Grand Prix Belgii 2004
| ||||
727. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 27-29 sierpnia 2004 | |||
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 44 | |||
Długość okrążenia | 6973 km | |||
Dystans | 306,812 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 20 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 11 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Jarno Trulli (1:56.232, Renault) | |||
Zwycięzca | Kimi Räikkönen (1h32:35.274, McLaren) | |||
Najszybsze okrążenie | Kimi Räikkönen (1:45.108, McLaren) | |||
14. Grand Prix w sezonie 2004 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Węgier | |||
Następne | Grand Prix Włoch | |||
Grand Prix Belgii | ||||
|

Grand Prix Belgii 2004 było 14 eliminacją w sezonie 2004. Grand Prix powróciło do kalendarza mistrzostw po rocznej przerwie. Zawody odbywały się na legendarnym Spa-Francorchamps, najdłuższym obecnie torze w F1. Pole position do wyścigu zdobył Włoch, Jarno Trulli. Zwycięzcą został Kimi Räikkönen, który ustanowił przy tym czas najlepszego okrążenia. Michael Schumacher zajął w tym wyścigu drugie miejsce, zapewniając sobie siódmy tytuł mistrza świata.
Wyniki
Kwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | ![]() | Renault | M | 1:56.232 | - | - |
2 | 1 | ![]() | Ferrari | B | 1:56.304 | 0:00.072 | 0:00.072 |
3 | 8 | ![]() | Renault | M | 1:56.686 | 0:00.382 | 0:00.454 |
4 | 5 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 1:57.990 | 0:01.304 | 0:01.758 |
5 | 11 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 1:58.040 | 0:00.050 | 0:01.808 |
6 | 2 | ![]() | Ferrari | B | 1:58.175 | 0:00.135 | 0:01.943 |
7 | 14 | ![]() | Jaguar-Cosworth | M | 1:58.729 | 0:00.554 | 0:02.497 |
8 | 12 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 1:59.008 | 0:00.279 | 0:02.776 |
9 | 17 | ![]() | Toyota | M | 1:59.552 | 0:00.544 | 0:03.320 |
10 | 6 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 1:59.635 | 0:00.083 | 0:03.403 |
11 | 3 | ![]() | Williams-BMW | M | 1:59.681 | 0:00.046 | 0:03.449 |
12 | 9 | ![]() | BAR-Honda | M | 2:00.237 | 0:00.556 | 0:04.005 |
13 | 15 | ![]() | Jaguar-Cosworth | M | 2:01.246 | 0:01.009 | 0:05.014 |
14 | 4 | ![]() | Williams-BMW | M | 2:01.447 | 0:00.201 | 0:05.215 |
15 | 10 | ![]() | BAR-Honda | M | 2:01.813 | 0:00.366 | 0:05.581 |
16 | 18 | ![]() | Jordan-Ford | B | 2:02.645 | 0:00.832 | 0:06.413 |
17 | 20 | ![]() | Minardi-Cosworth | B | 2:02.651 | 0:00.006 | 0:06.419 |
18 | 21 | ![]() | Minardi-Cosworth | B | 2:03.303 | 0:00.652 | 0:07.071 |
19 | 19 | ![]() | Jordan-Ford | B | 2:03.833 | 0:00.530 | 0:07.601 |
20 | 16 | ![]() | Toyota | M | 2:03.895 | 0:00.062 | 0:07.663 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 6 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 44 | 1h32:35.274 | |
2 | ![]() | 1 | ![]() | Ferrari | B | 44 | +0:03.132 | |
3 | ![]() | 2 | ![]() | Ferrari | B | 44 | +0:04.371 | |
4 | ![]() | 12 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 44 | +0:12.504 | |
5 | ![]() | 11 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 44 | +0:14.104 | |
6 | ![]() | 15 | ![]() | Jaguar-Cosworth | M | 44 | +0:14.614 | |
