Grand Prix Belgii 2012
| ||
![]() ![]() | ||
12. wyścig z 20 w sezonie 870. wyścig mistrzostw Formuły 1 | ||
Data | 31 sierpnia–2 września 2012 | |
Trasa | ||
Liczba okrążeń | 44 | |
Długość okrążenia | 7,004 km | |
Dystans | 308,052 km | |
Zgłoszenia | ||
Zgłoszenia | 24 kierowców | |
Zakwalifikowało się | 24 kierowców | |
Ukończyło wyścig | 18 kierowców | |
Najlepsze wyniki | ||
Pole position | Jenson Button (1:47,573, McLaren) | |
Zwycięzca | Jenson Button (1h29m08,530, McLaren) | |
Najszybsze okrążenie | Bruno Senna (1:52,822, Williams) | |
Grand Prix Węgier w sezonie 2012 Grand Prix Włoch 2011 Grand Prix Belgii 2013 |

Grand Prix Belgii 2012 (oficjalnie 2012 Formula 1 Shell Belgium Grand Prix) – dwunasta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2012.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach
Wyniki
Sesje treningowe
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | ![]() | Sauber-Ferrari | 2:11,389 | 20 |
2 | 25 | ![]() | Marussia-Cosworth | 2:49,354 | 4 |
3 | 5 | ![]() | Ferrari | 1:48,542 | 18 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:49,250 | 1:47,654 | 1:47,573 | 1 | |||||
2 | 14 | ![]() | Sauber-Ferrari | 1:49,686 | 1:48,569 | 1:47,871 | 2 | |||||
3 | 18 | ![]() | Williams-Renault | 1:48,993 | 1:48,780 | 1:47,893 | 6[2] | |||||
4 | 9 | ![]() | Lotus-Renault | 1:49,546 | 1:48,414 | 1:48,205 | 3 | |||||
5 | 15 | ![]() | Sauber-Ferrari | 1:49,642 | 1:47,980 | 1:48,219 | 4 | |||||
6 | 5 | ![]() | Ferrari | 1:49,401 | 1:48,598 | 1:48,313 | 5 | |||||
7 | 2 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:49,859 | 1:48,546 | 1:48,392 | 12[3] | |||||
8 | 4 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:49,605 | 1:48,563 | 1:48,394 | 7 | |||||
9 | 10 | ![]() | Lotus-Renault | 1:50,126 | 1:48,714 | 1:48,538 | 8 | |||||
10 | 11 | ![]() | Force India-Mercedes | 1:50,033 | 1:48,729 | 1:48,890 | 9 | |||||
11 | 1 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:49,722 | 1:48,792 | - | 10 | |||||
12 | 12 | ![]() | Force India-Mercedes | 1:49,362 | 1:48,855 | - | 11 | |||||
13 | 7 | ![]() | Mercedes | 1:49,742 | 1:49,081 | - | 13 | |||||
14 | 6 | ![]() | Ferrari | 1:49,588 | 1:49,147 | - | 14 | |||||
15 | 17 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1:49,763 | 1:49,354 | - | 15 | |||||
16 | 16 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1:49,572 | 1:49,543 | - | 16 | |||||
17 | 19 | ![]() | Williams-Renault | 1:49,958 | 1:50,088 | - | 17 | |||||
18 | 8 | ![]() | Mercedes | 1:50,181 | - | - | 23[4] | |||||
19 | 20 | ![]() | Caterham-Renault | 1:51,739 | - | - | 18 | |||||
20 | 21 | ![]() | Caterham-Renault | 1:51,967 | - | - | 19 | |||||
22 | 24 | ![]() | Marussia-Cosworth | 1:52,336 | - | - | 20 | |||||
22 | 25 | ![]() | Marussia-Cosworth | 1:53,493 | - | - | 21 | |||||
23 | 22 | ![]() | HRT-Cosworth | 1:53,899 | - | - | 22 | |||||
24 | 23 | ![]() | HRT-Cosworth | 1:54,989 | - | - | 24 | |||||
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
|
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 3 | ![]() | McLaren-Mercedes | 44 | 1h29m08,530 | ||
2 | ![]() | 1 | ![]() | Red Bull-Renault | 44 | +0:13,624 | ||
3 | ![]() | 9 | ![]() | Lotus-Renault | 44 | +0:25,334 | ||
4 | ![]() | 12 | ![]() | Force India-Mercedes | 44 | +0:27,843 | ||
5 | ![]() | 6 | ![]() | Ferrari | 44 | +0:29,845 | ||
6 | ![]() | 2 | ![]() | Red Bull-Renault | 44 | +0:31,244 | ||
7 | ![]() | 7 | ![]() | Mercedes | 44 | +0:53,374 | ||
8 | ![]() | 17 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 44 | +0:58,865 | ||
9 | ![]() | 16 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 44 | +1:02,982 | ||
10 | ![]() | 11 | ![]() | Force India-Mercedes | 44 | +1:03,783 | ||
11 | ![]() | 8 | ![]() | Mercedes | 44 | +1:05,111 | ||
12 | ![]() | 19 | ![]() | Williams-Renault | 44 | +1:11,529 | ||
13 | ![]() | 14 | ![]() | Sauber-Ferrari | 44 | +1:56,119 | ||
14 | ![]() | 21 | ![]() | Caterham-Renault | 44 | +1 okr. (1 okr.) | ||
15 | ![]() | 24 | ![]() | Marussia-Cosworth | 44 | +1 okr. (31,573) | ||
16 | ![]() | 25 | ![]() | Marussia-Cosworth | 44 | +1 okr. (15,574) | ||
17 | ![]() | 20 | ![]() | Caterham-Renault | 44 | +1 okr. (09,427) | ||
