Grand Prix Brazylii 1999
| ||||
632. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 11 kwietnia 1999 | |||
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 72 | |||
Długość okrążenia | 4,292 km | |||
Dystans | 309,024 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 9 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Mika Hakkinen (1:16,568, McLaren) | |||
Zwycięzca | Mika Hakkinen (1:36:03,785, McLaren) | |||
Najszybsze okrążenie | Mika Hakkinen (1:18,448, McLaren) | |||
2. Grand Prix w sezonie 1999 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Australii | |||
Następne | Grand Prix San Marino | |||
28. Grand Prix Brazylii | ||||
|
Grand Prix Brazylii 1999 (oryg. Grande Prêmio Marlboro do Brasil) – 28. Grand Prix Brazylii, 27 edycja zaliczana do Mistrzostw Świata Formuły 1, rozgrywana jako druga w sezonie 1999 po raz 18. na torze Interlagos. W odbywającym się 11 kwietnia 1999 roku wyścigu zwycięstwo odniósł, startujący z pole position, Mika Hakkinen.
Wyniki
Kwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | McLaren-Mercedes | B | 1:16.568 | - | - |
2 | 2 | ![]() | McLaren-Mercedes | B | 1:16.715 | 0:00.147 | 0:00.147 |
3 | 16 | ![]() | Stewart-Ford | B | 1:17.305 | 0:00.590 | 0:00.737 |
4 | 3 | ![]() | Ferrari | B | 1:17.578 | 0:00.273 | 0:01.010 |
5 | 9 | ![]() | Benetton-Playlife | B | 1:17.810 | 0:00.232 | 0:01.242 |
6 | 4 | ![]() | Ferrari | B | 1:17.843 | 0:00.033 | 0:01.275 |
7 | 7 | ![]() | Jordan-Mugen-Honda | B | 1:17.884 | 0:00.041 | 0:01.316 |
8 | 8 | ![]() | Jordan-Mugen-Honda | B | 1:17.902 | 0:00.018 | 0:01.334 |
9 | 10 | ![]() | Benetton-Playlife | B | 1:18.334 | 0:00.432 | 0:01.766 |
10 | 17 | ![]() | Stewart-Ford | B | 1:18.374 | 0:00.040 | 0:01.806 |
11 | 6 | ![]() | Williams-Supertec | B | 1:18.506 | 0:00.132 | 0:01.938 |
12 | 11 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 1:18.636 | 0:00.130 | 0:02.068 |
13 | 12 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 1:18.684 | 0:00.048 | 0:02.116 |
14 | 19 | ![]() | Prost-Peugeot | B | 1:18.716 | 0:00.032 | 0:02.148 |
15 | 18 | ![]() | Prost-Peugeot | B | 1:19.194 | 0:00.478 | 0:02.626 |
16 | 5 | ![]() | Williams-Supertec | B | 1:19.452 | 0:00.258 | 0:02.884 |
17 | 20 | ![]() | Minardi-Ford | B | 1:20.016 | 0:00.564 | 0:03.448 |
18 | 14 | ![]() | Arrows | B | 1:20.075 | 0:00.059 | 0:03.507 |
19 | 15 | ![]() | Arrows | B | 1:20.096 | 0:00.021 | 0:03.528 |
20 | 21 | ![]() | Minardi-Ford | B | 1:20.710 | 0:00.614 | 0:04.142 |
21 | 22 | ![]() | BAR-Supertec | B | - | - | - |
22 | 23 | ![]() | BAR-Supertec | B | - | - | - |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | McLaren-Mercedes | B | 1:18.448 | 70 |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 2 | 12 | 1 | - | - | - | - | - |
2 | N | ![]() | 2 | 10 | 1 | - | - | 2 | 1 | 1 |
3 | -1 | ![]() | 2 | 10 | - | 1 | 1 | - | - | - |
4 | -1 | ![]() | 2 | 7 | - | - | 1 | - | - | - |
5 | +5 | ![]() | 2 | 6 | - | 1 | - | - | 1 | - |
6 | -2 | ![]() | 2 | 3 | - | - | - | - | - | 1 |
7 | -2 | ![]() | 2 | 2 | - | - | - | - | - | 1 |
8 | -2 | ![]() | 2 | 1 | - | - | - | - | - | 1 |
8 | N | ![]() | 2 | 1 | - | - | - | - | - | 1 |
10 | -3 | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
11 | N | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
12 | N | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
![]() | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | ||
![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
![]() | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | ||
![]() | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | ||
![]() | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | ||
![]() | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | ||
![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
![]() | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | ||
![]() | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | ||
![]() | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | ||
![]() | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | ||
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 4 | 16 | 1 | 1 | - | - | 1 | - |
2 | N | ![]() | 4 | 10 | 1 | - | - | 2 | 1 | 3 |
3 | -1 | ![]() | 4 | 10 | - | 1 | 1 | - | - | 2 |
4 | -1 | ![]() | 4 | 7 | - | - | 1 | - | - | 2 |
5 | -1 | ![]() | 4 | 3 | - | - | - | - | - | 2 |
6 | -1 | ![]() | 4 | 2 | - | - | - | - | - | 3 |
7 | -1 | ![]() | 4 | 1 | - | - | - | - | - | 1 |
8 | N | ![]() | 4 | 1 | - | - | - | - | - | 3 |
9 | N | ![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
- | ![]() | 4 | - | - | - | - | - | - | 4 | |
- | ![]() | 4 | - | - | - | - | - | - | 4 | |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Flaga Finlandii
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Green arrow icon pointing up
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
![Green Arrow Up.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Green_Arrow_Up.svg/12px-Green_Arrow_Up.svg.png)
![Red Arrow Down.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Red_Arrow_Down.svg/12px-Red_Arrow_Down.svg.png)
![Straight Line Steady.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/Straight_Line_Steady.svg/12px-Straight_Line_Steady.svg.png)
Autor: Will Pittenger, Licencja: CC BY-SA 3.0
Track map for use with Autódromo José Carlos Pace (AKA Interlagos).