7 | ![]() | 5 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 44 | +0:17.970 | |
8 | ![]() | 17 | ![]() | Toyota | M | 44 | +0:18.693 | |
9 | ![]() | 7 | ![]() | Renault | M | 44 | +0:22.115 | |
10 | ![]() | 16 | ![]() | Toyota | M | 41 | +3 okr. | silnik |
11 | ![]() | 18 | ![]() | Jordan-Ford | B | 40 | +4 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
3 | ![]() | Williams-BMW | M | 37 | pęknięta opona | |||
4 | ![]() | Williams-BMW | M | 31 | skrzynia biegów | |||
9 | ![]() | BAR-Honda | M | 29 | wypadek | |||
21 | ![]() | Minardi-Cosworth | B | 28 | wypadek | |||
8 | ![]() | Renault | M | 11 | poślizg | |||
14 | ![]() | Jaguar-Cosworth | M | 0 | wypadek | |||
10 | ![]() | BAR-Honda | M | 0 | wypadek | |||
20 | ![]() | Minardi-Cosworth | B | 0 | wypadek | |||
19 | ![]() | Jordan-Ford | B | 0 | wypadek | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
6 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 1:45.108 | 42 |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 14 | 128 | 12 | 1 | - | 7 | 9 | 1 |
2 | 0 | ![]() | 14 | 88 | - | 6 | 4 | 1 | 2 | 0 |
3 | 0 | ![]() | 14 | 65 | - | 3 | 4 | 1 | - | 2 |
4 | 0 | ![]() | 14 | 46 | 1 | - | 1 | 2 | - | 3 |
5 | 0 | ![]() | 14 | 45 | - | 1 | 3 | 1 | - | 4 |
6 | 0 | ![]() | 14 | 38 | - | 1 | 1 | - | 1 | 4 |
7 | +1 | ![]() | 14 | 28 | 1 | 1 | - | 1 | 2 | 7 |
8 | -1 | ![]() | 14 | 21 | - | - | - | - | - | 3 |
9 | 0 | ![]() | 14 | 18 | - | - | 1 | - | - | 5 |
10 | 0 | ![]() | 14 | 18 | - | - | - | - | - | 1 |
11 | 0 | ![]() | 9 | 12 | - | - | - | - | - | 3 |
12 | +1 | ![]() | 14 | 10 | - | - | - | - | - | 4 |
13 | -1 | ![]() | 14 | 7 | - | - | - | - | - | 6 |
14 | 0 | ![]() | 14 | 6 | - | - | - | - | - | 3 |
15 | 0 | ![]() | 3 | 4 | - | - | - | - | - | 1 |
16 | +4 | ![]() | 14 | 3 | - | - | - | - | - | 3 |
17 | -1 | ![]() | 12 | 3 | - | - | - | - | - | 5 |
18 | -1 | ![]() | 14 | 3 | - | - | - | - | - | 6 |
19 | -1 | ![]() | 1 | 2 | - | - | - | - | - | 0 |
20 | -1 | ![]() | 14 | 1 | - | - | - | - | - | 6 |
21 | 0 | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 0 |
22 | +2 | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
23 | -1 | ![]() | 13 | 0 | - | - | - | - | - | 7 |
24 | -1 | ![]() | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 7 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 28 | 216 | 12 | 8 | 4 | 8 | 11 | 1 |
2 | 0 | ![]() | 28 | 91 | 1 | 1 | 4 | 3 | - | 7 |
3 | 0 | ![]() | 28 | 83 | - | 3 | 5 | 1 | - | 7 |
4 | 0 | ![]() | 28 | 54 | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 9 |
5 | 0 | ![]() | 28 | 49 | 1 | 1 | - | 1 | 2 | 10 |
6 | 0 | ![]() | 28 | 28 | - | - | - | - | - | 5 |
7 | +1 | ![]() | 28 | 10 | - | - | - | - | - | 9 |
8 | -1 | ![]() | 28 | 9 | - | - | - | - | - | 9 |
9 | 0 | ![]() | 28 | 5 | - | - | - | - | - | 13 |
10 | 0 | ![]() | 28 | 1 | - | - | - | - | - | 13 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flaga Finlandii
Green arrow icon pointing up
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.



Autor: FDITG, Licencja: CC BY 2.0
Giancarlo Fisichella driving for Sauber at the 2004 Belgian Grand Prix.