Grand Prix Chin 2004
| ||||
729. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 24-26 września 2004 | |||
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 56 | |||
Długość okrążenia | 5,451 km | |||
Dystans | 305,066 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 20 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 16 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Rubens Barrichello (1:34.012, Ferrari) | |||
Zwycięzca | Rubens Barrichello (1h29:12.420, Ferrari) | |||
Najszybsze okrążenie | Michael Schumacher (1:32.238, Ferrari) | |||
16. Grand Prix w sezonie 2004 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Włoch | |||
Następne | Grand Prix Japonii | |||
Grand Prix Chin | ||||
|
Wyniki Grand Prix Chin, szesnastej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2004.
Wyniki
Sesje treningowe
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas |
---|---|---|---|---|
1 | 35 | ![]() | BAR-Honda | 1:35.369 |
2 | 35 | ![]() | BAR-Honda | 1:33.289 |
3 | 4 | ![]() | Williams-BMW | 1:34.380 |
4 | 1 | ![]() | Ferrari | 1:33.448 |
Kwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() | Ferrari | B | 1:34.012 | - | - |
2 | 6 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 1:34.178 | 0:00.166 | 0:00.166 |
3 | 9 | ![]() | BAR-Honda | M | 1:34.295 | 0:00.117 | 0:00.283 |
4 | 12 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 1:34.759 | 0:00.464 | 0:00.747 |
5 | 4 | ![]() | Williams-BMW | M | 1:34.891 | 0:00.132 | 0:00.879 |
6 | 8 | ![]() | Renault | M | 1:34.917 | 0:00.026 | 0:00.905 |
7 | 11 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 1:34.951 | 0:00.034 | 0:00.939 |
8 | 17 | ![]() | Toyota | M | 1:34.975 | 0:00.024 | 0:00.963 |
9 | 10 | ![]() | BAR-Honda | M | 1:34.993 | 0:00.018 | 0:00.981 |
10 | 5 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 1:35.029 | 0:00.036 | 0:01.017 |
11 | 3 | ![]() | Williams-BMW | M | 1:35.245 | 0:00.216 | 0:01.233 |
12 | 14 | ![]() | Jaguar-Cosworth | M | 1:35.286 | 0:00.041 | 0:01.274 |
13 | 7 | ![]() | Renault | M | 1:35.384 | 0:00.098 | 0:01.372 |
14 | 16 | ![]() | Toyota | M | 1:35.410 | 0:00.026 | 0:01.398 |
15 | 18 | ![]() | Jordan-Ford | B | 1:36.507 | 0:01.097 | 0:02.495 |
16 | 15 | ![]() | Jaguar-Cosworth | M | 1:36.535 | 0:00.028 | 0:02.523 |
17 | 19 | ![]() | Jordan-Ford | B | 1:37.140 | 0:00.605 | 0:03.128 |
18 | 21 | ![]() | Minardi-Cosworth | B | 1:40.240 | 0:03.100 | 0:06.228 |
19 | 1 | ![]() | Ferrari | B | - | - | - |
20 | 20 | ![]() | Minardi-Cosworth | B | - | - | - |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Ferrari | B | 1:32.238 | 55 |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 16 | 136 | 12 | 2 | - | 7 | 10 | 1 |
2 | 0 | ![]() | 16 | 108 | 2 | 6 | 4 | 3 | 3 | 0 |
3 | 0 | ![]() | 16 | 79 | - | 4 | 5 | 1 | - | 2 |
4 | +1 | ![]() | 16 | 50 | - | 1 | 3 | 1 | - | 5 |
5 | -1 | ![]() | 15 | 46 | 1 | - | 1 | 2 | - | 3 |
6 | 0 | ![]() | 16 | 46 | - | 1 | 1 | - | 1 | 4 |
7 | 0 | ![]() | 16 | 34 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 8 |
8 | +1 | ![]() | 16 | 26 | - | - | 1 | - | - | 5 |
9 | -1 | ![]() | 16 | 24 | - | - | - | - | - | 3 |
10 | 0 | ![]() | 16 | 21 | - | - | - | - | - | 1 |
11 | 0 | ![]() | 10 | 12 | - | - | - | - | - | 4 |
12 | 0 | ![]() | 16 | 11 | - | - | - | - | - | 4 |
13 | 0 | ![]() | 16 | 7 | - | - | - | - | - | 6 |
14 | 0 | ![]() | 16 | 6 | - | - | - | - | - | 4 |
15 | 0 | ![]() | 4 | 6 | - | - | - | - | - | 1 |
16 | 0 | ![]() | 16 | 3 | - | - | - | - | - | 4 |
17 | 0 | ![]() | 12 | 3 | - | - | - | - | - | 5 |
18 | 0 | ![]() | 16 | 3 | - | - | - | - | - | 6 |
19 | 0 | ![]() | 2 | 2 | - | - | - | - | - | 0 |
20 | 0 | ![]() | 16 | 1 | - | - | - | - | - | 6 |
21 | 0 | ![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
22 | 0 | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 0 |
23 | N | ![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | 0 |
24 | -1 | ![]() | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 8 |
25 | -1 | ![]() | 16 | 0 | - | - | - | - | - | 9 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 32 | 244 | 14 | 9 | 4 | 10 | 13 | 1 |
2 | 0 | ![]() | 32 | 105 | - | 4 | 6 | 1 | - | 7 |
3 | 0 | ![]() | 32 | 96 | 1 | 1 | 4 | 3 | - | 8 |
4 | 0 | ![]() | 32 | 64 | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 10 |
5 | 0 | ![]() | 32 | 58 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 11 |
6 | 0 | ![]() | 32 | 32 | - | - | - | - | - | 5 |
7 | 0 | ![]() | 32 | 10 | - | - | - | - | - | 10 |
8 | 0 | ![]() | 32 | 9 | - | - | - | - | - | 11 |
9 | 0 | ![]() | 32 | 5 | - | - | - | - | - | 14 |
10 | 0 | ![]() | 32 | 1 | - | - | - | - | - | 15 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma |
---|---|---|---|
2 | ![]() | 1-12, 16-29, 36-56 | 47 |
9 | ![]() | 13-14, 30-35 | 8 |
4 | ![]() | 15 | 1 |
Przypisy
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Flag of Finland.svg
Flaga Finlandii
Flaga Finlandii
Flag of Spain.svg
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Straight Line Steady.svg
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.



Green Arrow Up Darker.svg
Green arrow icon pointing up
Green arrow icon pointing up
Shanghai formula1 1.jpg
Blick von Haupttribüne auf die Boxengasse, links der futuristische Kontrollbereich. Selbst fotografiert, gemeinfrei
Blick von Haupttribüne auf die Boxengasse, links der futuristische Kontrollbereich. Selbst fotografiert, gemeinfrei