Gnôme (1902)
| ||
„Gnôme” w Tulonie ok. 1906 r. | ||
Klasa | okręt podwodny | |
Typ | Farfadet | |
Historia | ||
Stocznia | Arsenal de Rochefort | |
Położenie stępki | 1900 | |
Wodowanie | 24 lipca 1902 | |
Marine nationale | ||
Wejście do służby | 1903 | |
Wycofanie ze służby | czerwiec 1906 | |
Dane taktyczno-techniczne | ||
Wyporność • na powierzchni • w zanurzeniu | 185 ton 202 t | |
Długość | 41,3 m | |
Szerokość | 2,9 m | |
Zanurzenie | 2,6 m | |
Zanurzenie testowe | 30 m | |
Rodzaj kadłuba | jednokadłubowy | |
Materiał kadłuba | stal | |
Napęd | ||
1 silnik elektryczny o mocy 183 KM 1 śruba | ||
Prędkość • na powierzchni • w zanurzeniu | 6,1 węzła 4,3 w. | |
Zasięg | powierzchnia: 115 Mm przy 5,3 w. zanurzenie: 28 Mm przy 4,3 w. | |
Uzbrojenie | ||
4 torpedy | ||
Wyrzutnie torpedowe | 4 x 450 mm (zewnętrzne) | |
Załoga | 16 |
Gnôme (Q9) – francuski okręt podwodny z początku XX wieku, trzecia jednostka typu Farfadet. Została zwodowana 24 lipca 1902 roku w stoczni Arsenal de Rochefort i przyjęta w skład Marine nationale w 1903 roku. Okręt został wycofany ze służby w czerwcu 1906 roku.
Projekt i dane taktyczno–techniczne
„Gnôme” został zaprojektowany przez inż. Gabriela Maugasa, bazował na wcześniejszych konstrukcjach Gastona Romazottiego[1]. Okręt posiadał wyłącznie napęd elektryczny, przez co miał niewielki zasięg[2].
„Gnôme” był małym, jednokadłubowym okrętem podwodnym. Długość całkowita wykonanej ze stali jednostki wynosiła 41,3 metra, szerokość 2,9 metra i zanurzenie 2,6 metra[1][2]. Wyporność w położeniu nawodnym wynosiła 185 ton, a w zanurzeniu 202 tony[1][3][4]. Okręt napędzany był na powierzchni i pod wodą przez silnik elektryczny Hillairet-Huguet o mocy 183 koni mechanicznych (KM)[2][5][a]. Jednośrubowy układ napędowy zapewniał prędkość 6,1 węzła na powierzchni i 4,3 węzła w zanurzeniu[1][2]. Zasięg wynosił 115 Mm przy prędkości 5,3 węzła w położeniu nawodnym oraz 28 Mm przy prędkości 4,3 węzła pod wodą[1][2]. Dopuszczalna głębokość zanurzenia wynosiła 30 metrów[5].
Okręt wyposażony był w cztery zewnętrzne wyrzutnie torped kalibru 450 mm, bez torped zapasowych[1][3][4]. Załoga okrętu składała się z 16 oficerów, podoficerów i marynarzy[1][2].
Budowa i przebieg służby
„Gnôme” zamówiony został 26 września 1899 roku[2] i zbudowany w Arsenale w Rochefort[1][2]. Stępkę okrętu położono w 1900 roku[5], został zwodowany 24 lipca 1902 roku[1][2] i wszedł do służby w roku 1903[5]. Okręt otrzymał numer burtowy Q9[2]. Koszt budowy wyniósł 32 000 £[2].
Okręt pełnił służbę na Morzu Śródziemnym do czerwca 1906 roku, kiedy został skreślony z listy floty[2]. Został sprzedany 10 marca 1910 roku[1].
Uwagi
Przypisy
- ↑ a b c d e f g h i j k Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). Santa Barbara: 2007, s. 77.
- ↑ a b c d e f g h i j k l Robert Gardiner, Randal Gray: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. London: 1985, s. 207.
- ↑ a b John Moore (red.): Jane’s Fighting Ships of World War I. London: 1990, s. 200.
- ↑ a b J. Gozdawa-Gołębiowski, T. Wywerka Prekurat: Pierwsza wojna światowa na morzu. Warszawa: 1994, s. 536.
Bibliografia
- Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). Santa Barbara, California: ABC-CLIO, 2007. ISBN 1-85367-623-3. (ang.)
- Robert Gardiner, Randal Gray: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (ang.)
- Ivan Gogin: FARFADET submarines (1902 – 1903) (ang.). NAVYPEDIA. [dostęp 2016-11-19].
- Jan Gozdawa-Gołębiowski, Tadeusz Wywerka Prekurat: Pierwsza wojna światowa na morzu. Warszawa: Lampart, 1994. ISBN 83-902554-2-1.
- John Moore (red.): Jane’s Fighting Ships of World War I. London: Studio Editions, 1990. ISBN 1-85170-378-0. (ang.)
Media użyte na tej stronie
Marine Nationale and French merchant ensign. Used from 1794 to 1814/1815, and from 1848 to present.
Notice that its proportions differ from those of the French civil flag. (ensign : 30:33:37, civil : 1/3,1/3,1/3)
The submarine Gnome in Toulon Roads (circa 1906)