Grand Prix Belgii 1953
| ||||
27. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 21 czerwca 1953 | |||
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 36 | |||
Długość okrążenia | 14,120 km | |||
Dystans | 508,320 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 20 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 11 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Juan Manuel Fangio (4:30,0, Maserati) | |||
Zwycięzca | Alberto Ascari (2:48:30,3, Ferrari) | |||
Najszybsze okrążenie | José Froilán González (4:34,0, Maserati) | |||
4. Grand Prix w sezonie 1953 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Holandii | |||
Następne | Grand Prix Francji | |||
Grand Prix Belgii | ||||
|
Grand Prix Belgii 1953 (oryg. Grand Prix de Belgique) – 4. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1953, która odbyła się 21 czerwca 1953 po raz 4. na torze Circuit de Spa-Francorchamps.
15. Grand Prix Belgii, 4. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: statsf1.com[1]
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() | Maserati | P | 4:30 | - | - |
2 | 10 | ![]() | Ferrari | P | 4:32 | +2 | +2 |
3 | 2 | ![]() | Maserati | P | 4:32 | +0 | +2 |
4 | 12 | ![]() | Ferrari | P | 4:36 | +4 | +6 |
5 | 8 | ![]() | Ferrari | P | 4:39 | +3 | +9 |
6 | 28 | ![]() | Maserati | P | 4:40 | +1 | +10 |
7 | 14 | ![]() | Ferrari | P | 4:42 | +2 | +12 |
8 | 18 | ![]() | Gordini | E | 4:45 | +3 | +15 |
9 | 30 | ![]() | Maserati | P | 4:49 | +4 | +19 |
10 | 6 | ![]() | Maserati | P | 4:50 | +1 | +20 |
11 | 24 | ![]() | HWM-Alta | D | 4:52 | +2 | +22 |
12 | 20 | ![]() | Gordini | E | 4:53 | +1 | +23 |
13 | 32 | ![]() | Ferrari | D | 4:56 | +3 | +26 |
14 | 16 | ![]() | Gordini | E | 4:57 | +1 | +27 |
15 | 38 | ![]() | Gordini | E | 5:03 | +6 | +33 |
16 | 26 | ![]() | HWM-Alta | D | 5:03 | +0 | +33 |
17 | 22 | ![]() | HWM-Alta | D | 5:14 | +11 | +44 |
18 | 40 | ![]() | Connaught-Lea-Francis | E | 5:23 | +9 | +53 |
19 | 36 | ![]() | Veritas | E | 5:41 | +18 | +1:11 |
20 | 34 | ![]() | Simca-Gordini | E | 5:58 | +17 | +1:28 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
Źródła: statsf1.com[2]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 10 | ![]() | Ferrari | P | 36 | 2:48:30,3 | |
2 | ![]() | 8 | ![]() | Ferrari | P | 36 | +2:48,2 | |
3 | ![]() | 28 | ![]() | Maserati | P | 35 | +1 okr. | |
4 | ![]() | 30 | ![]() | Maserati | P | 35 | +1 okr. | |
5 | ![]() | 18 | ![]() | Gordini | E | 35 | +1 okr. | |
6 | ![]() | 14 | ![]() | Ferrari | P | 35 | +1 okr. | |
7 | ![]() | 20 | ![]() | Gordini | E | 33 | +3 okr. | |
8 | ![]() | 32 | ![]() | Ferrari | D | 33 | +3 okr. | |
9 | ![]() | 38 | ![]() | Gordini | E | 32 | +4 okr. | |
10 | ![]() | 24 | ![]() | HWM-Alta | D | 30 | +6 okr. | |
11 | ![]() | 40 | ![]() | Connaught-Lea-Francis | E | 29 | +7 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
6 | ![]() ![]() | Maserati | P | 13 22 | +1 okr. | wypadek | ||
22 | ![]() | HWM-Alta | D | 19 | +17 okr. | silnik | ||
12 | ![]() | Ferrari | P | 16 | +20 okr. | silnik | ||
4 | ![]() | Maserati | P | 13 | +23 okr. | silnik | ||
2 | ![]() | Maserati | P | 11 | +25 okr. | przepustnica | ||
16 | ![]() | Gordini | E | 9 | +27 okr. | silnik | ||
26 | ![]() | HWM-Alta | D | 4 | +32 okr. | sprzęgło | ||
34 | ![]() | Simca-Gordini | E | 3 | +33 okr. | silnik | ||
36 | ![]() | Veritas | E | 0 | +36 okr. | przekładnia | ||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
42 | ![]() | Ferrari | E | 0 | ||||
44 | ![]() | Ferrari | E | 0 | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: statsf1.com[3]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
2 | ![]() | Maserati | 4:34 | 2 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: statsf1.com[4]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|---|
10 | ![]() | Ferrari | 14-36 | 23 | ||
2 | ![]() | Maserati | 1-11 | 11 | ||
4 | ![]() | Maserati | 12-13 | 2 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
{{Zobacz też|Lista systemów punktacji Formuły 1}} Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu[5]. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 4 najlepsze wyścigi danego kierowcy.
Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 3 | 25 | 3 | - | - | 2 | 1 | - |
2 | +1 | ![]() | 3 | 13 | - | 2 | - | - | 1 | 1 |
3 | -1 | ![]() | 1 | 9 | 1 | - | - | 1 | 1 | - |
4 | +2 | ![]() | 3 | 7 | - | - | 2 | - | 1 | 1 |
5 | -1 | ![]() | 3 | 6 | - | 1 | - | - | - | 2 |
6 | -1 | ![]() | 1 | 6 | - | 1 | - | - | - | - |
7 | 0 | ![]() | 3 | 6 | - | - | - | - | - | - |
8 | +3 | ![]() | 2 | 5 | - | - | - | - | - | - |
9 | N | ![]() | 1 | 4 | - | - | 1 | - | - | - |
10 | -2 | ![]() | 2 | 2 | - | - | 1 | - | - | 1 |
11 | -2 | ![]() | 1 | 2 | - | - | 1 | - | - | 1 |
11 | -2 | ![]() | 1 | 2 | - | - | 1 | - | - | - |
13 | N | ![]() | 3 | 2 | - | - | - | - | - | - |
14 | -3 | ![]() | 1 | 2 | - | - | - | - | - | - |
14 | -3 | ![]() | 1 | 2 | - | - | - | - | - | - |
16 | -2 | ![]() | 1 | 1,5 | - | - | - | - | - | 1 |
16 | -2 | ![]() | 1 | 1,5 | - | - | - | - | - | - |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ BELGIUM 1953 Qualifications (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-02-18].
- ↑ BELGIUM 1953 Result (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-02-18].
- ↑ BELGIUM 1953 Best Laps (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-02-18].
- ↑ BELGIUM 1953 Laps led (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-02-18].
- ↑ 1953 - STATS F1 (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-02-16].
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Green arrow icon pointing up
Plánek trati v Spa (Formule 1 se na této trati jela v letech 1947-1956).