18 | ![]() | 22 | ![]() | HRT-Cosworth | 44 | +1 okr. (03,632) | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
23 | ![]() | HRT-Cosworth | 29 | wypadek | ||||
18 | ![]() | Williams-Renault | 4 | [a] | kolizja z Glockiem | |||
15 | ![]() | Sauber-Ferrari | 0 | kolizja na starcie | ||||
5 | ![]() | Ferrari | 0 | kolizja na starcie | ||||
4 | ![]() | McLaren-Mercedes | 0 | kolizja na starcie | ||||
10 | ![]() | Lotus-Renault | 0 | [b] | kolizja na starcie | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![6]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
19 | ![]() | Williams | 1:52,822 | 43 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
3 | ![]() | 1-44 | 44 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 12 | 164 | 3 | 2 | 1 | 2 | - | 1 |
2 | +1 | ![]() | 12 | 140 | 1 | 2 | 1 | 3 | 3 | 1 |
3 | -1 | ![]() | 12 | 132 | 2 | - | - | 1 | - | - |
4 | +1 | ![]() | 12 | 131 | - | 3 | 3 | - | 2 | - |
5 | -1 | ![]() | 12 | 117 | 2 | - | 3 | 3 | - | 2 |
6 | +1 | ![]() | 12 | 101 | 2 | 2 | - | 1 | 1 | - |
7 | -1 | ![]() | 12 | 77 | 1 | 1 | - | 1 | 1 | - |
8 | 0 | ![]() | 12 | 76 | - | 1 | 2 | - | 1 | 5 |
9 | 0 | ![]() | 12 | 47 | - | 1 | 1 | - | 1 | 3 |
10 | +2 | ![]() | 12 | 35 | - | - | 1 | - | 1 | 6 |
11 | +3 | ![]() | 12 | 35 | - | - | - | - | - | 1 |
12 | -2 | ![]() | 12 | 33 | - | - | - | - | 1 | 3 |
13 | +3 | ![]() | 12 | 31 | - | - | - | - | - | 1 |
14 | -3 | ![]() | 12 | 29 | 1 | - | - | 1 | - | 3 |
15 | -2 | ![]() | 12 | 28 | - | - | - | - | - | 1 |
16 | -1 | ![]() | 12 | 24 | - | - | - | - | 1 | 1 |
17 | 0 | ![]() | 12 | 8 | - | - | - | - | - | 1 |
18 | 0 | ![]() | 12 | 4 | - | - | - | - | - | 1 |
19 | +1 | ![]() | 11 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
20 | -1 | ![]() | 12 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
21 | 0 | ![]() | 11 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
22 | 0 | ![]() | 12 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
23 | 0 | ![]() | 11 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
24 | 0 | ![]() | 11 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 24 | 272 | 3 | 2 | 1 | 4 | 3 | 1 |
2 | 0 | ![]() | 24 | 218 | 4 | 2 | 3 | 4 | 1 | 2 |
3 | 0 | ![]() | 24 | 207 | - | 4 | 5 | - | 3 | 5 |
4 | 0 | ![]() | 24 | 199 | 3 | 2 | 1 | 2 | - | 2 |
5 | 0 | ![]() | 24 | 112 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 6 |
6 | 0 | ![]() | 22 | 80 | - | 1 | 1 | - | 2 | 5 |
7 | +1 | ![]() | 24 | 59 | - | - | - | - | - | 2 |
8 | -1 | ![]() | 24 | 53 | 1 | - | - | 1 | 1 | 4 |
9 | 0 | ![]() | 24 | 12 | - | - | - | - | - | 2 |
10 | 0 | ![]() | 23 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
11 | 0 | ![]() | 23 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
12 | 0 | ![]() | 22 | 0 | - | - | - | - | - | 6 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Imprezy towarzyszące
Seria GP2
Uwagi
Przypisy
- ↑ Shell Belgian Grand Prix 2012 > Łączny wynik kwalifikacji (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2012-09-01].
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Maldonado zostanie cofnięty o trzy miejsca do GP Belgii (pol.). f1wm.pl, 2012-09-01. [dostęp 2012-09-01].
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Webber zostanie cofnięty o pięć pozycji na starcie do GP Belgii (pol.). f1wm.pl, 2012-08-31. [dostęp 2012-09-01].
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Rosberg otrzymał karę cofnięcia o pięć pozycji do GP Belgii (pol.). f1wm.pl, 2012-09-01. [dostęp 2012-09-01].
- ↑ Shell Belgian Grand Prix 2012 > Rezultat wyścigu (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2012-09-02].
- ↑ Shell Belgian Grand Prix 2012 > Najszybsze okr. w wyścigu (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2012-09-02].
Linki zewnętrzne
- Strona Grand Prix Belgii 2012 na oficjalnej stronie Formuły 1 (ang.). formula1.com. [dostęp 2012-08-31].
|
|
Media użyte na tej stronie
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flaga Finlandii
The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.



Green arrow icon pointing up
Autor: Will Pittenger, Licencja: CC BY-SA 3.0
Track map for use with Circuit de Spa-Francorchamps. Some data taken from File:Circuit Spa 2007.png.