Grand Prix Australii 2012
| ||
![]() ![]() | ||
1. wyścig z 20 w sezonie 859. wyścig mistrzostw Formuły 1 | ||
Data | 16-18 marca 2012 | |
Trasa | ||
Liczba okrążeń | 58 | |
Długość okrążenia | 5.303 km | |
Dystans | 307,574 km | |
Zgłoszenia | ||
Zgłoszenia | 24 kierowców | |
Zakwalifikowało się | 22 kierowców | |
Ukończyło wyścig | 13 kierowców | |
Najlepsze wyniki | ||
Pole position | Lewis Hamilton (1:24,922, McLaren) | |
Zwycięzca | Jenson Button (1h34m09,565, McLaren) | |
Najszybsze okrążenie | Jenson Button (1:29,187, McLaren) | |
w sezonie 2012 Grand Prix Malezji 2011 Grand Prix Australii 2013 |

Grand Prix Australii 2012 (oficjalnie 2012 Qantas Australian Grand Prix) – pierwsza runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2012.
Lista startowa
Wyniki
Sesje treningowe
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:27,560 | 11 |
2 | 7 | ![]() | Mercedes | 1:29,183 | 16 |
3 | 4 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:25,681 | 18 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:26,800 | 1:25,626 | 1:24,922 | 1 | |||||
2 | 3 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:26,832 | 1:25,663 | 1:25,074 | 2 | |||||
3 | 10 | ![]() | Lotus-Renault | 1:26,498 | 1:25,845 | 1:25,302 | 3 | |||||
4 | 7 | ![]() | Mercedes | 1:26,586 | 1:25,571 | 1:25,336 | 4 | |||||
5 | 2 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:27,117 | 1:26,297 | 1:25,651 | 5 | |||||
6 | 1 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:26,773 | 1:25,982 | 1:25,668 | 6 | |||||
7 | 8 | ![]() | Mercedes | 1:26,763 | 1:25,469 | 1:25,686 | 7 | |||||
8 | 18 | ![]() | Williams-Renault | 1:26,803 | 1:26,206 | 1:25,908 | 8 | |||||
9 | 12 | ![]() | Force India-Mercedes | 1:27,464 | 1:26,314 | 1:26,451 | 9 | |||||
10 | 16 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1:27,024 | 1:26,319 | - | 10 | |||||
11 | 17 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1:26,493 | 1:26,429 | - | 11 | |||||
12 | 5 | ![]() | Ferrari | 1:26,688 | 1:26,494 | - | 12 | |||||
13 | 14 | ![]() | Sauber-Ferrari | 1:26,182 | 1:26,590 | - | 13 | |||||
14 | 19 | ![]() | Williams-Renault | 1:27,004 | 1:26,663 | - | 14 | |||||
15 | 11 | ![]() | Force India-Mercedes | 1:27,469 | 1:27,086 | - | 15 | |||||
16 | 6 | ![]() | Ferrari | 1:27,633 | 1:27,497 | - | 16 | |||||
17 | 15 | ![]() | Sauber-Ferrari | 1:26,596 | - | - | 22[2] | |||||
18 | 9 | ![]() | Lotus-Renault | 1:27,758 | - | - | 17 | |||||
19 | 20 | ![]() | Caterham-Renault | 1:28,679 | - | - | 18 | |||||
20 | 21 | ![]() | Caterham-Renault | 1:29,018 | - | - | 19 | |||||
21 | 24 | ![]() | Marussia-Cosworth | 1:30,923 | - | - | 20 | |||||
22 | 25 | ![]() | Marussia-Cosworth | 1:31,670 | - | - | 21 | |||||
Nie zakwalifikowali się | ||||||||||||
23 | 22 | ![]() | HRT-Cosworth | 1:33,495 | - | - | [3] | |||||
24 | 23 | ![]() | HRT-Cosworth | 1:33,643 | - | - | [3] | |||||
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
|
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 3 | ![]() | McLaren-Mercedes | 58 | 1h34m09,565 | ||
2 | ![]() | 1 | ![]() | Red Bull-Renault | 58 | +0:02,139 | ||
3 | ![]() | 4 | ![]() | McLaren-Mercedes | 58 | +0:04,075 | ||
4 | ![]() | 2 | ![]() | Red Bull-Renault | 58 | +0:04,547 | ||
5 | ![]() | 5 | ![]() | Ferrari | 58 | +0:21,565 | ||
6 | ![]() | 14 | ![]() | Sauber-Ferrari | 58 | +0:36,766 | ||
7 | ![]() | 9 | ![]() | Lotus-Renault | 58 | +0:38,014 | ||
8 | ![]() | 15 | ![]() | Sauber-Ferrari | 58 | +0:39,458 | ||
9 | ![]() | 16 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 58 | +0:39,556 | ||
10 | ![]() | 11 | ![]() | Force India-Mercedes | 58 | +0:39,737 | ||
11 | ![]() | 17 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 58 | +0:39,848 | ||
12 | ![]() | 8 | ![]() | Mercedes | 58 | +0:57,642 | ||
