Golden Hind

	Golden Hind
	Golden Hind
	; "Golden Hind"
	Historia
Wodowanie	1576
	Royal Navy
Nazwa	Pelican; Golden Hind
Wejście do służby	1576
Wycofanie ze służby	ok. 1661
	Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	300 ton
Długość	31 m
Szerokość	6,7 m
Zanurzenie	4,1 m
	Napęd
	żagle o powierzchni 386 metrów kwadratowych
Prędkość	8 węzłów
	Uzbrojenie
	22 działa
Załoga	85

Galeon Golden Hind (Złota Łania) był okrętem flagowym Francisa Drake'a podczas jego podróży dookoła świata. Spośród pięciu okrętów biorących udział w wyprawie był największy i jako jedyny powrócił cało do Anglii. Wodowano go w roku 1576 w porcie w Plymouth.

Podróż dookoła świata i zmiana nazwy

Pierwotnie okręt nazywał się "Pelican", nazwa została jednak zmieniona w trakcie wyprawy, w 1577 roku, kiedy Drake przygotował się do przepłynięcia przez cieśninę Magellana. Nowa nazwa została nadana okrętowi na cześć Sir Christophera Hattona, polityka angielskiego, lorda kanclerza Anglii, sponsora i wielkiego przyjaciela Drake'a, który w herbie miał właśnie złotą łanię.

Po powrocie z wyprawy, w kwietniu 1581 roku Drake został przez królową Elżbietę pasowany na rycerza. Uroczystość nie odbyła się jednak na dworze królewskim, ale właśnie na pokładzie jego okrętu zacumowanego w porcie Deptford (obecnie dzielnica Londynu), co było dodatkowym uznaniem jego zasług dla Korony Angielskiej. Tamże – jako pomnik wspaniałych czynów żeglarza – "Złota Łania" pozostała przez następnych 80 lat i dopiero za panowania króla Karola II zbutwiały kadłub galeonu rozpadł się. Nim do tego doszło, na rozkaz władcy uratowano część oryginalnego dębowego poszycia okrętu i w 1662 roku wykonano z niego pamiątkowe fotele dla jednej z bibliotek uniwersyteckich w Oxfordzie (Bodleian Library).

Dane szczegółowe

Maszty: 3
Kadłub: drewniany
Wymiary kadłuba (przybliżone):
- Długość: 70 stóp (21,3 m)
- Szerokość: 19 stóp (5,8 m)
- Zanurzenie: 9 stóp (2,7 m)
Załoga: 80-85 osób
Uzbrojenie: 18 armat
Ładowność: około 150 ton

Współczesne repliki

W roku 1973 wodowano pierwszą współczesną replikę statku. Przebyła ona ponad 250 000 km (140 000 mil morskich) i, podobnie jak oryginał, odbyła podróż dookoła świata oraz została wykorzystana w trzech filmach: Załoga kapitana Lyncha (1976), Szogun (1979) i Drake's Venture (1980). Od lat 90. okręt stoi przy nabrzeżu St Mary Overie w Southwark w Londynie (51°30′25″N 0°05′25″W/51,506944 -0,090278). Został przekształcony w muzeum historii żeglarstwa ery elżbietańskiej. Druga replika stoi osiadła przy nabrzeżu w porcie morskim Brixham w Devon od roku 1963 (50°23′48″N 3°30′46″W/50,396667 -3,512778).