Grand Prix Bahrajnu 2004
3. wyścig z 18 w sezonie 716. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 57 | |||
Długość okrążenia | 5,417 km | |||
Dystans | 308,796 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 20 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 17 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Michael Schumacher | |||
Zwycięzca | Michael Schumacher | |||
Najszybsze okrążenie | Michael Schumacher | |||
3. Grand Prix w sezonie 2004 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Bahrajnu | ||||
|
Wyniki Grand Prix Bahrajnu, trzeciej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2004.
Wyniki
Sesje treningowe
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas |
---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Ferrari | 1:32.158 |
2 | 2 | ![]() | Ferrari | 1:31.450 |
3 | 9 | ![]() | BAR-Honda | 1:30.062 |
4 | 9 | ![]() | BAR-Honda | 1:29.552 |
Kwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Ferrari | B | 1:30.139 | - | - |
2 | 2 | ![]() | Ferrari | B | 1:30.530 | 0:00.391 | 0:00.391 |
3 | 3 | ![]() | Williams-BMW | M | 1:30.581 | 0:00.051 | 0:00.442 |
4 | 4 | ![]() | Williams-BMW | M | 1:30.633 | 0:00.052 | 0:00.494 |
5 | 10 | ![]() | BAR-Honda | M | 1:30.827 | 0:00.194 | 0:00.688 |
6 | 9 | ![]() | BAR-Honda | M | 1:30.856 | 0:00.029 | 0:00.717 |
7 | 7 | ![]() | Renault | M | 1:30.971 | 0:00.115 | 0:00.832 |
8 | 17 | ![]() | Toyota | M | 1:31.686 | 0:00.715 | 0:01.547 |
9 | 16 | ![]() | Toyota | M | 1:31.717 | 0:00.031 | 0:01.578 |
10 | 5 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 1:31.719 | 0:00.002 | 0:01.580 |
11 | 11 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 1:31.731 | 0:00.012 | 0:01.592 |
12 | 15 | ![]() | Jaguar-Cosworth | M | 1:32.332 | 0:00.601 | 0:02.193 |
13 | 12 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 1:32.536 | 0:00.204 | 0:02.397 |
14 | 14 | ![]() | Jaguar-Cosworth | M | 1:32.625 | 0:00.089 | 0:02.486 |
15 | 18 | ![]() | Jordan-Ford | B | 1:33.506 | 0:00.881 | 0:03.367 |
16 | 19 | ![]() | Jordan-Ford | B | 1:34.105 | 0:00.599 | 0:03.966 |
17 | 8 | ![]() | Renault | M | 1:34.130 | 0:00.025 | 0:03.991 |
18 | 20 | ![]() | Minardi-Cosworth | B | 1:34.584 | 0:00.454 | 0:04.445 |
19 | 21 | ![]() | Minardi-Cosworth | B | 1:35.787 | 0:01.203 | 0:05.648 |
20 | 6 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | - | - | - |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | ![]() | Ferrari | B | 57 | 1h28:34.875 | |
2 | ![]() | 2 | ![]() | Ferrari | B | 57 | +0:01.367 | |
3 | ![]() | 9 | ![]() | BAR-Honda | M | 57 | +0:26.687 | |
4 | ![]() | 7 | ![]() | Renault | M | 57 | +0:32.214 | |
5 | ![]() | 10 | ![]() | BAR-Honda | M | 57 | +0:52.460 | |
6 | ![]() | 8 | ![]() | Renault | M | 57 | +0:53.156 | |
7 | ![]() | 4 | ![]() | Williams-BMW | M | 57 | +0:58.155 | |
8 | ![]() | 14 | ![]() | Jaguar-Cosworth | M | 56 | +1 okr. | |
9 | ![]() | 17 | ![]() | Toyota | M | 56 | +1 okr. | |
10 | ![]() | 16 | ![]() | Toyota | M | 56 | +1 okr. | |
11 | ![]() | 11 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 56 | +1 okr. | |
12 | ![]() | 12 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 56 | +1 okr. | |
13 | ![]() | 3 | ![]() | Williams-BMW | M | 56 | +1 okr. | |
14 | ![]() | 15 | ![]() | Jaguar-Cosworth | M | 56 | +1 okr. | |
15 | ![]() | 18 | ![]() | Jordan-Ford | B | 56 | +1 okr. | |
16 | ![]() | 19 | ![]() | Jordan-Ford | B | 55 | +2 okr. | |
17 | ![]() | 20 | ![]() | Minardi-Cosworth | B | 52 | +5 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
5 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 50 | pneumatyka | |||
21 | ![]() | Minardi-Cosworth | B | 44 | silnik | |||
6 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 7 | silnik | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Ferrari | B | 1:30.252 | 7 |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 3 | 30 | 3 | - | - | 3 | 2 | 0 |
2 | 0 | ![]() | 3 | 21 | - | 2 | - | - | - | 0 |
3 | +1 | ![]() | 3 | 15 | - | - | 2 | - | - | 0 |
4 | -1 | ![]() | 3 | 12 | - | 1 | - | - | 1 | 0 |
5 | 0 | ![]() | 3 | 11 | - | - | 1 | - | - | 0 |
6 | 0 | ![]() | 3 | 11 | - | - | - | - | - | 0 |
7 | 0 | ![]() | 3 | 7 | - | - | - | - | - | 0 |
8 | +3 | ![]() | 3 | 4 | - | - | - | - | - | 0 |
9 | -1 | ![]() | 3 | 4 | - | - | - | - | - | 1 |
10 | -1 | ![]() | 3 | 1 | - | - | - | - | - | 1 |
11 | +7 | ![]() | 3 | 1 | - | - | - | - | - | 2 |
12 | -2 | ![]() | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 0 |
13 | +1 | ![]() | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 0 |
14 | -2 | ![]() | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 0 |
15 | -3 | ![]() | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 0 |
16 | -1 | ![]() | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 0 |
17 | -1 | ![]() | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
18 | 0 | ![]() | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
19 | -2 | ![]() | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
![]() | 3 | - | - | - | - | - | - | 3 | ||
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 6 | 51 | 3 | 2 | - | 3 | 2 | 0 |
2 | +1 | ![]() | 6 | 22 | - | - | 1 | - | - | 0 |
3 | -1 | ![]() | 6 | 19 | - | 1 | - | - | 1 | 1 |
4 | 0 | ![]() | 6 | 19 | - | - | 2 | - | - | 0 |
5 | 0 | ![]() | 6 | 4 | - | - | - | - | - | 4 |
6 | 0 | ![]() | 6 | 1 | - | - | - | - | - | 1 |
7 | +1 | ![]() | 6 | 1 | - | - | - | - | - | 2 |
8 | -1 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 0 |
9 | 0 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
10 | 0 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 1-9, 12-24, 28-41, 44-57 | 50 |
2 | ![]() | 10, 25-27, 42-43 | 6 |
9 | ![]() | 11 | 1 |
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flaga Finlandii
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
![Green Arrow Up.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Green_Arrow_Up.svg/12px-Green_Arrow_Up.svg.png)
![Red Arrow Down.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Red_Arrow_Down.svg/12px-Red_Arrow_Down.svg.png)
![Straight Line Steady.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/Straight_Line_Steady.svg/12px-Straight_Line_Steady.svg.png)
Green arrow icon pointing up
Autor: AlexJ, Licencja: CC0
Circuit map of the Bahrain International Circuit, Bahrain showing the Grand Prix layout (2004-present, excluding 2010).