Grand Prix Australii na Żużlu 2017
| ||||
| ||||
Informacje ogólne | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Miasto | ||||
Eliminacja | 12 z 12 (215) | |||
Sędzia | ||||
Informacje o stadionie | ||||
Stadion | ||||
Pojemność | 42 000 | |||
Długość toru | 346 m | |||
Nawierzchnia | ||||
Wyniki turnieju | ||||
1. miejsce | ||||
2. miejsce | ||||
3. miejsce |
2017 QBE Insurance Australian FIM Speedway Grand Prix – ostatnia impreza z cyklu Grand Prix w sezonie 2017. Zawody odbyły się 28 października 2017 na stadionie Etihad w Melbourne[1][2].
Zawodnicy i pozycje startowe
Komisja Speedway Grand Prix na zawodnika startującego z dziką kartą nominowała Sama Mastersa. Zawodnikami rezerwowymi zostali: Justin Sedgmen i Davey Watt[3].
Po wycofaniu się z turnieju Maxa Fricke’a, który miał zastąpić Fredrika Lindgrena i zastąpieniu go przez pierwszego rezerwowego, na miejsce drugiego rezerwowego wyznaczono Brady Kurtza.[4]
22 października z turnieju wycofał się także Niels Kristian Iversen, zastąpił go nominowany jako drugi rezerwowy Davey Watt. Po tej zmianie na pozycję drugiego rezerwowego powołano Rohana Tungate'a[5].
Ze względu na kontuzję w zawodach nie wystąpił Greg Hancock. Jako zmiana kwalifikowana wystąpił: Peter Kildemand.
- (#45)
Greg Hancock → (#25)
Peter Kildemand
Również ze względu na kontuzję w zawodach nie wystąpił Nicki Pedersen. Jako zmiana kwalifikowana wystąpił: Martin Smolinski.
- (#12)
Nicki Pedersen → (#84)
Martin Smolinski
Kolejnym zawodnikiem, który z powodu kontuzji nie wystąpił w zawodach był Fredrik Lindgren. Jako zmiana kwalifikowana miał wystąpić: Max Fricke. Jednak on także doznał kontuzji i nie był w stanie wystąpić w Grand Prix Australii. Jako zmiana wystąpił Justin Sedgmen nominowany jako pierwszy rezerwowy.[4]
- (#66)
Fredrik Lindgren → (#46)
Max Fricke → (#17)
Justin Sedgmen
Także Niels Kristian Iversen z powodu kontuzji nie wystąpił w zawodach. Jako zmiana wystąpił Davey Watt nominowany jako drugi rezerwowy.[5]
- (#88)
Niels Kristian Iversen → (#18)
Davey Watt
Losowanie pozycji startowych odbyło się 27 października[6].
|
|
Wyniki
Msc | Zawodnik | Pkt | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Suma | Msc | 21 | 22 | 23 |
1 | ![]() | 19 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 14 | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||||
2 | ![]() | 16 | 3 | 2 | 1 | 3 | 3 | 12 | 3 | 2 | 2 | ||||||||||||||||
3 | ![]() | 13 | 2 | 1 | 1 | 3 | 2 | 9 | 6 | 3 | 1 | ||||||||||||||||
4 | ![]() | 15 | 2 | 3 | 3 | 1 | 3 | 12 | 2 | 3 | 0 | ||||||||||||||||
5 | ![]() | 10 | 1 | 3 | 1 | 3 | 2 | 10 | 4 | 0 | |||||||||||||||||
6 | ![]() | 9 | 2 | 3 | 2 | 0 | 2 | 9 | 5 | 0 | |||||||||||||||||
7 | ![]() | 9 | 2 | 0 | 3 | 2 | 1 | 8 | 7 | 1 | |||||||||||||||||
8 | ![]() | 8 | 3 | 2 | 0 | 2 | 0 | 7 | 8 | 1 | |||||||||||||||||
9 | ![]() | 6 | 3 | 3 | 6 | 9 | |||||||||||||||||||||
10 | ![]() | 6 | 0 | 1 | 3 | 1 | 1 | 6 | 10 | ||||||||||||||||||
11 | ![]() | 6 | 1 | 2 | 2 | 1 | w | 6 | 11 | ||||||||||||||||||
12 | ![]() | 4 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 4 | 12 | ||||||||||||||||||
13 | ![]() | 4 | 1 | 2 | 1 | 0 | 0 | 4 | 13 | ||||||||||||||||||
14 | ![]() | 3 | 3 | t | 3 | 14 | |||||||||||||||||||||
15 | ![]() | 3 | 1 | u | 0 | 2 | 0 | 3 | 15 | ||||||||||||||||||
16 | ![]() | 3 | w | 1 | 0 | 1 | 1 | 3 | 16 | ||||||||||||||||||
17 | ![]() | 2 | 0 | w | 2 | t | - | 2 | 17 | ||||||||||||||||||
18 | ![]() | 2 | t | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 18 | ||||||||||||||||||
Msc | Zawodnik | Pkt | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Suma | Msc | 21 | 22 | 23 |
