Grand Prix Belgii 1937
| ||
Spa-Francorchamps | ||
1. wyścig z 5 w sezonie 19. wyścig Mistrzostwo Europy AIACR | ||
Data | 11 lipca 1937 | |
Trasa | ||
Liczba okrążeń | 34 | |
Długość okrążenia | 14,864 km | |
Dystans | 505,38 km | |
Zgłoszenia | ||
Zgłoszenia | 10 kierowców | |
Zakwalifikowało się | 8 kierowców | |
Ukończyło wyścig | 5 kierowców | |
Najlepsze wyniki | ||
Pole position | Hans Stuck (?, Auto Union) | |
Zwycięzca | Rudolf Hasse (3:01:22, Auto Union) | |
Najszybsze okrążenie | Hermann Lang (5:04,7, Mercedes-Benz) | |
w sezonie 1937 Grand Prix Niemiec 1935 Grand Prix Belgii 1939 |
Grand Prix Belgii 1937 (oryg. VII Grand Prix de Belgique) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1937 roku oraz pierwsza eliminacja Mistrzostw Europy AIACR.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy, którzy nie wzięli udziału w kwalifikacjach, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik | |
---|---|---|---|---|---|
2 | Hermann Lang | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W125 | Mercedes-Benz S-8 | ? |
4 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W125 | Mercedes-Benz S-8 | ? |
6 | Christian Kautz | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W125 | Mercedes-Benz S-8 | ? |
8 | Hans Stuck | Auto Union AG | Auto Union C | Auto Union V-16 | ? |
10 | Luigi Fagioli | Auto Union AG | Auto Union C | Auto Union V-16 | ? |
12 | Rudolf Hasse | Auto Union AG | Auto Union C | Auto Union V-16 | ? |
14 | Hermann Paul Müller | Auto Union AG | Auto Union C | Auto Union V-16 | ? |
16 | Raymond Sommer | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 12C-36 | Alfa Romeo V-12 | ? |
18 | Carlo Felice Trossi | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 12C-36 | Alfa Romeo V-12 | ? |
20 | Franz Gouvion | prywatny | Maserati 8CM | Maserati S-8 | ? |
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik |
Wyniki
Wyścig
Źródło: kolumbus.fi[1]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | 12 | Rudolf Hasse | Auto Union | 34 | 3h01:22 | ||
2 | 1 | 8 | Hans Stuck | Auto Union | 34 | +42 okr | ||
3 | 1 | 2 | Hermann Lang | Mercedes-Benz | 34 | +1:45 | ||
4 | 3 | 6 | Christian Kautz | Mercedes-Benz | 34 | +3:03 | ||
5 | 1 | 16 | Raymond Sommer | Alfa Romeo | 33 | +1 okr | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
4 | Manfred von Brauchitsch | Mercedes-Benz | 31 | Doładowanie | ||||
14 | Hermann Paul Müller | Auto Union | 13 | Wyciek oleju | ||||
18 | Carlo Felice Trossi | Alfa Romeo | 5 | Silnik | ||||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
10 | Luigi Fagioli | Auto Union | ||||||
20 | Franz Gouvion | Maserati | ||||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: teamdan.com[2]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
2 | Hermann Lang | Mercedes-Benz | 5:04,7 |
Przypisy
- ↑ VII GRAND PRIX DE BELGIQUE (ang.). kolumbus.fi. [dostęp 2014-09-11].
- ↑ VII GRAND PRIX DE BELGIQUE (ang.). teamdan.com. [dostęp 2014-09-11].
Media użyte na tej stronie
Autor: F l a n k e r, Licencja: CC BY-SA 2.5
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
Green arrow icon pointing up
Autor: KaragouniS, Licencja: CC BY 3.0
Spa Francorchamps track original layout