Grand Prix Austrii 1973
| ||
Österreichring | ||
13. wyścig z 15 w sezonie 232. wyścig mistrzostw Formuły 1 | ||
Data | 17-19 sierpnia 1973 | |
Trasa | ||
Liczba okrążeń | 54 | |
Długość okrążenia | 5,911 km | |
Dystans | 319,194 km | |
Zgłoszenia | ||
Zgłoszenia | 25 kierowców | |
Zakwalifikowało się | 25 kierowców | |
Ukończyło wyścig | 11 kierowców | |
Najlepsze wyniki | ||
Pole position | Emerson Fittipaldi (1:34,980, Lotus-Ford) | |
Zwycięzca | Ronnie Peterson (1h28m48,780, Lotus-Ford) | |
Najszybsze okrążenie | Carlos Pace (1:37,290, Surtees-Ford) | |
Grand Prix Niemiec w sezonie 1973 Grand Prix Włoch 1972 Grand Prix Austrii 1974 |
Grand Prix Austrii 1973 (oryg. Memphis Grosser Preis von Österreich) – 12. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1973, która odbyła się 19 sierpnia 1973, po raz czwarty na torze Österreichring.
11. Grand Prix Austrii, piąte zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Wyścig[1]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 2 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | G | 54 | 1h28m48,780 | 9 pkt. |
2 | 5 | 5 | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford | G | 54 | +0:09,010 | 6 pkt. |
3 | 5 | 24 | Carlos Pace | Surtees-Ford | F | 54 | +0:46,640 | 4 pkt. |
4 | 1 | 10 | Carlos Reutemann | Brabham-Ford | G | 54 | +0:47,910 | 3 pkt. |
5 | 8 | 20 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | F | 54 | +1:21,600 | 2 pkt. |
6 | 8 | 19 | Clay Regazzoni | BRM | F | 54 | +1:38,400 | 1 pkt. |
7 | 1 | 4 | Arturo Merzario | Ferrari | G | 53 | +1 okr. | |
8 | 5 | 7 | Denny Hulme | McLaren-Ford | G | 53 | +1 okr. | |
9 | 14 | 26 | Gijs van Lennep | ISO Marlboro-Ford | F | 52 | +2 okr. | |
10 | 5 | 23 | Mike Hailwood | Surtees-Ford | F | 49 | +5 okr. | |
11 | 10 | 1 | Emerson Fittipaldi | Lotus-Ford | G | 48 | +6 okr. | układ paliwowy |
Niesklasyfikowani | ||||||||
25 | Howden Ganley | ISO Marlboro-Ford | F | 44 | niesklasyfikowany | |||
18 | Jean-Pierre Jarier | March-Ford | G | 37 | silnik | |||
28 | Rikky von Opel | Ensign-Ford | F | 34 | układ paliwowy | |||
11 | Wilson Fittipaldi | Brabham-Ford | G | 31 | układ paliwowy | |||
12 | Graham Hill | Shadow-Ford | G | 28 | zawieszenie | |||
16 | George Follmer | Shadow-Ford | G | 23 | dyferencjał | |||
9 | Rolf Stommelen | Brabham-Ford | G | 21 | łożysko koła | |||
17 | Jackie Olivier | Shadow-Ford | G | 9 | wyciek paliwa | |||
6 | François Cevert | Tyrrell-Ford | G | 6 | kolizja z Merzario | |||
27 | James Hunt | March-Ford | G | 3 | układ paliwowy | |||
15 | Mike Beuttler | March-Ford | F | 0 | kolizja z Hailwoodem/chłodnica | |||
8 | Peter Revson | McLaren-Ford | G | 0 | sprzęgło | |||
Nie wystartowali | ||||||||
22 | Chris Amon | Tecno | F | 0 | brak silnika na wyścig | |||
21 | Niki Lauda | BRM | F | 0 | kontuzja | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie[2]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
24 | Carlos Pace | Surtees-Ford | 1:37,290 | 46 |
Przypisy
- ↑ Grosser Preis von Österreich 1973 (Rezultat wyścigu) (pol.). Wyprzedź mnie! f1wm.pl.
- ↑ GP Austrii 1973 > Najszybsze okrążenie (pol.). Wyprzedź mnie! f1wm.pl.
|
|
Media użyte na tej stronie
Green arrow icon pointing up
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Flag of Liechtenstein
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: Restu20, Licencja: CC BY-SA 4.0
Österreichring circuit between 1969 and 1976.