Grand Prix Bahrajnu 2012
| ||
![]() ![]() | ||
4. wyścig z 20 w sezonie 862. wyścig mistrzostw Formuły 1 | ||
Data | 20-22 kwietnia 2012 | |
Trasa | ||
Liczba okrążeń | 57 | |
Długość okrążenia | 5,412 km | |
Dystans | 308,484 km | |
Zgłoszenia | ||
Zgłoszenia | 24 kierowców | |
Zakwalifikowało się | 24 kierowców | |
Ukończyło wyścig | 20 kierowców | |
Najlepsze wyniki | ||
Pole position | Sebastian Vettel (1:32,422, Red Bull) | |
Zwycięzca | Sebastian Vettel (1h35m10,990, Red Bull) | |
Najszybsze okrążenie | Sebastian Vettel (1:36,379, Red Bull) | |
Grand Prix Chin w sezonie 2012 Grand Prix Hiszpanii 2011 Grand Prix Bahrajnu 2013 |
Grand Prix Bahrajnu 2012 (oficjalnie 2012 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix) – czwarta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2012.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach
Wyniki
Sesje treningowe
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:33,572 | 11 |
2 | 8 | ![]() | Mercedes | 1:32,816 | 35 |
3 | 8 | ![]() | Mercedes | 1:33,254 | 14 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:34,308 | 1:33,527 | 1:32,422 | 1 | |||||
2 | 4 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:34,813 | 1:33,209 | 1:32,520 | 2 | |||||
3 | 2 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:34,015 | 1:33,311 | 1:32,637 | 3 | |||||
4 | 3 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:34,792 | 1:33,416 | 1:32,711 | 4 | |||||
5 | 8 | ![]() | Mercedes | 1:34,588 | 1:33,219 | 1:32,821 | 5 | |||||
6 | 16 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1:33,988 | 1:33,556 | 1:32,912 | 6 | |||||
7 | 10 | ![]() | Lotus-Renault | 1:34,041 | 1:33,246 | 1:33,008 | 7 | |||||
8 | 15 | ![]() | Sauber-Ferrari | 1:33,814 | 1:33,660 | 1:33,394 | 8 | |||||
9 | 5 | ![]() | Ferrari | 1:34,760 | 1:33,403 | - | 9 | |||||
10 | 11 | ![]() | Force India-Mercedes | 1:34,624 | 1:33,510 | - | 10 | |||||
11 | 9 | ![]() | Lotus-Renault | 1:34,552 | 1:33,789 | - | 11 | |||||
12 | 14 | ![]() | Sauber-Ferrari | 1:34,131 | 1:33,806 | - | 12 | |||||
13 | 12 | ![]() | Force India-Mercedes | 1:34,601 | 1:33,807 | - | 13 | |||||
14 | 6 | ![]() | Ferrari | 1:34,372 | 1:33,912 | - | 14 | |||||
15 | 19 | ![]() | Williams-Renault | 1:34,466 | 1:34,017 | - | 15 | |||||
16 | 20 | ![]() | Caterham-Renault | 1:34,852 | 1:36,132 | - | 16 | |||||
17 | 18 | ![]() | Williams-Renault | 1:36,528 | - | - | 21[2] | |||||
18 | 7 | ![]() | Mercedes | 1:34,865 | - | - | 22[3] | |||||
19 | 17 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1:35,823 | - | - | 17 | |||||
20 | 21 | ![]() | Caterham-Renault | 1:38,677 | - | - | 18 | |||||
21 | 25 | ![]() | Marussia-Cosworth | 1:37,683 | - | - | 19 | |||||
22 | 22 | ![]() | HRT-Cosworth | 1:37,883 | - | - | 20 | |||||
23 | 24 | ![]() | Marussia-Cosworth | 1:37,905 | - | - | 23 | |||||
24 | 23 | ![]() | HRT-Cosworth | 1:38,314 | - | - | 24 | |||||
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
|
Wyścig

Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | ![]() | Red Bull-Renault | 57 | 1h35m10,990 | ||
2 | ![]() | 9 | ![]() | Lotus-Renault | 57 | +0:03,333 | ||
3 | ![]() | 10 | ![]() | Lotus-Renault | 57 | +0:10,194 | ||
4 | ![]() | 2 | ![]() | Red Bull-Renault | 57 | +0:38,788 | ||
5 | ![]() | 8 | ![]() | Mercedes | 57 | +0:55,460 | ||
6 | ![]() | 11 | ![]() | Force India-Mercedes | 57 | +0:57,543 | ||
7 | ![]() | 5 | ![]() | Ferrari | 57 | +0:57,803 | ||
8 | ![]() | 4 | ![]() | McLaren-Mercedes | 57 | +0:58,984 | ||
9 | ![]() | 6 | ![]() | Ferrari | 57 | +1:04,999 | ||
10 | ![]() | 7 | ![]() | Mercedes | 57 | +1:11,490 | ||
11 | ![]() | 15 | ![]() | Sauber-Ferrari | 57 | +1:12,702 | ||
12 | ![]() | 12 | ![]() | Force India-Mercedes | 57 | +1:16,539 | ||
13 | ![]() | 14 | ![]() | Sauber-Ferrari | 57 | +1:30,334 | ||
14 | ![]() | 17 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 57 | +1:33,723 | ||
15 | ![]() | 16 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 56 | +1 okr. | ||
