Graeme Crosby
| Państwo | |
|---|---|
| Data urodzenia | |
| Strona internetowa | |
Graeme Crosby (ur. 4 lutego 1955 roku) - nowozelandzki motocyklista.
Kariera
Graeme karierę rozpoczął w 1974 roku w krajowych mistrzostwach. Dwa lata później przeniósł się do Australijskich Superbike'ów, gdzie był wyróżniającym się zawodnikiem.
W roku 1980 Crosby zadebiutował w najwyższej kategorii 500 cm³, w MMŚ. Reprezentując ekipę Heron-Suzuki, wystartował w siedmiu wyścigach. Czterokrotnie dojeżdżał w czołowej dziesiątce, a podczas ostatniej rundy o GP Niemiec zajął drugie miejsce. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 8. pozycji. Na motocyklu japońskiej marki osiągnął również inne sukcesy, w postaci zwycięstwa w prestiżowych zmaganiach Isle of Man TT Senior oraz 8-godzinnym wyścigu na torze Suzuka.
W kolejnym sezonie w wyścigach Grand Prix, Nowozelandczyk czterokrotnie plasował się w czołowej trójce oraz trzykrotnie startował z pole position. W klasyfikacji końcowej znalazł się na 5. miejscu.
W 1982 roku Crosby nawiązał współpracę z zespołem Marlboro-Yamaha, prowadzonym przez legendę MMŚ Włocha Giacomo Agostiniego. Przed rozpoczęciem sezonu zwyciężył w Daytona 200. Pomimo kontuzji i absencji w dwóch rundach, Graeme miał bardzo udany rok, w którym został wicemistrzem świata. Pięciokrotnie stanął na podium, z czego czterokrotnie w ostatnich wyścigach sezonu. Jedyne pole position uzyskał na torze w Austrii. Po tym sezonie niespodziewanie zakończył swoją krótką karierę, w wyniku sfrustrowania polityką wewnętrzną zespołu. W swojej karierze triumfował również w Imoli 200.
Po zakończeniu kariery wyścigowej, Nowozelandczyk powrócił do swojego kraju, gdzie z sukcesem prowadził wiele firm motocyklowych. Zajmował się quadami, jak również z powodzeniem startował w wyścigach samochodów turystycznych na terenie Australii i Nowej Zelandii.
W 1995 roku Crosby trafił do New Zeland Sports Hall of Fame, natomiast dwanaście lat później do New Zeland Cup Hall of Fame. W 2010 roku wydał własną biografię pt. "CROZ - Biker Larrikin", która została opublikowana przez Harper Sport pod koniec sezonu.
Statystyki liczbowe
System punktowy od 1969 do 1987:
| Pozycja | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Punkty | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Rok | Klasa | Zespół | Motocykl | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Punkty | Pozycja | Zwycięstwa |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980 | 500 cm³ | Heron-Suzuki | Suzuki RG 500 | NAT NC | ESP 12 | FRA 5 | NED 8 | BEL 4 | FIN - | GBR 13 | GER 2 | 29 | 8 | 0 | ||||
| 1981 | 500 cm³ | Heron-Suzuki | Suzuki RGB500 | AUT 2 | GER 13 | NAT 2 | FRA 3 | YUG 4 | NED NC | BEL 7 | RSM 3 | GBR NC | FIN 5 | SWE 5 | 68 | 5 | 0 | |
| 1982 | 500 cm³ | Marlboro-Yamaha | Yamaha YZR500 | ARG NC | AUT 4 | FRA - | ESP 4 | NAT 3 | NED 4 | BEL - | YUG 2 | GBR 3 | SWE 3 | RSM 3 | GER - | 76 | 2 | 0 |
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.