13 | ![]() | 18 | ![]() | Williams-Renault | 57 | +1 okr. | wypadek | |
14 | ![]() | 24 | ![]() | Marussia-Cosworth | 57 | +1 okr. | ||
15 | ![]() | 25 | ![]() | Marussia-Cosworth | 53 | +5 okr. | ciśnienie oleju | |
16 | ![]() | 19 | ![]() | Williams-Renault | 52 | +6 okr. | uszkodzenia z kolizji z Massą | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
6 | ![]() | Ferrari | 46 | kolizja z Senną | ||||
20 | ![]() | Caterham-Renault | 38 | zawieszenie | ||||
21 | ![]() | Caterham-Renault | 34 | układ kierowniczy | ||||
7 | ![]() | Mercedes | 10 | skrzynia biegów | ||||
10 | ![]() | Lotus-Renault | 1 | kolizja z Maldonado | ||||
12 | ![]() | Force India-Mercedes | 0 | kolizja na starcie | ||||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
22 | ![]() | HRT-Cosworth | Reguła 107% | |||||
23 | ![]() | HRT-Cosworth | Reguła 107% | |||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
3 | ![]() | McLaren | 1:29,186 | 56 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
3 | ![]() | 1-16, 17-35, 37-58 | 55 | ||
1 | ![]() | 35-37 | 2 | ||
4 | ![]() | 16-17 | 1 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | N | ![]() | 1 | 25 | 1 | - | - | - | 1 | - |
2 | N | ![]() | 1 | 18 | - | 1 | - | - | - | - |
3 | N | ![]() | 1 | 15 | - | - | 1 | 1 | - | - |
4 | N | ![]() | 1 | 12 | - | - | - | - | - | - |
5 | N | ![]() | 1 | 10 | - | - | - | - | - | - |
6 | N | ![]() | 1 | 8 | - | - | - | - | - | - |
7 | N | ![]() | 1 | 6 | - | - | - | - | - | - |
8 | N | ![]() | 1 | 4 | - | - | - | - | - | - |
9 | N | ![]() | 1 | 2 | - | - | - | - | - | - |
10 | N | ![]() | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - |
11 | N | ![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
12 | N | ![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
13 | N | ![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
14 | N | ![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
15 | N | ![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
16 | N | ![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | N | ![]() | 2 | 40 | 1 | - | 1 | 1 | 1 | - |
2 | N | ![]() | 2 | 30 | - | 1 | - | - | - | - |
3 | N | ![]() | 2 | 12 | - | - | - | - | - | - |
4 | N | ![]() | 2 | 10 | - | - | - | - | - | 1 |
5 | N | ![]() | 2 | 6 | - | - | - | - | - | 1 |
6 | N | ![]() | 2 | 2 | - | - | - | - | - | - |
7 | N | ![]() | 2 | 1 | - | - | - | - | - | 1 |
8 | N | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
9 | N | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
10 | N | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
- | ![]() | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ Australian Grand Prix 2012 (Kwalifikacje) (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2012-03-17].
- ↑ Nataniel Piórkowski: Perez ukarany przesunięciem na starcie wyścigu o GP Australii (pol.). f1wm.pl, 2012-03-17. [dostęp 2012-03-17].
- ↑ a b Nataniel Piórkowski: FIA nie dopuściła HRT do startu w wyścigu o GP Australii (pol.). f1wm.pl, 2012-03-17. [dostęp 2012-03-17].
- ↑ Australian Grand Prix 2012 (Wyścig) (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2012-05-27].
- ↑ Australian Grand Prix 2012 (Najszybsze okrążenie) (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2012-05-27].
Linki zewnętrzne
- Strona Grand Prix Australii 2012 na oficjalnej stronie Formuły 1 (ang.). formula1.com. [dostęp 2012-05-27].
|
|
Media użyte na tej stronie
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flaga Finlandii
The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.
Green arrow icon pointing up
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.



Ta ^specifik^ z W3C grafika wektorowa została stworzona za pomocą Inkscape .
Autor: parepinvr4, Licencja: CC BY 2.0
Vettel at the 2012 Australian Grand Prix