d - defekt, w - wykluczenie, c - czas 2 minut, t - taśma, ns - nie startował, nk - niesklasyfikowany |
tor A - wewnętrzny | tor B | tor C | tor D - zewnętrzny |
Klasyfikacja po zawodach
Zawodnik zakwalifikowany do przyszłorocznego GP |
Stali uczestnicy |
Dzika karta, stali rezerwowi, rezerwa toru |
Lp. | Zawodnik | Suma | SVN ![]() | POL ![]() | LAT ![]() | CZE ![]() | DNK ![]() | GBR ![]() | SWE ![]() | POL ![]() | DEU ![]() | STK ![]() | POL ![]() | AUS ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 161 | 12 | 15 | 10 | 13 | 15 | 13 | 5 | 14 | 17 | 18 | 10 | 19 |
2 | ![]() | 143 | 13 | 9 | 16 | 13 | 14 | 10 | 5 | 13 | 11 | 6 | 18 | 15 |
3 | ![]() | 131 | 8 | 13 | 9 | 7 | 11 | 9 | 14 | 18 | 5 | 6 | 15 | 16 |
4 | ![]() | 122 | 6 | 16 | 13 | 6 | 17 | 17 | 13 | 6 | 7 | 7 | 5 | 9 |
5 | ![]() | 121 | 6 | 12 | 6 | 8 | 7 | 16 | 15 | 10 | 2 | 12 | 14 | 13 |
6 | ![]() | 117 | 12 | 6 | 13 | 2 | 14 | 11 | 10 | 11 | 11 | 12 | 7 | 8 |
7 | ![]() | 107 | 10 | 1 | 10 | 4 | 11 | 12 | 3 | 7 | 15 | 13 | 11 | 10 |
8 | ![]() | 106 | 16 | 16 | 5 | 6 | 8 | 7 | 18 | 10 | 11 | 9 | – | – |
9 | ![]() | 99 | 16 | 10 | 8 | 10 | 1 | 4 | 10 | 7 | 14 | 5 | 5 | 9 |
10 | ![]() | 85 | 6 | 6 | 4 | 11 | 7 | 10 | 6 | 2 | 14 | 9 | 7 | 3 |
11 | ![]() | 81 | 7 | 7 | 18 | 7 | 4 | 1 | 6 | 9 | 4 | 6 | 10 | 2 |
12 | ![]() | 77 | 2 | 6 | 4 | 9 | 8 | 7 | 19 | 5 | 4 | 8 | 1 | 4 |
13 | ![]() | 60 | – | – | 1 | 8 | 3 | 10 | 4 | – | 10 | 10 | 8 | 6 |
14 | ![]() | 45 | 11 | 4 | 5 | 18 | 7 | 0 | – | – | – | – | – | – |
15 | ![]() | 44 | 9 | 9 | 7 | 3 | 3 | 7 | 6 | – | – | – | – | – |
16 | ![]() | 31 | – | – | – | 13 | – | – | – | 7 | – | – | 11 | – |
17 | ![]() | 25 | – | – | – | – | – | – | 1 | 4 | 8 | 4 | 2 | 6 |
18 | ![]() | 11 | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 | 6 | 4 | – |
19 | ![]() | 10 | – | ns | – | – | – | – | – | – | – | – | 10 | – |
20 | ![]() | 9 | – | – | – | – | – | – | – | 9 | – | – | – | – |
21 | ![]() | 8 | – | – | 8 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
21 | ![]() | 8 | 3 | 5 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
23 | ![]() | 7 | – | – | – | – | 7 | – | – | – | – | – | – | – |
24 | ![]() | 6 | – | – | – | – | – | – | – | 6 | – | – | – | – |
24 | ![]() | 6 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 6 |
26 | ![]() | 4 | – | – | – | – | – | – | – | – | 4 | – | – | – |
26 | ![]() | 4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 4 | – | – |
26 | ![]() | 4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 4 |
29 | ![]() | 3 | – | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
29 | ![]() | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 3 |
29 | ![]() | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 3 |
32 | ![]() | 2 | – | – | – | – | – | 2 | – | – | – | – | – | – |
32 | ![]() | 2 | – | – | – | – | – | 2 | – | – | – | – | – | – |
32 | ![]() | 2 | – | – | – | – | – | – | 2 | – | – | – | – | – |
32 | ![]() | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 2 | – | – |
32 | ![]() | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 2 |
37 | ![]() | 1 | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
38 | ![]() | 0 | – | – | – | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – |
38 | ![]() | 0 | – | – | – | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – |
38 | ![]() | 0 | – | – | – | – | – | 0 | – | – | – | – | – | – |
38 | ![]() | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | – | – | – |
38 | ![]() | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | – | – |
38 | ![]() | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | – |
Zawodnicy niesklasyfikowani | ||||||||||||||
