Grand Prix Belgii 1965
| ||||
134. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 13 czerwca 1965 | |||
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 32 | |||
Długość okrążenia | 14,100 km | |||
Dystans | 451,200 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 21 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 21 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 14 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Graham Hill (3:45,4, BRM) | |||
Zwycięzca | Jim Clark (2:23:34,8, Lotus) | |||
Najszybsze okrążenie | Jim Clark (4:12,9, Lotus) | |||
3. Grand Prix w sezonie 1965 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Monako | |||
Następne | Grand Prix Francji | |||
Grand Prix Belgii | ||||
|
Grand Prix Belgii 1965 (oryg. Grand Prix de Belgique), Grand Prix Europy 1965[a] – 3. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1965, która odbyła się 13 czerwca 1965, po raz 14. na torze Spa-Francorchamps.
25. Grand Prix Belgii, 14. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Wyścig
Poz. | Nr. | Nat | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 17 | ![]() | Jim Clark | Lotus-Climax | 32 | 2:23:34.8 | 2 | 9 |
2 | 8 | ![]() | Jackie Stewart | BRM | 32 | +44.8 sek. | 3 | 6 |
3 | 4 | ![]() | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 31 | +1 okrążenie | 9 | 4 |
4 | 14 | ![]() | Jack Brabham | Brabham-Climax | 31 | +1 okrążenie | 10 | 3 |
5 | 7 | ![]() | Graham Hill | BRM | 31 | +1 okrążenie | 1 | 2 |
6 | 10 | ![]() | Richie Ginther | Honda | 31 | +1 okrążenie | 4 | 1 |
7 | 18 | ![]() | Mike Spence | Lotus-Climax | 31 | +1 okrążenie | 12 | |
8 | 21 | ![]() | Jo Siffert | Brabham-BRM | 31 | +1 okrążenie | 8 | |
9 | 2 | ![]() | Lorenzo Bandini | Ferrari | 30 | +2 okrążenia | 15 | |
10 | 15 | ![]() | Dan Gurney | Brabham-Climax | 30 | +2 okrążenia | 5 | |
11 | 5 | ![]() | Jochen Rindt | Cooper-Climax | 29 | +3 okrążenia | 14 | |
12 | 27 | ![]() | Lucien Bianchi | BRM | 29 | +3 okrążenia | 17 | |
13 | 22 | ![]() | Innes Ireland | Lotus-BRM | 27 | +5 okrążeń | 16 | |
14 | 23 | ![]() | Richard Attwood | Lotus-BRM | 26 | Wypadek | 13 | |
NU | 29 | ![]() | Masten Gregory | BRM | 12 | Pompa paliwa | 20 | |
NU | 20 | ![]() | Jo Bonnier | Brabham-Climax | 9 | Zapłon | 7 | |
NU | 11 | ![]() | Ronnie Bucknum | Honda | 9 | Skrz. biegów | 11 | |
NU | 1 | ![]() | John Surtees | Ferrari | 5 | Silnik | 6 | |
NU | 26 | ![]() | Frank Gardner | Brabham-BRM | 3 | Zapłon | 19 |
Pole position
- Graham Hill – 3:45.4
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
17 | ![]() | Lotus | 4:12.9 | 23 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
17 | ![]() | 1-32 | 32 | ||
|
Uwagi
- ↑ Do roku 1977 Grand Prix Europy było honorowym tytułem przyznawanym eliminacjom rozgrywanym w Europie.
|
|
Media użyte na tej stronie
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Plánek trati v Spa (Formule 1 se na této trati jela v letech 1947-1956).