Grand Prix Belgii 1955

Grand Prix Belgii 1955
Grand Prix de Belgique
45. Grand Prix Formuły 1
Tor Circuit de Spa-Francorchamps
Belgia Circuit de Spa-Francorchamps
Data5 czerwca 1955
Trasa
Liczba okrążeń36
Długość okrążenia14,120 km
Dystans508,320 km
Uczestnicy
Zgłoszenia23 kierowców
Zakwalifikowało się13 kierowców
Ukończyło wyścig9 kierowców
Wyniki
Pole positionEugenio Castellotti
(4:18,1, Lancia)
ZwycięzcaJuan Manuel Fangio
(2:39:29,0, Mercedes)
Najszybsze
okrążenie
Juan Manuel Fangio
(4:20,6, Mercedes)
4. Grand Prix w sezonie 1955
PoprzednieIndianapolis 500
NastępneGrand Prix Holandii
Grand Prix Belgii

Grand Prix Belgii 1955 (oryg. Grand Prix de Belgique) – 4. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1955, która odbyła się 5 czerwca 1955 po raz 6. na torze Circuit de Spa-Francorchamps.

17. Grand Prix Belgii, 6. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki

Kwalifikacje

Źródło: statsf1.com[1]

PNrKierowcaKonstruktor(-silnik)OponyCzasOdstępStrata
130Włochy Eugenio CastellottiLanciaP4:18,1--
210Argentyna Juan Manuel FangioMercedesC4:18,6+0,5+0,5
314Wielka Brytania Stirling MossMercedesC4:19,2+0,6+1,1
42Włochy Giuseppe FarinaFerrariE4:20,9+1,7+2,8
520Francja Jean BehraMaseratiP4:23,6+2,7+5,5
612 Karl KlingMercedesC4:24,0+0,4+5,9
722Włochy Luigi MussoMaseratiP4:26,4+2,4+8,3
86Belgia Paul FrèreFerrariE4:29,7+3,3+11,6
940Wielka Brytania Mike HawthornVanwallP4:33,0+3,3+14,9
104Francja Maurice TrintignantFerrariE4:35,2+2,2+17,1
1126Włochy Cesare PerdisaMaseratiP4:50,9+15,7+32,8
1228Francja Louis RosierMaseratiP4:55,4+4,5+37,3
1324Argentyna Roberto MieresMaseratiP5:09,0+13,6+50,9
PNrKierowcaKonstruktor(-silnik)OponyCzasOdstępStrata

Wyścig

Źródła: statsf1.com[2]

P + / – NrKierowcaKonstruktorOponyOkr.Czas / StrataKomentarz
1Awans 110Argentyna Juan Manuel FangioMercedesC362:39:29,0
2Awans 114Wielka Brytania Stirling MossMercedesC36+8,1
3Awans 12Włochy Giuseppe FarinaFerrariE36+1:40,5
4Awans 46Belgia Paul FrèreFerrariE36+3:25,5
5Awans 824Argentyna Roberto Mieres
Francja Jean Behra
MaseratiP10
25
+1 okr.
6Awans 44Francja Maurice TrintignantFerrariE35+1 okr.
7 Bez zmian22Włochy Luigi MussoMaseratiP34+2 okr.
8Awans 326Włochy Cesare PerdisaMaseratiP33+3 okr.
9Awans 328Francja Louis RosierMaseratiP33+3 okr.
Niesklasyfikowani
 12 Karl KlingMercedesC21+15 okr.wyciek paliwa
 30Włochy Eugenio CastellottiLanciaP16+20 okr.skrzynia biegów
 40Wielka Brytania Mike HawthornVanwallP8+28 okr.skrzynia biegów
 20Francja Jean BehraMaseratiP3+33 okr.wypadek
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
 38Belgia Johnny ClaesMaseratiD0silnik
 48Włochy Piero TaruffiFerrariE0wycofał się
 16Francja Robert ManzonGordiniE0samochód niedostępny
 18Francja Élie BayolGordiniE0samochód niedostępny
 32Włochy Luigi VilloresiLanciaP0wycofał się
 34Włochy Piero ValenzanoLanciaP0wycofał się
 36Belgia Jacques SwatersGordiniE0wycofał się
 42Wielka Brytania Ken WhartonVanwallP0samochód niedostępny
 44Tajlandia Prince BiraMaseratiP0wycofał się
 46Belgia Olivier GendebienFerrariE0wycofał się
P + / – NrKierowcaKonstruktorOponyOkr.Czas / StrataKomentarz

Najszybsze okrążenie

Źródło: statsf1.com[3]

NrKierowcaKonstruktorCzasOkr.
10Argentyna Juan Manuel FangioMercedes4:20,618

Prowadzenie w wyścigu

Źródło: statsf1.com[4]

NrKierowcaKonstruktorOkrążeniaSuma
10Argentyna Juan Manuel FangioMercedes1-3636

Klasyfikacja po wyścigu

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P+/-KierowcaStartyPunktyP1P2P3PPNONS
1+1Argentyna Juan Manuel Fangio3192--131
2-1Francja Maurice Trintignant311,33111---
3+1Włochy Giuseppe Farina310,33-12---
4-1Stany Zjednoczone Bob Sweikert181-----
5+11Wielka Brytania Stirling Moss37-1----
6-1Włochy Eugenio Castellotti36-1-1-2
7-1Stany Zjednoczone Jimmy Davies14--1---
8-1Stany Zjednoczone Tony Bettenhausen13-1----
8-1Stany Zjednoczone Paul Russo13-1----
10+1Francja Jean Behra33--1---
11NBelgia Paul Frère23------
12-3Stany Zjednoczone Johnny Thomson13------
130Argentyna Roberto Mieres33-----1
14-4Argentyna José Froilán González12-1-1--
15-3Włochy Cesare Perdisa22--1---
16-3Włochy Luigi Villoresi22-----1
17-2Włochy Umberto Maglioli11,33--1---
18-1 Karl Kling21-----1
19-2 Hans Herrmann11------
20-3Stany Zjednoczone Walt Faulkner11------
20-3Stany Zjednoczone Bill Homeier11------
22-1Stany Zjednoczone Bill Vukovich11----11
P+/-KierowcaStartyPunktyP1P2P3PPNONS

Przypisy

  1. BELGIUM 1955 Qualifications (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-03-05].
  2. BELGIUM 1955 Result (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-03-05].
  3. BELGIUM 1955 Best Laps (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-03-05].
  4. BELGIUM 1955 Laps led (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-03-05].

Media użyte na tej stronie

Green Arrow Up Darker.svg
Green arrow icon pointing up
Straight Line Steady.svg
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made. Green Arrow Up.svg Red Arrow Down.svg Straight Line Steady.svg
Flag of Thailand.svg
The national flag of Kingdom of Thailand since September 2017; there are total of 3 colours:
  • Red represents the blood spilt to protect Thailand’s independence and often more simply described as representing the nation.
  • White represents the religion of Buddhism, the predominant religion of the nation
  • Blue represents the monarchy of the nation, which is recognised as the centre of Thai hearts.
Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Spa 1947.png
Plánek trati v Spa (Formule 1 se na této trati jela v letech 1947-1956).