Grand Prix Argentyny 1958
| ||||
65. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires | ||||
Data | 19 stycznia 1958 | |||
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 80 | |||
Długość okrążenia | 3,912 km | |||
Dystans | 312,960 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 17 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 10 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 9 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Juan Manuel Fangio (1:42,0, Maserati) | |||
Zwycięzca | Stirling Moss (2h19m33,7, Cooper-Climax) | |||
Najszybsze okrążenie | Juan Manuel Fangio (1:41,8, Maserati) | |||
1. Grand Prix w sezonie 1958 | ||||
Następne | Grand Prix Monako | |||
Grand Prix Argentyny | ||||
|
Grand Prix Argentyny 1958 (oryg. Gran Premio de la Republica Argentina) – 1. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1958, która odbyła się 19 stycznia 1958 po raz 6. na torze Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires.
6. Grand Prix Argentyny, 6. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: statsf1.com[1]
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Juan Manuel Fangio | Maserati | P | 1:42,0 | - | - |
2 | 20 | Mike Hawthorn | Ferrari | E | 1:42,6 | +0,6 | +0,6 |
3 | 18 | Peter Collins | Ferrari | E | 1:42,6 | +0,0 | +0,6 |
4 | 4 | Jean Behra | Maserati | P | 1:42,7 | +0,1 | +0,7 |
5 | 16 | Luigi Musso | Ferrari | E | 1:42,9 | +0,2 | +0,9 |
6 | 6 | Carlos Menditeguy | Maserati | P | 1:43,7 | +0,8 | +1,7 |
7 | 14 | Stirling Moss | Cooper-Climax | C | 1:44,0 | +0,3 | +2,0 |
8 | 8 | Harry Schell | Maserati | P | 1:44,2 | +0,2 | +2,2 |
9 | 10 | Francisco Godia | Maserati | P | 1:49,3 | +5,1 | +7,3 |
10 | 12 | Horace Gould | Maserati | D | 1:51,7 | +2,4 | +9,7 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
Źródła: statsf1.com[2]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | 14 | Stirling Moss | Cooper-Climax | C | 80 | 2:19:33,7 | |
2 | 3 | 16 | Luigi Musso | Ferrari | E | 80 | +2,7 | |
3 | 1 | 20 | Mike Hawthorn | Ferrari | E | 80 | +12,6 | |
4 | 3 | 2 | Juan Manuel Fangio | Maserati | P | 80 | +53,0 | |
5 | 1 | 4 | Jean Behra | Maserati | P | 78 | +2 okr. | |
6 | 2 | 8 | Harry Schell | Maserati | P | 77 | +3 okr. | |
7 | 1 | 6 | Carlos Menditeguy | Maserati | P | 76 | +4 okr. | |
8 | 1 | 10 | Francisco Godia | Maserati | P | 75 | +5 okr. | |
9 | 1 | 12 | Horace Gould | Maserati | D | 71 | +9 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
18 | Peter Collins | Ferrari | E | 0 | +80 okr. | tylna oś | ||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
22 | Wolfgang von Trips | Ferrari | E | 0 | samochód niedostępny | |||
24 | Masten Gregory | Maserati | P | 0 | nie przybył | |||
26 | Jo Bonnier | Maserati | P | 0 | nie przybył | |||
28 | Colin Davis | OSCA | P | 0 | samochód niedostępny | |||
30 | José Froilán González | Maserati | P | 0 | samochód niedostępny | |||
32 | Roberto Mieres | Maserati | P | 0 | samochód niedostępny | |||
34 | Luigi Piotti | Maserati | P | 0 | samochód niedostępny | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: statsf1.com[3]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
2 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 1:41,8 | 30 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: statsf1.com[4]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|---|
14 | Stirling Moss | Cooper-Climax | 35-80 | 46 | ||
2 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 10-34 | 25 | ||
20 | Mike Hawthorn | Ferrari | 2-9 | 8 | ||
4 | Jean Behra | Maserati | 1 | 1 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Liczone było tylko 6 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.
Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | N | Stirling Moss | 1 | 8 | 1 | - | - | - | - | - |
2 | N | Luigi Musso | 1 | 6 | - | 1 | - | - | - | - |
3 | N | Mike Hawthorn | 1 | 4 | - | - | 1 | - | - | - |
4 | N | Juan Manuel Fangio | 1 | 4 | - | - | - | 1 | 1 | - |
5 | N | Jean Behra | 1 | 2 | - | - | - | - | - | - |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników.
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | N | Cooper-Climax | 1 | 8 | 1 | - | - | - | - | - |
2 | N | Ferrari | 3 | 6 | - | 1 | 1 | - | - | 1 |
3 | N | Maserati | 6 | 3 | - | - | - | 1 | 1 | - |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ ARGENTINA 1958 Qualifications (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-10].
- ↑ ARGENTINA 1958 Result (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-10].
- ↑ ARGENTINA 1958 Best Laps (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-10].
- ↑ ARGENTINA 1958 Laps led (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-10].
|
|
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: SanchoPanzaXXI, Licencja: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
Green arrow icon pointing up
Autor: MotorOilStains, Licencja: CC BY-SA 3.0
Autódromo 17 de Octubre No. 2
Mike Hawthorn drove his Ferrari at the 1958 Argentine Grand Prix, from italian wikipedia