Grand Prix Francji 1934
Autodrome de Linas-Montlhéry | |
2. wyścig z 6 w sezonie 51. wyścig Grandes Épreuves | |
Data | 1 lipca 1934 |
---|---|
Trasa | |
Liczba okrążeń | 40 |
Długość okrążenia | 12,504 km |
Dystans | 500,16 km |
Zgłoszenia | |
Zgłoszenia | 18 kierowców |
Zakwalifikowało się | 15 kierowców |
Ukończyło wyścig | 4 kierowców |
Najlepsze wyniki | |
Zwycięzca | Louis Chiron (3h39m14,0, Alfa Romeo) |
Najszybsze okrążenie | Louis Chiron (5:06,0, Alfa Romeo) |
Grand Prix Monako w sezonie 1934 Grand Prix Niemiec 1933 Grand Prix Francji 1935 |
Grand Prix Francji 1934 (oryg. XXVIII Grand Prix de l'Automobile Club de France) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1934 roku, a drugi spośród tzw. Grandes Épreuves.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy, którzy nie wzięli udziału w kwalifikacjach, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu
Wyniki
Wyścig
Źródło: kolumbus.fi[1]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | 12 | Louis Chiron | Alfa Romeo | 40 | 3h39:14,0 | ||
2 | 1 | 6 | Achille Varzi | Alfa Romeo | 40 | +3:17,9 | ||
3 | 7 | 20 | Carlo Felice Trossi Guy Moll | Alfa Romeo | 40 | +4:09,8 | Samochód współdzielony | |
4 | 4 | 16 | Robert Benoist | Bugatti | 36 | +4 okr | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
24 | Goffredo Zehender | Maserati | 33 | Tylna oś | ||||
2 | Hans Stuck | Auto Union | 32 | Silnik | ||||
14 | Tazio Nuvolari Jean-Pierre Wimille | Bugatti | 17 | Silnik | Samochód współdzielony | |||
18 | René Dreyfus | Bugatti | 16 | Silnik | ||||
8 | Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz | 15 | Pompa paliwowa | ||||
30 | Luigi Fagioli | Mercedes-Benz | 14 | Hamulce | ||||
22 | Manfred von Brauchitsch | Mercedes-Benz | 11 | Doładowanie | ||||
26 | Philippe Étancelin | Maserati | 11 | Silnik | ||||
4 | August Momberger | Auto Union | 10 | Układ kierowniczy | ||||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
10 | Hermann zu Leiningen | Auto Union | ||||||
32 | Pete DePaolo | Maserati | Kontuzjowany | |||||
? | Ernst Henne | Mercedes-Benz | Kierowca rezerwowy | |||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: teamdan.com[2]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
12 | Louis Chiron | Alfa Romeo | 5:06,0 |
Przypisy
- ↑ XXVIII Grand Prix de l'Automobile Club de France (ang.). kolumbus.fi. [dostęp 2014-09-15].
- ↑ XXVIII Grand Prix de l'Automobile Club de France (ang.). teamdan.com. [dostęp 2014-09-15].
Media użyte na tej stronie
Autor: F l a n k e r, Licencja: CC BY-SA 2.5
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Green arrow icon pointing up
Louis Chiron, vainqueur du Grand Prix de l'A.C.F. 1934 sur Alfa Romeo.
Autor: Céréales Killer, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Anneau de vitesse de l'autodrome de Linas-Montlhéry
National flag and merchant ensign of Germany from 1933 to 1935.