Grand Prix Brazylii 2011
19. wyścig z 19 w sezonie 858. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 71 | |||
Długość okrążenia | 4,309 km | |||
Dystans | 305,909 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 24 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 24 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 21 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Sebastian Vettel | |||
Zwycięzca | Mark Webber | |||
Najszybsze okrążenie | Mark Webber | |||
19. Grand Prix w sezonie 2011 | ||||
Poprzednie | ||||
Grand Prix Brazylii | ||||
|
Grand Prix Brazylii 2011 (oficjalnie Grande Premio Petrobras do Brasil 2011) – ostatnia, dziewiętnasta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2011.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowym treningu
Wyniki
Sesje treningowe
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:13,811 | 26 |
2 | 3 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:13,392 | 35 |
3 | 1 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:12,460 | 21 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:13,664 | 1:12,446 | 1:11,918 | 1 | |||||
2 | 2 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:13,467 | 1:12,658 | 1:12,099 | 2 | |||||
3 | 4 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:13,281 | 1:12,820 | 1:12,283 | 3 | |||||
4 | 3 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:13,361 | 1:12,811 | 1:12,480 | 4 | |||||
5 | 5 | ![]() | Ferrari | 1:13,969 | 1:12,870 | 1:12,591 | 5 | |||||
6 | 8 | ![]() | Mercedes | 1:14,083 | 1:12,569 | 1:13,050 | 6 | |||||
7 | 6 | ![]() | Ferrari | 1:14,269 | 1:13,291 | 1:13,068 | 7 | |||||
8 | 14 | ![]() | Force India-Mercedes | 1:13,480 | 1:13,261 | 1:13,298 | 8 | |||||
9 | 10 | ![]() | Renault | 1:14,453 | 1:13,300 | 1:13,761 | 9 | |||||
10 | 7 | ![]() | Mercedes | 1:13,694 | 1:13,571 | - | 10 | |||||
11 | 15 | ![]() | Force India-Mercedes | 1:13,733 | 1:13,584 | - | 11 | |||||
12 | 11 | ![]() | Williams-Cosworth | 1:14,117 | 1:13,801 | - | 12 | |||||
13 | 19 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1:14,225 | 1:13,804 | - | 13 | |||||
14 | 18 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1:14,500 | 1:13,919 | - | 14 | |||||
15 | 10 | ![]() | Renault | 1:13,859 | 1:14,053 | - | 15 | |||||
16 | 16 | ![]() | Sauber-Ferrari | 1:14,571 | 1:14,129 | - | 16 | |||||
17 | 17 | ![]() | Sauber-Ferrari | 1:14,430 | 1:14,182 | - | 17 | |||||
18 | 12 | ![]() | Williams-Cosworth | 1:14,625 | - | - | 18 | |||||
19 | 20 | ![]() | Lotus-Renault | 1:15,068 | - | - | 19 | |||||
20 | 21 | ![]() | Lotus-Renault | 1:15,358 | - | - | 20 | |||||
21 | 23 | ![]() | HRT-Cosworth | 1:16,631 | - | - | 21 | |||||
22 | 22 | ![]() | HRT-Cosworth | 1:16,890 | - | - | 22 | |||||
23 | 24 | ![]() | Virgin-Cosworth | 1:17,019 | - | - | 23 | |||||
24 | 25 | ![]() | Virgin-Cosworth | 1:17,060 | - | - | 24 | |||||
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
|
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
2 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:15,324 | 71 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
2 | ![]() | 16-18, 29-36, 39-58, 59-71 | 41 | ||
1 | ![]() | 1-16, 20-29, 36-39, 58-59 | 28 | ||
