Gil de Ferran

Gil de Ferran

Podczas Grand Prix USA 2005
Państwo	Brazylia
Data i miejsce urodzenia	11 listopada 1967 Paryż
Sezon 2009
Seria	American Le Mans Series
Zespół	de Ferran Motorsports
Samochód	Acura ARX-02a
Nr startowy	66
Partnerzy	Simon Pagenaud
Sukcesy
1992: Brytyjska Formuła 3 (mistrz) 2000-2001: CART (mistrz) 2003: Indianapolis 500 (zwycięzca)
Strona internetowa

Gil de Ferran (ur. 11 listopada 1967 w Paryżu) – brazylijski kierowca wyścigowy, mistrz serii CART w latach 2000-2001.

Kariera

Początki kariery

Karierę wyścigową rozpoczął od kartingu na początku lat osiemdziesiątych. Następnie startował w coraz szybszych seriach, Formule Ford (od 1987) i Formule 3 (od 1991). W 1992 roku zdobył mistrzostwo w brytyjskiej Formule 3. Kolejne dwa lata przyniosły starty w Formule 3000, w klasyfikacji generalnej zajął czwarte (1993) i trzecie (1994) miejsce.

CART

W roku 1995 zadebiutował w serii CART w zespole Jima Halla. Początki były trudne jednak w miarę upływu sezonu uzyskiwał coraz lepsze wyniki i w ostatnim wyścigu sezonu udało mu się odnieść pierwsze zwycięstwo. Sezon zakończył na 14. miejscu i zdobył tytuł najlepszego nowicjusza. Kolejny rok w zespole był już lepszy, de Ferran dość regularnie dojeżdżał na wysokich miejscach, wygrał jeden wyścig i ostatecznie zajął szóste miejsce w klasyfikacji.

Gil de Ferran na torze Rockingham w 2001 roku

W 1997 roku przeniósł się do zespołu Derricka Walkera i pomimo braku zwycięstw, cały sezon zakończył na drugim miejscu. Rok 1998 nie był już tak udany, częste problemy z samochodem i z oponami sprawiły że na koniec sezonu zajął dopiero 12. miejsce, nie kończąc 11 z 19 wyścigów w sezonie. Trzeci sezon w zespole Walkera był trochę lepszy. De Ferranowi udało się wygrać jeden wyścig a w klasyfikacji końcowej uplasował się na ósmej pozycji.

W 2000 roku przeniósł się do zespołu Penske Racing, który wracał do czołówki po kilkuletnim kryzysie. De Ferran wygrał dwa wyścigi w sezonie, prawie zawsze dojeżdżał do mety w czołówce (14 razy w pierwszej dziesiątce na 20 wyścigów) i zdobył swój pierwszy tytuł mistrzowski w serii CART. W następnym roku wygrał dwa wyścigi i dołożył do swojej kolekcji kolejny tytuł mistrzowski.

Indy Racing League

W 2002 roku zespół Penske przeniósł się wraz ze swoimi kierowcami do konkurencyjnej serii IRL. Brazylijczyk od samego początku po zmianie serii dobrze sobie radził, wygrał dwa wyścigi w sezonie, w pięciu stawał na niższych stopniach podium i swój pierwszy sezon w IRL zakończył na trzecim miejscu. Kolejny sezon zakończył o stopień wyżej na podium, wygrywając m.in. wyścig Indianapolis 500. Po sezonie postanowił zakończyć karierę wyścigową.

Formuła 1 – dyrektor sportowy

W 2005 roku pojawił się w Formule 1, ale już nie w roli kierowcy. Zespół BAR Honda zatrudnił go w roli dyrektora sportowego. Zrezygnował z tej funkcji w lipcu 2007 roku^[1].

American Le Mans Series

W styczniu 2008 roku 40-letni de Ferran niespodziewanie ogłosił, że powraca do wyścigów. Tym razem w roli kierowcy i właściciela zespołu – de Ferran Motorsports^[2]. Jako drugiego kierowcę zatrudnił Simona Pagenaud i po dość udanym niepełnym sezonie zajęli w kategorii LMP2 w której startowali 6. miejsce w klasyfikacji zespołów i 14. w klasyfikacji kierowców.

W sierpniu 2009 roku ogłosił, że definitywnie kończy czynną karierę, aby skoncentrować się na własnym zespole, który w sezonie 2010 będzie startował również w IndyCar Series^[3].

Starty w karierze

Starty w Indianapolis 500

Przypisy