Grand Prix Belgii 2005
16. wyścig z 19 w sezonie 747. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 44 | |||
Długość okrążenia | 6,973 km | |||
Dystans | 306,812 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 20 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 13 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Juan Pablo Montoya | |||
Zwycięzca | Kimi Räikkönen | |||
Najszybsze okrążenie | Ralf Schumacher | |||
16. Grand Prix w sezonie 2005 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Belgii | ||||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/F1_Raikkonen_2005_Spa.jpg/240px-F1_Raikkonen_2005_Spa.jpg)
Wyniki Grand Prix Belgii, szesnastej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2005.
Wyniki sesji
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sesje treningowe
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas |
---|---|---|---|---|
1 | 9 | ![]() | McLaren Mercedes | 1:48.206 |
2[1] | – | – | – | – |
3 | 9 | ![]() | McLaren Mercedes | 1:48.125 |
4 | 5 | ![]() | Renault | 1:46.307 |
Kwalifikacje
Wyścig
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 9 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 44 | 1h30:01.295 | |
2 | ![]() | 5 | ![]() | Renault | M | 44 | +0:28.394 | |
3 | ![]() | 3 | ![]() | BAR-Honda | M | 44 | +0:32.077 | |
4 | ![]() | 7 | ![]() | Williams-BMW | M | 44 | +1:09.167 | |
5 | ![]() | 2 | ![]() | Ferrari | B | 44 | +1:18.136 | |
6 | ![]() | 12 | ![]() | Sauber-Petronas | M | 44 | +1:27.435 | |
7 | ![]() | 17 | ![]() | Toyota | M | 44 | +1:27.574 | |
8 | ![]() | 18 | ![]() | Jordan-Toyota | B | 43 | +1 okr. | |
9 | ![]() | 15 | ![]() | Red Bull-Cosworth | M | 43 | +1 okr. | |
10 | ![]() | 11 | ![]() | Sauber-Petronas | M | 43 | +1 okr. | |
11 | ![]() | 19 | ![]() | Jordan-Toyota | B | 43 | +1 okr. | |
12 | ![]() | 20 | ![]() | Minardi-Cosworth | B | 42 | +2 okr. | [3] |
13 | ![]() | 21 | ![]() | Minardi-Cosworth | B | 41 | +3 okr. | [3] |
14 | ![]() | 10 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 40 | +4 okr. | kolizja z Pizzonią |
15 | ![]() | 8 | ![]() | Williams-BMW | M | 39 | +5 okr. | kolizja z Montoyą |
Niesklasyfikowani | ||||||||
16 | ![]() | Toyota | M | 34 | wypadek | |||
14 | ![]() | Red Bull-Cosworth | M | 18 | silnik | |||
1 | ![]() | Ferrari | B | 13 | kolizja z Sato | |||
4 | ![]() | BAR-Honda | M | 13 | kolizja z M. Schumacherem | |||
6 | ![]() | Renault | M | 10 | wypadek | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
P | +/- | Imię i nazwisko | PKT | 1 miejsca | 2 miejsca | 3 miejsca | P. pos | Naj. okr. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 111 | 6 | 5 | 1 | 4 | 2 |
2 | 0 | ![]() | 86 | 6 | 1 | 2 | 6 | 7 |
3 | 0 | ![]() | 55 | 1 | 3 | 1 | 1 | 3 |
4 | 0 | ![]() | 50 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 |
5 | 0 | ![]() | 43 | 0 | 2 | 1 | 1 | 0 |
6 | 0 | ![]() | 41 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 |
7 | 0 | ![]() | 37 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 |
8 | 0 | ![]() | 35 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 |
9 | +1 | ![]() | 30 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 |
10 | 0 | ![]() | 29 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
11 | -2 | ![]() | 28 | 0 | 2 | 1 | 1 | 0 |
12 | 0 | ![]() | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
13 | +1 | ![]() | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
14 | -1 | ![]() | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
15 | -1 | ![]() | 7 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
16 | -2 | ![]() | 6 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
17 | 0 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
18 | 0 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
19 | 0 | ![]() | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
20 | 0 | ![]() | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
21 | 0 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
22 | 0 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
23 | 0 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
24 | 0 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Konstruktorzy
P | +/- | Nazwa stajni | PKT | 1 miejsca | 2 miejsca | 3 miejsca | P. pos | Naj. okr. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 152 | 7 | 5 | 2 | 5 | 3 |
2 | 0 | ![]() | 146 | 8 | 2 | 4 | 7 | 9 |
3 | 0 | ![]() | 90 | 1 | 5 | 3 | 1 | 3 |
4 | 0 | ![]() | 80 | 0 | 2 | 2 | 1 | 1 |
5 | 0 | ![]() | 59 | 0 | 2 | 2 | 1 | 0 |
6 | +1 | ![]() | 31 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 |
7 | -1 | ![]() | 27 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
8 | 0 | ![]() | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
9 | 0 | ![]() | 12 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
10 | 0 | ![]() | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Przypisy
Linki zewnętrzne
- Zdjęcia z 9 września. f1racing.net. [zarchiwizowane z tego adresu (2005-11-24)].
- Zdjęcia z 10 września. f1racing.net. [zarchiwizowane z tego adresu (2005-11-24)].
- Zdjęcia z 11 września. f1racing.net. [zarchiwizowane z tego adresu (2005-11-24)].
Media użyte na tej stronie
Flaga Finlandii
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.
Green arrow icon pointing up
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
![Green Arrow Up.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Green_Arrow_Up.svg/12px-Green_Arrow_Up.svg.png)
![Red Arrow Down.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Red_Arrow_Down.svg/12px-Red_Arrow_Down.svg.png)
![Straight Line Steady.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/Straight_Line_Steady.svg/12px-Straight_Line_Steady.svg.png)
Autor: Nick Mks, Licencja: CC BY-SA 2.5
Kimi Räikkönen, McLaren MP4-20 (No-tabaco version)