Grand Prix Belgii 1930
| ||
![]() ![]() | ||
2. wyścig z 3 w sezonie 36. wyścig Grandes Épreuves | ||
Data | 20 lipca 1931 | |
Trasa | ||
Liczba okrążeń | 40 | |
Długość okrążenia | 14,914 km | |
Dystans | 596,560 km | |
Zgłoszenia | ||
Zgłoszenia | 15 kierowców | |
Zakwalifikowało się | 15 kierowców | |
Ukończyło wyścig | 7 kierowców | |
Najlepsze wyniki | ||
Pole position | Losowanie | |
Zwycięzca | Louis Chiron (5h08m34,6, Bugatti) | |
Najszybsze okrążenie | Guy Bouriat (7:05,0, Bugatti) | |
Indianapolis 500 w sezonie 1930 Grand Prix Francji 1925 Grand Prix Belgii 1931 |
Grand Prix Belgii 1930 (oryg. II Grand Prix de Belgique) i Grand Prix Europy 1930 (oryg. VI Grand Prix d'Europe) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1930, a drugi spośród tzw. Grandes Épreuves.
Lista startowa
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik | |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | SA des Automobiles Imperia Exelsior | Impéria Sport | Impéria 1.8 S-6 | ? |
2 | ![]() | SA des Automobiles Imperia Exelsior | Impéria Sport | Impéria 1.8 S-6 | ? |
3 | ![]() | SA des Automobiles Imperia Exelsior | Impéria Sport | Impéria 1.8 S-6 | ? |
4 | ![]() | Automobiles Ariès | Ariès 8/10CV | Ariès 3.0 S-4 | ? |
5 | ![]() | prywatny | Montier Speciale | Ford 3.3 S-4 | ? |
6 | ![]() | prywatny | Montier Speciale | Ford 3.3 S-4 | ? |
7 | ![]() | Automobiles Ettore Bugatti | Bugatti T35C | Bugatti 2.0 S-8 | ? |
8 | ![]() | Automobiles Ettore Bugatti | Bugatti T35C | Bugatti 2.0 S-8 | ? |
9 | ![]() | Automobiles Ettore Bugatti | Bugatti T35C | Bugatti 2.0 S-8 | ? |
12 | ![]() | prywatny | Bugatti T43 | Bugatti 2.3 S-8 | ? |
16 | ![]() | prywatny | Bugatti T35C | Bugatti 2.0 S-8 | ? |
17 | ![]() | prywatny | Georges Irat A6 | Georges Irat 3.0 S-6 | ? |
18 | ![]() | prywatny | Lombard AL3 | Lombard 1.1 S-4 | ? |
19 | ![]() | prywatny | Peugeot 174S | Peugeot 4.0 S-4 | ? |
20 | ![]() | prywatny | Bugatti T35C | Bugatti 2.0 S-8 | ? |
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik |
Wyniki
Wyścig
Źródło: kolumbus.fi[1]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 9 | ![]() | Bugatti | 40 | 5h08:34,0 | ||
2 | ![]() | 8 | ![]() | Bugatti | 40 | +1:00 | ||
3 | ![]() | 7 | ![]() | Bugatti | 40 | +5:20 | ||
4 | ![]() | 4 | ![]() | Ariès | 40 | +13:52 | ||
5 | ![]() | 1 | ![]() | Impéria | 40 | +16:45 | ||
6 | ![]() | 5 | ![]() | Montier | 40 | +21:56 | ||
7 | ![]() | 2 | ![]() | Impéria | 40 | +33:13 | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
19 | ![]() | Peugeot | 39 | Brak paliwa | ||||
12 | ![]() | Bugatti | 39 | Brak paliwa | ||||
6 | ![]() | Montier | 39 | Brak paliwa | ||||
18 | ![]() | Lombard | 0 | Brak paliwa | ||||
3 | ![]() | Impéria | 28 | |||||
16 | ![]() | Bugatti | 27 | |||||
20 | ![]() | Bugatti | 12 | |||||
17 | ![]() | Georges Irat | 7 | |||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: teamdan.com[2]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
8 | ![]() | Bugatti | 7:06,0 |
Przypisy
- ↑ II Grand Prix de Belgique (ang.). kolumbus.fi. [dostęp 2014-09-21].
- ↑ II Grand Prix de Belgique (ang.). teamdan.com. [dostęp 2014-09-21].
Media użyte na tej stronie
Autor: F l a n k e r, Licencja: CC BY-SA 2.5
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.



Green arrow icon pointing up
Autor: KaragouniS, Licencja: CC BY 3.0
Spa Francorchamps track original layout