6 | ![]() | 18-20 | 2 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 19 | 392 | 11 | 5 | 1 | 15 | 3 | 1 |
2 | 0 | ![]() | 19 | 270 | 3 | 4 | 5 | - | 3 | 2 |
3 | +1 | ![]() | 19 | 258 | 1 | 2 | 7 | 3 | 7 | 1 |
4 | -1 | ![]() | 19 | 257 | 1 | 5 | 4 | - | 1 | 1 |
5 | 0 | ![]() | 19 | 227 | 3 | 3 | - | 1 | 3 | 3 |
6 | 0 | ![]() | 19 | 118 | - | - | - | - | 2 | 3 |
7 | 0 | ![]() | 19 | 89 | - | - | - | - | - | 2 |
8 | 0 | ![]() | 19 | 76 | - | - | - | - | - | 5 |
9 | +2 | ![]() | 19 | 42 | - | - | - | - | - | 2 |
10 | -1 | ![]() | 19 | 37 | - | - | 1 | - | - | 3 |
11 | -1 | ![]() | 11 | 34 | - | - | 1 | - | - | 3 |
12 | 0 | ![]() | 19 | 30 | - | - | - | - | - | 4 |
13 | +1 | ![]() | 19 | 27 | - | - | - | - | - | 1 |
14 | -1 | ![]() | 19 | 26 | - | - | - | - | - | 3 |
15 | 0 | ![]() | 19 | 15 | - | - | - | - | - | 5 |
16 | 0 | ![]() | 17 | 14 | - | - | - | - | - | 4 |
17 | 0 | ![]() | 19 | 4 | - | - | - | - | - | 3 |
18 | 0 | ![]() | 8 | 2 | - | - | - | - | - | - |
19 | 0 | ![]() | 19 | 1 | - | - | - | - | - | 5 |
20 | 0 | ![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
21 | 0 | ![]() | 18 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
22 | 0 | ![]() | 19 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
23 | 0 | ![]() | 17 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
24 | 0 | ![]() | 19 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
25 | 0 | ![]() | 18 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
26 | 0 | ![]() | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
27 | 0 | ![]() | 11 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
28 | 0 | ![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 38 | 650 | 12 | 7 | 8 | 18 | 10 | 2 |
2 | 0 | ![]() | 38 | 497 | 6 | 7 | 5 | 1 | 6 | 4 |
3 | 0 | ![]() | 38 | 375 | 1 | 5 | 4 | - | 3 | 4 |
4 | 0 | ![]() | 38 | 165 | - | - | - | - | - | 7 |
5 | 0 | ![]() | 38 | 73 | - | - | 2 | - | - | 6 |
6 | 0 | ![]() | 38 | 69 | - | - | - | - | - | 3 |
7 | 0 | ![]() | 37 | 44 | - | - | - | - | - | 7 |
8 | 0 | ![]() | 38 | 41 | - | - | - | - | - | 8 |
9 | 0 | ![]() | 38 | 5 | - | - | - | - | - | 9 |
10 | 0 | ![]() | 38 | 0 | - | - | - | - | - | 9 |
11 | 0 | ![]() | 36 | 0 | - | - | - | - | - | 9 |
12 | 0 | ![]() | 37 | 0 | - | - | - | - | - | 7 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ Igor Szmidt: Vergne potwierdza, że będzie jeździł w piątki. f1wm.pl, 28-09-2011. [dostęp 2015-07-26].
- ↑ Grande Premio Petrobras do Brasil 2011. f1wm.pl. [dostęp 2011-12-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-12-03)]. (pol.).
- ↑ Grande Premio Petrobras do Brasil 2011 (Rezultat wyścigu). f1wm.pl. [dostęp 2011-12-02]. (pol.).
- ↑ Kara przejazdu przez boksy za kolizję z Schumacherem.
- ↑ Grande Premio Petrobras do Brasil 2011 > Najszybsze okrążenie. f1wm.pl. [dostęp 2015-07-26]. (pol.).
Media użyte na tej stronie
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flaga Finlandii
Green arrow icon pointing up
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.



The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.
Autor: Will Pittenger, Licencja: CC BY-SA 3.0
Track map for use with Autódromo José Carlos Pace (AKA Interlagos).
Autor: Leandro Neumann Ciuffo from Rio de Janeiro, Brazil, Licencja: CC BY 2.0
GP Brasil de Formula 1 - Interlagos, São Paulo.