Grand Prix Brazylii 1976
| ||||
| 265. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Autódromo de Interlagos | ||||
| Data | 25 stycznia 1976 | |||
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń | 40 | |||
| Długość okrążenia | 7,960 km | |||
| Dystans | 318,400 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia | 22 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się | 22 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig | 14 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position | James Hunt (2:32,50, McLaren) | |||
| Zwycięzca | Niki Lauda (1:45:16,78, Ferrari) | |||
| Najszybsze okrążenie | Jean-Pierre Jarier (2:35,07, Shadow) | |||
| 1. Grand Prix w sezonie 1976 | ||||
| Następne | Grand Prix Południowej Afryki | |||
| Grand Prix Brazylii | ||||
| ||||
Grand Prix Brazylii 1976 (oryg. Grande Prmio do Brasil) – pierwsza runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1976, która odbyła się 25 stycznia 1976, po raz czwarty na torze Interlagos.
5. Grand Prix Brazylii, czwarte zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Niki Lauda | Ferrari | 40 | 1:45:16.78 | 2 | 9 |
| 2 | 4 |  Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 40 | + 21.47 | 9 | 6 |
| 3 | 16 |  Tom Pryce | Shadow-Ford | 40 | + 23.84 | 12 | 4 |
| 4 | 34 |  Hans Joachim Stuck | March-Ford | 40 | + 1:28.17 | 14 | 3 |
| 5 | 3 |  Jody Scheckter | Tyrrell-Ford | 40 | + 1:56.46 | 13 | 2 |
| 6 | 12 | Jochen Mass | McLaren-Ford | 40 | + 1:58.27 | 6 | 1 |
| 7 | 2 |  Clay Regazzoni | Ferrari | 40 | + 2:15.24 | 4 | |
| 8 | 20 |  Jacky Ickx | Wolf-Williams-Ford | 39 | + 1 okrążenie | 19 | |
| 9 | 21 |  Renzo Zorzi | Williams-Ford | 39 | + 1 okrążenie | 17 | |
| 10 | 8 |  Carlos Pace | Brabham-Alfa Romeo | 39 | + 1 okrążenie | 10 | |
| 11 | 31 | Ingo Hoffmann | Fittipaldi-Ford | 39 | + 1 okrążenie | 20 | |
| 12 | 7 |  Carlos Reutemann | Brabham-Alfa Romeo | 37 | brak paliwa | 15 | |
| 13 | 30 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | 37 | + 3 okrążenia | 5 | |
| 14 | 10 | Lella Lombardi | March-Ford | 36 | + 4 okrążenia | 22 | |
| NU | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow-Ford | 33 | wypadek | 3 | |
| NU | 11 | James Hunt | McLaren-Ford | 32 | wypadek | 1 | |
| NU | 9 | Vittorio Brambilla | March-Ford | 15 | wyciek oleju | 7 | |
| NU | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 14 | skrz. biegów | 11 | |
| NU | 5 |  Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 10 | wypadek | 18 | |
| NU | 6 |  Mario Andretti | Lotus-Ford | 6 | wypadek | 16 | |
| NU | 28 | John Watson | Penske-Ford | 2 | problemy z paliwem | 8 | |
| NU | 14 | Ian Ashley | BRM | 2 | pompa oleju | 21 |
Uwagi
- Pole position: James Hunt – 2:32.50
- Najszybsze okrążenie: Jean Pierre Jarier – 2:35.07 na okrążeniu 31
Media użyte na tej stronie
.svg)
Flag of Brazil (1968–1992).svg
Flag of Brazil (1968-1992)
Flag of Brazil (1968-1992)
.svg)
Flag of South Africa (1928–1994).svg
Flag of South Africa, also known as the Oranje-Blanje-Blou, used from 31 maja 1928 until 27 kwietnia 1994
Flag of South Africa, also known as the Oranje-Blanje-Blou, used from 31 maja 1928 until 27 kwietnia 1994
.svg)
Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Circuit Interlagos 1977.svg
Circuit diagram of the Interlagos track, Brazil, in 1977.
Circuit diagram of the Interlagos track, Brazil, in 1977.