, Licencja: CC BY 3.0
Gdańsk Olszynka, na granicy z Dolnym Miastem. Most Kapuściany nad Opływem Motławy (do 1974 prowadziła tędy trasa GKD).
Autor: Artur Andrzej, Licencja: CC0
Gdańsk Śródmieście, ul. Zawodników. W tym miejscu znajdowała się nieistniejąca stacja Gdańsk Wąskotorowy.
Gdańsk Knipawa.