Grand Prix Europy 2000
Wyniki Grand Prix Europy na Nürburgring w Niemczech 21 maja 2000.
6. wyścig z 17 w sezonie | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 67 | |||
Długość okrążenia | 4,556 km | |||
Dystans | 305,235 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 21 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 12 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | David Coulthard | |||
Zwycięzca | Michael Schumacher | |||
Najszybsze okrążenie | Michael Schumacher | |||
6. Grand Prix w sezonie 2000 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Europy | ||||
|
Wyniki
Kwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() | McLaren-Mercedes | B | 1:17.529 | - | - |
2 | 3 | ![]() | Ferrari | B | 1:17.667 | 0:00.138 | 0:00.138 |
3 | 1 | ![]() | McLaren-Mercedes | B | 1:17.785 | 0:00.118 | 0:00.256 |
4 | 4 | ![]() | Ferrari | B | 1:18.227 | 0:00.442 | 0:00.698 |
5 | 9 | ![]() | Williams-BMW | B | 1:18.515 | 0:00.288 | 0:00.986 |
6 | 6 | ![]() | Jordan-Mugen-Honda | B | 1:18.612 | 0:00.097 | 0:01.083 |
7 | 11 | ![]() | Benetton-Supertec | B | 1:18.697 | 0:00.085 | 0:01.168 |
8 | 7 | ![]() | Jaguar-Cosworth | B | 1:18.703 | 0:00.006 | 0:01.174 |
9 | 22 | ![]() | BAR-Honda | B | 1:18.742 | 0:00.039 | 0:01.213 |
10 | 5 | ![]() | Jordan-Mugen-Honda | B | 1:18.830 | 0:00.088 | 0:01.301 |
11 | 10 | ![]() | Williams-BMW | B | 1:18.887 | 0:00.057 | 0:01.358 |
12 | 18 | ![]() | Arrows-Supertec | B | 1:19.024 | 0:00.137 | 0:01.495 |
13 | 19 | ![]() | Arrows-Supertec | B | 1:19.190 | 0:00.166 | 0:01.661 |
14 | 12 | ![]() | Benetton-Supertec | B | 1:19.378 | 0:00.188 | 0:01.849 |
15 | 16 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 1:19.422 | 0:00.044 | 0:01.893 |
16 | 8 | ![]() | Jaguar-Cosworth | B | 1:19.638 | 0:00.216 | 0:02.109 |
17 | 14 | ![]() | Prost-Peugeot | B | 1:19.651 | 0:00.013 | 0:02.122 |
18 | 23 | ![]() | BAR-Honda | B | 1:19.766 | 0:00.115 | 0:02.237 |
19 | 17 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 1:19.814 | 0:00.048 | 0:02.285 |
20 | 20 | ![]() | Minardi-Fondmetal | B | 1:20.162 | 0:00.348 | 0:02.633 |
21 | 21 | ![]() | Minardi-Fondmetal | B | 1:21.015 | 0:00.853 | 0:03.486 |
- | 15 | ![]() | Prost-Peugeot | B | - | - | - |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
3 | ![]() | Ferrari | B | 1:22.269 | 8 |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 6 | 46 | 4 | - | 1 | 1 | 2 | - |
2 | 0 | ![]() | 6 | 28 | 1 | 3 | - | 3 | 3 | 2 |
3 | 0 | ![]() | 6 | 24 | 1 | 1 | 2 | 1 | - | 2 |
4 | 0 | ![]() | 6 | 16 | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
5 | 0 | ![]() | 6 | 12 | - | - | 1 | - | - | 2 |
6 | 0 | ![]() | 6 | 10 | - | 1 | - | - | - | - |
7 | 0 | ![]() | 6 | 5 | - | - | 1 | - | - | 3 |
8 | 0 | ![]() | 6 | 5 | - | - | - | - | - | 3 |
9 | 0 | ![]() | 6 | 4 | - | - | - | - | - | 2 |
10 | 0 | ![]() | 6 | 3 | - | - | - | - | - | 2 |
11 | 0 | ![]() | 5 | 1 | - | - | - | - | - | 2 |
12 | 0 | ![]() | 6 | 1 | - | - | - | - | - | 2 |
13 | +5 | ![]() | 6 | 1 | - | - | - | - | - | 4 |
14 | +2 | ![]() | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
15 | -2 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
16 | -2 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
17 | -2 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
18 | +3 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
19 | -2 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
20 | +2 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
21 | -2 | ![]() | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
22 | -2 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 12 | 62 | 4 | 1 | 3 | 2 | 3 | 2 |
2 | 0 | ![]() | 12 | 52 | 2 | 4 | 2 | 4 | 3 | 4 |
3 | 0 | ![]() | 12 | 15 | - | - | 1 | - | - | 4 |
4 | +1 | ![]() | 12 | 10 | - | 1 | - | - | - | 1 |
5 | -1 | ![]() | 12 | 9 | - | - | 1 | - | - | 5 |
6 | 0 | ![]() | 12 | 6 | - | - | - | - | - | 5 |
7 | 0 | ![]() | 10 | 1 | - | - | - | - | - | 4 |
8 | 0 | ![]() | 12 | 1 | - | - | - | - | - | 8 |
9 | 0 | ![]() | 12 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
10 | 0 | ![]() | 12 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
11 | 0 | ![]() | 11 | 0 | - | - | - | - | - | 7 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Flaga Finlandii
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Green arrow icon pointing up
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.



Autor: Pitlane02, Licencja: CC BY-SA 3.0
Nürburgring, layout 1997-2001, the Grand-Prix-Track, with the new Formula 1 chicane