Grand Prix Belgii 1995
11. wyścig z 17 w sezonie 575. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 44 | |||
Długość okrążenia | 6,974 km | |||
Dystans | 306,856 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 24 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 24 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 14 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Gerhard Berger | |||
Zwycięzca | Michael Schumacher | |||
Najszybsze okrążenie | David Coulthard | |||
11. Grand Prix w sezonie 1995 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Belgii | ||||
|
Grand Prix Belgii 1995 (oryg. Grand Prix de Belgique) – 11. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1995, która odbyła się 25 - 27 sierpnia 1995, po raz 41. na torze Spa-Francorchamps.
53. Grand Prix Belgii, 42. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | ![]() | Ferrari | G | 1:54.392 | - | - |
2 | 27 | ![]() | Ferrari | G | 1:54.631 | 0:00.239 | 0:00.239 |
3 | 8 | ![]() | McLaren-Mercedes | G | 1:55.435 | 0:00.804 | 0:01.043 |
4 | 2 | ![]() | Benetton-Renault | G | 1:56.085 | 0:00.650 | 0:01.693 |
5 | 6 | ![]() | Williams-Renault | G | 1:56.254 | 0:00.169 | 0:01.862 |
6 | 7 | ![]() | McLaren-Mercedes | G | 1:56.622 | 0:00.368 | 0:02.230 |
7 | 15 | ![]() | Jordan-Peugeot | G | 1:57.001 | 0:00.379 | 0:02.609 |
8 | 5 | ![]() | Williams-Renault | G | 1:57.768 | 0:00.767 | 0:03.376 |
9 | 26 | ![]() | Ligier-Mugen-Honda | G | 1:58.021 | 0:00.253 | 0:03.629 |
10 | 30 | ![]() | Sauber-Ford | G | 1:58.148 | 0:00.127 | 0:03.756 |
11 | 4 | ![]() | Tyrrell-Yamaha | G | 1:58.224 | 0:00.076 | 0:03.832 |
12 | 14 | ![]() | Jordan-Peugeot | G | 1:58.293 | 0:00.069 | 0:03.901 |
13 | 25 | ![]() | Ligier-Mugen-Honda | G | 1:58.314 | 0:00.021 | 0:03.922 |
14 | 29 | ![]() | Sauber-Ford | G | 1:58.356 | 0:00.042 | 0:03.964 |
15 | 3 | ![]() | Tyrrell-Yamaha | G | 1:58.551 | 0:00.195 | 0:04.159 |
16 | 1 | ![]() | Benetton-Renault | G | 1:59.079 | 0:00.528 | 0:04.687 |
17 | 23 | ![]() | Minardi-Ford | G | 1:59.256 | 0:00.177 | 0:04.864 |
18 | 10 | ![]() | Footwork-Hart | G | 2:00.990 | 0:01.734 | 0:06.598 |
19 | 24 | ![]() | Minardi-Ford | G | 2:01.013 | 0:00.023 | 0:06.621 |
20 | 9 | ![]() | Footwork-Hart | G | 2:01.685 | 0:00.672 | 0:07.293 |
21 | 17 | ![]() | Pacific-Ford | G | 2:02.405 | 0:00.720 | 0:08.013 |
22 | 22 | ![]() | Forti-Ford | G | 2:03.817 | 0:01.412 | 0:09.425 |
23 | 16 | ![]() | Pacific-Ford | G | 2:06.407 | 0:02.590 | 0:12.015 |
24 | 21 | ![]() | Forti-Ford | G | 2:09.537 | 0:03.130 | 0:15.145 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
6 | ![]() | Williams-Renault | G | 1:53.412 | 11 |
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Flaga Finlandii
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Green arrow icon pointing up
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
![Green Arrow Up.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Green_Arrow_Up.svg/12px-Green_Arrow_Up.svg.png)
![Red Arrow Down.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Red_Arrow_Down.svg/12px-Red_Arrow_Down.svg.png)
![Straight Line Steady.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/Straight_Line_Steady.svg/12px-Straight_Line_Steady.svg.png)