Grand Prix Brazylii 1989
| ||||
469. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Autódromo Internacional Nelson Piquet | ||||
Data | 24-26 marca 1989 | |||
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 61 | |||
Długość okrążenia | 5,031 km | |||
Dystans | 306,981 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 38 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 14 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Ayrton Senna (1:25,302, McLaren-Honda) | |||
Zwycięzca | Nigel Mansell (1h38m58,744, Ferrari) | |||
Najszybsze okrążenie | Riccardo Patrese (1:32,507, Williams-Renault) | |||
1. Grand Prix w sezonie 1989 | ||||
Następne | Grand Prix San Marino | |||
Grand Prix Brazylii | ||||
|
Grand Prix Brazylii 1989 (oryg. Grande Prêmio do Brasil) – pierwsza runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1989, która odbyła się 24-26 marca 1989, po raz 10. na torze Jacarepaguá.
18. Grand Prix Brazylii, 17. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Prekwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Strata | Info |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | 7 | Martin Brundle | Brabham-Judd | 1:27,764 | — | Q |
2. | 8 | Stefano Modena | Brabham-Judd | 1:28,147 | + 0,383 | Q |
3. | 33 | Gregor Foitek | EuroBrun-Judd | 1:29,604 | + 1,840 | Q |
4. | 17 | Nicola Larini | Osella-Ford | 1:29,679 | + 1,915 | Q |
5. | 34 | Bernd Schneider | Zakspeed-Yamaha | 1:30,417 | + 2,653 | Q |
6. | 21 | Alex Caffi | Dallara-Ford | 1:30,747 | + 2,983 | |
7. | 18 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Ford | 1:31,150 | + 3,386 | |
8. | 39 | Volker Weidler | Rial-Ford | 1:31,964 | + 4,200 | |
9. | 32 | Pierre-Henri Raphanel | Coloni-Ford | 1:32,019 | + 4,255 | |
10. | 41 | Joachim Winkelhock | AGS-Ford | 1:32,982 | + 5,218 | |
11. | 35 | Aguri Suzuki | Zakspeed-Yamaha | 1:33,079 | + 5,315 | |
12. | 36 | Stefan Johansson | Onyx-Ford | 1:35,232 | + 7,468 | |
13. | 37 | Bertrand Gachot | Onyx-Ford | 1:37,932 | + 10,168 |
Kwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Strata | Info |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 1:26,205 | 1:25:302 | — | Q |
2. | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 1:26,172 | 7:12,732 | + 0,870 | Q |
3. | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 1:26,271 | 1:26,394 | + 0,969 | Q |
4. | 5 | Thierry Boutsen | Williams-Renault | 1:27,367 | 1:26,459 | + 1,157 | Q |
5. | 2 | Alain Prost | McLaren-Honda | 1:27,095 | 1:26,620 | + 1,318 | Q |
6. | 27 | Nigel Mansell | Ferrari | 1:27,249 | 1:26,772 | + 1,470 | Q |
7. | 16 | Ivan Capelli | March-Judd | 1:27,525 | 1:27,035 | + 1,733 | Q |
8. | 9 | Derek Warwick | Arrows-Ford | 1:27,937 | 1:27,408 | + 2,106 | Q |
9. | 11 | Nelson Piquet | Lotus-Judd | 1:28,423 | 1:27,437 | + 2,135 | Q |
10. | 20 | Johnny Herbert | Benetton-Ford | 1:27,626 | 1:27,754 | + 2,324 | Q |
11. | 19 | Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 1:28,394 | 1:27,865 | + 2,563 | Q |
12. | 15 | Maurício Gugelmin | March-Judd | 1:27,956 | 1:28,581 | + 2,654 | Q |
13. | 7 | Martin Brundle | Brabham-Judd | 1:29,138 | 1:28,274 | + 2,972 | Q |
14. | 8 | Stefano Modena | Brabham-Judd | 1:28,621 | 1:28,942 | + 3,319 | Q |
15. | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara-Ford | 1:29,005 | 1:29,206 | + 3,703 | Q |
16. | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 1:30,077 | 1:29,435 | + 4,133 | Q |
17. | 38 | Christian Danner | Rial-Ford | 1:30,460 | 1:29,455 | + 4,153 | Q |
18. | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 1:30,443 | 1:29,573 | + 4,271 | Q |
19. | 17 | Nicola Larini | Osella-Ford | 1:31,341 | 1:30,146 | + 4,844 | Q |
20. | 4 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 1:32,260 | 1:30,255 | + 4,953 | Q |
21. | 12 | Satoru Nakajima | Lotu-Judd | 1:30,942 | 1:30,375 | + 5:073 | Q |
22. | 26 | Olivier Grouillard | Ligier-Ford | 1:30,410 | 1:30,666 | + 5:108 | Q |
23. | 24 | Luis Pérez-Sala | Minardi-Ford | 1:30,702 | 1:30,643 | + 5,341 | Q |
24. | 10 | Eddie Cheever | Arrows-Ford | 1:30,657 | 1:31,068 | + 5:355 | Q |
25. | 34 | Bernd Schneider | Zakspeed-Yamaha | 1:32,346 | 1:30,861 | + 5,355 | Q |
26. | 30 | Philippe Alliot | Lola-Lamborghini | 1:31,872 | 1:31,009 | + 5,707 | Q |
27. | 29 | Yannick Dalmas | Lola-Lamborghini | 1:32,411 | 1:31,260 | + 5,958 | |
28. | 25 | René Arnoux | Ligier-Ford | 1:34,232 | 1:31,376 | + 6,074 | |
29. | 33 | Gregor Foitek | EuroBrun-Judd | 1:31,791 | 1:53,570 | + 6,489 | |
30. | 31 | Roberto Moreno | Coloni-Ford | 1:32,561 | 1:34,894 | + 7,259 |
Wyścig
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Klasyfikacje po zakończeniu wyścigu
Kierowcy
Media użyte na tej stronie
Flag of Brazil (1968-1992)
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.