Gotha T4-62

Gotha T4-62
Ilustracja
Gotha T4-62 w muzeum w Prorze
Dane ogólne
Kraj produkcji

 NRD

Producent

Gothaer Waggonfabrik

Miejsce produkcji

Gotha

Lata produkcji

1961–1964

Dane techniczne
Liczba członów

1

Długość

14 130 mm

Szerokość

2200 mm

Wysokość

3050 mm

Masa

12 200 kg

Rozstaw wózków

1435 mm

Rozstaw osi w wózkach

1950 mm

Układ osi

T4-62: Bo’Bo’
B4-61: 2’2’

Średnica kół

660 mm

Napięcie zasilania

600 V

Wnętrze
Liczba miejsc siedzących

28

Liczba miejsc ogółem

110

Portal Transport szynowy

Gotha T4-62 – typ silnikowych, czteroosiowych, wysokopodłogowych wagonów tramwajowych, wytwarzanych na początku lat 60. XX wieku w zakładach Gothaer Waggonfabrik dla systemów tramwajowych w Berlinie, Dreźnie i Magdeburgu. Wraz z wagonami silnikowymi produkowano także doczepy bierne typu B4-61.

Konstrukcja

T4-62/B4-62 to czteroosiowe, jednokierunkowe wagony tramwajowe. Po prawej stronie nadwozia umieszczono troje drzwi harmonijkowych, przy czym środkowe i tylne są dwuczęściowe, a przednie jednoczęściowe. Wewnątrz tramwaju silnikowego do dyspozycji pasażerów jest 26 miejsc siedzących, natomiast w doczepie 28. Każdy z dwuosiowych wózków w wagonie silnikowym napędzany jest dwoma silnikami.

Dostawy

PaństwoMiastoTypLata dostawLiczbaNumery taborowe
 NRDBerlinEDT58195818002[1]
EDB58195813002
T4-621962–1964328003–8034
B4-611961–1964883003–3090
DreznoT4-621962–1963191731–1749
B4-611962–1963192001–2019
MagdeburgT4-621962–196414431–444
B4-611962–196414561–574
Łączna liczba:188

Eksploatacja

Pierwszy prototyp dostarczono w 1958 r. do Berlina. W 1970 r. drezdeńskie i magdeburskie wagony sprzedano do Berlina, gdzie pozostawały w regularnej eksploatacji do 1996 r. Do dziś zachował się skład T4-62+B4-61 w Magdeburgu oraz dwa wagony silnikowe i jeden doczepny w Berlinie, w tym prototyp z 1958 r. Jeden wagon silnikowy ustawiono przy wejściu do muzeum kolei i techniki w Prorze na Rugii.

Przypisy

  1. Tabelle T4-62/B4-61 (niem.). gothawagen.de. [dostęp 2020-03-21].

Bibliografia

  • Historische Nahverkehrsfahrzeuge Berlin und Brandenburg. Berlin: Denkmalpflege-Verein Nahverkehr Berlin e. V., 2001, s. 54. ISBN 3-89218-027-X.
  • Sigurd Hilkenbach, Wolfgang Kramer: Die Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG-Ost/BVB) 1949–1991. Stuttgart: transpress Verlag, 1997. ISBN 3-613-71063-3.
  • Ivo Köhler: Straßenbahn-Großraumwagen aus der DDR: Berlin, Dresden, Leipzig, Magdeburg. Berlin: VBN Verlag Bernd Neddermeyer, 2015. ISBN 978-3-941712-46-1.

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Gotha-Grossraumtriebwagen T4-62.jpg
Autor: Tim Weidner, Licencja: CC BY-SA 2.0 de
Electric tram, type Gotha T4-62 from Berlin, serving today as the ticket office for the Rügen Railway and Technology Museum in Prora, Rügen, Germany.