General Electric GEnx

GEnx
Ilustracja
Silnik GEnx podczas Międzynarodowego Salonu Lotniczego w Paryżu
Dane podstawowe
Typturbowentylatorowy
Kraj pochodzenia Stany Zjednoczone
ProducentGeneral Electric
Pierwsze testy2006
ZastosowanieBoeing 747-8
Boeing 787 Dreamliner
Rozwinięto z modeluGeneral Electric GE90
Rozwinięto w modelCFM International LEAP
Dane techniczne
Średnica2,7 - 2,8 m
Długość4,92 m
Masa5 815 kg
Osiągi
Ciąg255,3 - 321,6 kN

General Electric GEnx (ang. General Electric Next Generation) – udoskonalony silnik turbowentylatorowy amerykańskiej firmy General Electric stosowany w samolotach Boeing 787 Dreamliner (GEnx-1B) oraz Boeing 747-8 (GEnx-2B). W zamierzeniu producenta silniki GEnx mają się stać głównymi silnikami wykorzystywanymi w XXI wieku przez średniej wielkości samoloty pasażerskie używane do lotów długodystansowych, transkontynentalnych i transoceanicznych.

Pierwszy testowy lot samolotu Boeing 747 wyposażonego w silnik GEnx odbył się 22 lutego 2007 roku[1].


Zobacz też

Przypisy

Bibliografia

Media użyte na tej stronie

Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Salon du Bourget 20090619 254.jpg
Autor: Georges Seguin (Okki), Licencja: CC BY-SA 3.0
General Electric GEnx - Paris Air Show 2009