Gdańsk Wiślany

Gdańsk Wiślany
Ilustracja
Nabrzeże Wiślane i Martwa Wisła współcześnie
Państwo Polska
Województwo pomorskie
MiejscowośćGdańsk
LokalizacjaLetnica
Data otwarcia1889
Data zamknięcia2006
Poprzednie nazwy

Weichsel-Ufer

Dane techniczne
KasyN
Linie kolejowe
Położenie na mapie Trójmiasta
Mapa konturowa Trójmiasta, blisko centrum na dole znajduje się punkt z opisem „Gdańsk Wiślany”
Położenie na mapie Polski
Położenie na mapie województwa pomorskiego
Mapa konturowa województwa pomorskiego, blisko centrum na prawo u góry znajduje się punkt z opisem „Gdańsk Wiślany”
Ziemia54°23′10,02″N 18°39′37,00″E/54,386117 18,660278
Portal Transport szynowy

Gdańsk Wiślany (niem. Weichsel-Bahnhof) – dawna stacja przeładunkowa na obszarze portu morskiego w Gdańsku.

Historia

Teren stacji współcześnie
Dworzec Wiślany i Martwa Wisła na starym planie

Dworzec Wiślany znajdował się w okolicach Nabrzeża Wiślanego[1] nad Martwą Wisłą, wzdłuż zbudowanej w latach 1803–1805 ul. Wiślnej (Broschkischerweg[2]). Obejmował okoliczną infrastrukturę magazynowo-spichrzową.

W roku 1889 obszar przeładunkowy dworca uzyskał bezpośrednie połączenie kolejowe. Na obszarze dworca znajdowały się kasa towarowa i placówka odpraw celnych. Po przebudowie systemu kolei wewnątrzportowej (na przełomie XIX i XX wieku) obszar dworca był osiągalny od strony stacji rozrządowej Gdańsk Zaspa Towarowa, wzdłuż dzisiejszej ulicy Wyzwolenia w dzielnicy Nowy Port (linia kolejowa nr 722), jak również od ww. stacji pod wiaduktem ul. Marynarki Polskiej od strony Młynisk.

We wrześniu 1900 została uruchomiona przebiegająca obok Dworca Wiślanego linia tramwaju elektrycznego z Nowego Portu, wzdłuż ul. Wiślnej przez Nabrzeże Wiślane, do Śródmieścia[3] (po zbudowaniu w 1929 nowej ulicy - ul. Marynarki Polskiej z linią tramwajową, trasa wzdłuż nabrzeża portowego została zlikwidowana[4]).

Znaczenie przeładunkowe Dworca Wiślanego zmalało po powstaniu Portu Północnego (wyłączenie ciężkich składów towarowych z centrum Gdańska). Znaczącą część tzw. mocy przeładunkowych dworca przejął również nowoporcki Wolny Obszar Celny. Istniały również (niezrealizowane) plany przekształcenia nabrzeży Dworca Wiślanego pod kątem przeładunków śródlądowych w ramach "Programu Wisła".

Zobacz też

Przypisy

  1. Nabrzeże Wiślane. portgdansk.pl.
  2. Wiślna. danzig.at.
  3. Historia komunikacji tramwajowej w Gdańsku 1864-2012. [dostęp 2015-03-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-03-07)].
  4. Letnica Trochę historii..., autor: Andrzej Januszajtis. pke.gdansk.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-04-17)].

Media użyte na tej stronie

Pomeranian Voivodeship location map.svg
Autor: SANtosito, Licencja: CC BY-SA 4.0
Location map of Pomeranian Voivodeship. Geographic limits of the map:
  • N: 54.92 N
  • S: 53.40 N
  • W: 16.65 E
  • E: 19.75 E
Danzig Weichsel-Bahnhof.JPG
Dworzec Wiślany w Gdańsku.
Gdańsk, Nabrzeże Wiślane - fotopolska.eu (293146).jpg
(c) Yanek / fotopolska.eu, CC BY-SA 3.0
Gdańsk Letnica. Dźwigi portowe z Nabrzeża Wiślanego. Teren dawnej stacji kolejowej Gdańsk Wiślany.
Dzwigi portowe stocznia Gdansk.jpg
Autor: kkic, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Martwa Wisła, w tle "Stocznia Remontowa" w Gdańsku. Po prawej Nabrzeże Wiślane i osiedle Letnica.
Rail map of Tricity.svg
Autor: Therud, Licencja: CC BY-SA 4.0
Rail map of Tricity