16 | ![]() | 21 | ![]() | Caterham-Renault | 56 | +1 okr. (14,039) | ||
17 | ![]() | 20 | ![]() | Caterham-Renault | 56 | +1 okr. (11,187) | ||
18 | ![]() | 3 | ![]() | McLaren-Mercedes | 55 | +2 okr. | układ wydechowy | |
19 | ![]() | 24 | ![]() | Marussia-Cosworth | 55 | +2 okr. | ||
20 | ![]() | 22 | ![]() | HRT-Cosworth | 55 | +2 okr. (30,613) | ||
21 | ![]() | 23 | ![]() | HRT-Cosworth | 55 | +2 okr. (00,596) | ||
22 | ![]() | 19 | ![]() | Williams-Renault | 54 | +3 okr. | hamulce | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
18 | ![]() | Williams-Renault | 25 | przebita opona | ||||
25 | ![]() | Marussia-Cosworth | 24 | silnik | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Red Bull | 1:36,379 | 41 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1-11, 12-39, 40-57 | 55 | ||
10 | ![]() | 39-40 | 1 | ||
11 | ![]() | 11-12 | 1 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +4 | ![]() | 4 | 53 | 1 | 1 | - | 1 | 1 | - |
2 | -1 | ![]() | 4 | 49 | - | - | 3 | 2 | - | - |
3 | +1 | ![]() | 4 | 48 | - | - | - | - | - | - |
4 | -2 | ![]() | 4 | 43 | 1 | 1 | - | - | 1 | - |
5 | -2 | ![]() | 4 | 43 | 1 | - | - | - | - | - |
6 | 0 | ![]() | 4 | 35 | 1 | - | - | 1 | - | - |
7 | +1 | ![]() | 4 | 34 | - | 1 | - | - | 1 | - |
8 | +3 | ![]() | 4 | 23 | - | - | 1 | - | - | 2 |
9 | -2 | ![]() | 4 | 22 | - | 1 | - | - | - | - |
10 | +2 | ![]() | 4 | 15 | - | - | - | - | - | - |
11 | -2 | ![]() | 4 | 14 | - | - | - | - | - | - |
12 | -2 | ![]() | 4 | 9 | - | - | - | - | 1 | 1 |
13 | 0 | ![]() | 4 | 4 | - | - | - | - | - | - |
14 | 0 | ![]() | 4 | 4 | - | - | - | - | - | 1 |
15 | 0 | ![]() | 4 | 2 | - | - | - | - | - | - |
16 | 0 | ![]() | 4 | 2 | - | - | - | - | - | 1 |
17 | +1 | ![]() | 4 | 2 | - | - | - | - | - | 1 |
18 | -1 | ![]() | 4 | 2 | - | - | - | - | - | 2 |
19 | 0 | ![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | - |
20 | 0 | ![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
21 | 0 | ![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
22 | 0 | ![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
23 | 0 | ![]() | 3 | 0 | - | - | - | - | - | - |
24 | 0 | ![]() | 3 | 0 | - | - | - | - | - | - |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +1 | ![]() | 8 | 101 | 1 | 1 | - | 1 | 1 | - |
2 | -1 | ![]() | 8 | 92 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | - |
3 | +3 | ![]() | 8 | 57 | - | 1 | 1 | - | 1 | 2 |
4 | -1 | ![]() | 8 | 45 | 1 | - | - | - | - | 1 |
5 | 0 | ![]() | 8 | 37 | 1 | - | - | 1 | - | 2 |
6 | -2 | ![]() | 8 | 31 | - | 1 | - | - | 1 | - |
7 | 0 | ![]() | 8 | 18 | - | - | - | - | - | 1 |
8 | 0 | ![]() | 8 | 17 | - | - | - | - | - | 1 |
9 | 0 | ![]() | 8 | 6 | - | - | - | - | - | - |
10 | 0 | ![]() | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
11 | 0 | ![]() | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
12 | 0 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | - |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Imprezy towarzyszące
Seria GP2
Przypisy
- ↑ Gulf Air Bahrain Grand Prix 2012 (Kwalifikacje) (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2012-04-21].
- ↑ Nataniel Piórkowski: Maldonado cofnięty o pięć pozycji na starcie GP Bahrajnu (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2012-04-21].
- ↑ Nataniel Piórkowski: Schumacher cofnięty na starcie GP Bahrajnu (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2012-04-22].
- ↑ Gulf Air Bahrain Grand Prix 2012 (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2012-05-27].
- ↑ Gulf Air Bahrain Grand Prix 2012 (Najszybsze okrążenie) (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2012-05-07].
Linki zewnętrzne
- Strona Grand Prix Bahrajnu 2012 na oficjalnej stronie Formuły 1 (ang.). formula1.com. [dostęp 2012-05-27].
|
|
Media użyte na tej stronie
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flaga Finlandii
The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.



Green arrow icon pointing up
Autor: Ryan Bayona, Licencja: CC BY 2.0
2012 Bahrain Grand Prix.