![]() | — | ns | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
![]() | — | ns | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
![]() | — | – | ns | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
![]() | — | – | – | ns | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
![]() | — | – | – | ns | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
![]() | — | – | – | – | – | ns | – | – | – | – | – | – | – | |
![]() | — | – | – | – | – | ns | – | – | – | – | – | – | – | |
![]() | — | – | – | – | – | – | – | ns | – | – | – | – | – | |
![]() | — | – | – | – | – | – | – | ns | – | – | – | – | – | |
![]() | — | – | – | – | – | – | – | – | ns | – | – | – | – | |
![]() | — | – | – | – | – | – | – | – | ns | – | – | – | – | |
![]() | — | – | – | – | – | – | – | – | – | ns | – | – | – | |
![]() | — | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ns | – | |
Lp. | Zawodnik | Suma | SVN ![]() | POL ![]() | LAT ![]() | CZE ![]() | DNK ![]() | GBR ![]() | SWE ![]() | POL ![]() | DEU ![]() | STK ![]() | POL ![]() | AUS ![]() |
Zobacz też
Przypisy
- ↑ Wyniki/Kalendarz dla SGP/IMŚ 2017 (pol.). WP SportoweFakty.pl. [dostęp 2017-10-21].
- ↑ 2017 QBE Insurance Australian FIM Speedway Grand Prix (ang.). speedwaygp.com. [dostęp 2017-10-21].
- ↑ Znamy dziką kartę na Grand Prix Australii (pol.). WP SportoweFakty.pl. [dostęp 2017-10-21].
- ↑ a b Justin Sedgmen pojedzie w Grand Prix Australii (pol.). WP SportoweFakty.pl. [dostęp 2017-10-21].
- ↑ a b DREAM CALL-UP FOR DAVE (ang.). speedwaygp.com. [dostęp 2017-10-22].
- ↑ Lista startowa Grand Prix Australii: Polak otwiera stawkę (pol.). WP SportoweFakty.pl. [dostęp 2017-10-27].
Linki zewnętrzne
- Speedway Grand Prix Strona oficjalna
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
US Flag with 48 stars. In use for 47 years from July 4, 1912, to July 3, 1959.
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Flaga Rzeczypospolitej Polskiej, a później Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej w okresie 1928-1980 ustanowiona rozporządzeniem Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 13 grudnia 1927 r. o godłach i barwach państwowych oraz o oznakach, chorągwiach i pieczęciach, Dz. U. z 1927 r. Nr 115, poz. 980 i potwierdzona dekretem z dnia 9 listopada 1955 r. o znakach Sił Zbrojnych, Dz. U. z 1955 r. Nr 47, poz. 315.
Do odwzorowania barwy czerwonej użyto domyślnego odcienia "vermilion" (#E34234, cynober). Proporcje 5:8 (w dekrecie z 1955 roku błędnie ustalone jako 3:8, skorygowane w obwieszczeniu Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 lutego 1956 r. o sprostowania błędu w dekrecie z dnia 7 grudnia 1955 r. o godle i barwach Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej oraz o pieczęciach państwowych, Dz.U. z 1955 r. Nr 47 poz. 314).
Flaga Rzeczypospolitej Polskiej, a później Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej w okresie 1928-1980 ustanowiona rozporządzeniem Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 13 grudnia 1927 r. o godłach i barwach państwowych oraz o oznakach, chorągwiach i pieczęciach, Dz. U. z 1927 r. Nr 115, poz. 980 i potwierdzona dekretem z dnia 9 listopada 1955 r. o znakach Sił Zbrojnych, Dz. U. z 1955 r. Nr 47, poz. 315.
Do odwzorowania barwy czerwonej użyto domyślnego odcienia "vermilion" (#E34234, cynober). Proporcje 5:8 (w dekrecie z 1955 roku błędnie ustalone jako 3:8, skorygowane w obwieszczeniu Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 lutego 1956 r. o sprostowania błędu w dekrecie z dnia 7 grudnia 1955 r. o godle i barwach Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej oraz o pieczęciach państwowych, Dz.U. z 1955 r. Nr 47 poz. 314).