Grand Prix Francji 1950

Grand Prix Francji 1950
XXXVII Grand Prix de L’A.C.F.
6. wyścig z 7 w sezonie
6. Grand Prix Formuły 1
Tor Reims-Gueux
Reims-Gueux
Data

2 lipca 1950

Trasa
Liczba okrążeń

64

Długość okrążenia

7,815 km

Dystans

500,160 km

Uczestnicy
Zgłoszenia

22 kierowców

Zakwalifikowało się

19 kierowców

Sklasyfikowano

8 kierowców

Ukończyło wyścig

7 kierowców

Wyniki
Pole position

Juan Manuel Fangio
(2:30,6, Alfa Romeo)

Zwycięzca

Juan Manuel Fangio
(2:57:52,8, Alfa Romeo)

Najszybsze
okrążenie

Juan Manuel Fangio
(2:35,6, Alfa Romeo)

6. Grand Prix w sezonie 1950
Poprzednie

Grand Prix Belgii

Następne

Grand Prix Włoch

29. Grand Prix Francji
194919501951

Grand Prix Francji 1950, oficjalnie XXXVII Grand Prix de L'A.C.F. – szósta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1950.

Lista startowa

NrKierowcaZespółSamochódSilnikOpony
2Włochy Giuseppe FarinaSA Alfa RomeoAlfa Romeo 158Alfa Romeo 158 1,5 R8TP
4Włochy Luigi FagioliSA Alfa RomeoAlfa Romeo 158Alfa Romeo 158 1,5 R8TP
6Argentyna Juan Manuel FangioSA Alfa RomeoAlfa Romeo 158Alfa Romeo 158 1,5 R8TP
8Włochy Luigi VilloresiScuderia FerrariFerrari 275 F1Ferrari 275 3,3 V12P
10Włochy Alberto AscariScuderia FerrariFerrari 275 F1Ferrari 275 3,3 V12P
12 Raymond SommerAutomobiles Talbot-Darracq SATalbot-Lago T26C-GSTalbot 23CV 4,5 R6D
14Wielka Brytania Peter WhiteheadPeter WhiteheadFerrari 125 F1Ferrari 125 1,5 V12TD
16 Eugène ChaboudPhilippe ÉtancelinTalbot-Lago T26C-DATalbot 23CV 4,5 R6D
Philippe Étancelin
18 Yves Giraud-CabantousAutomobiles Talbot-Darracq SATalbot-Lago T26C-DATalbot 23CV 4,5 R6D
20 Louis RosierAutomobiles Talbot-Darracq SATalbot-Lago T26C-DATalbot 23CV 4,5 R6D
22 Pierre LeveghPierre LeveghTalbot-Lago T26CTalbot 23CV 4,5 R6D
24 Eugène ChaboudEcurie LutetiaTalbot-Lago T26CTalbot 23CV 4,5 R6D
26 Charles PozziCharles PozziTalbot-Lago T26CTalbot 23CV 4,5 R6D
28Włochy Franco RolOfficine Alfieri MaseratiMaserati 4CLT/48Maserati 4CLT 1,5 R4TP
30Monako Louis ChironOfficine Alfieri MaseratiMaserati 4CLT/48Maserati 4CLT 1,5 R4TP
32Wielka Brytania Reg ParnellScuderia AmbrosianaMaserati 4CLT/48Maserati 4CLT 1,5 R4TD
34Wielka Brytania David HampshireScuderia AmbrosianaMaserati 4CLT/48Maserati 4CLT 1,5 R4TD
Wielka Brytania David Murray
36Argentyna José Froilán GonzálezScuderia Achille VarziMaserati 4CLT/48Maserati 4CLT 1,5 R4TP
38Włochy Franco ComottiScuderia Achille VarziMaserati 4CLT/48Maserati 4CLT 1,5 R4TP
40Włochy Felice BonettoScuderia MilanoMaserati Milano 4CLT/50Maserati 4CLT 1,5 R4TP
42Belgia Johnny ClaesEcurie BelgeTalbot-Lago T26CTalbot 23CV 4,5 R6E
44 Robert ManzonEquipe GordiniSimca-Gordini T15Gordini 15C 1,5 R4TE
Źródło: Stats F1[1]

Wyniki

Kwalifikacje

PNrKierowcaKonstruktorCzasPoz. s.
16Argentyna Juan Manuel FangioAlfa Romeo2:30,61
22Włochy Giuseppe FarinaAlfa Romeo2:32,52
34Włochy Luigi FagioliAlfa Romeo2:34,73
416 Philippe ÉtancelinTalbot-Lago-Talbot2:39,04
518 Yves Giraud-CabantousTalbot-Lago-Talbot2:42,75
620 Louis RosierTalbot-Lago-Talbot2:46,06
728Włochy Franco RolMaserati2:46,77
836Argentyna José Froilán GonzálezMaserati2:48,08
922 Pierre LeveghTalbot-Lago-Talbot2:49,09
1024 Eugène ChaboudTalbot-Lago-TalbotNW
1140Włochy Felice BonettoMaserati2:51,011
1232Wielka Brytania Reg ParnellMaserati2:54,012
1344 Robert ManzonSimca-Gordini2:55,513
1430Monako Louis ChironMaserati2:55,914
1542Belgia Johnny ClaesTalbot-Lago-Talbot2:57,415
1626 Charles PozziTalbot-Lago-Talbot2:58,016
1712 Raymond SommerTalbot-Lago-Talbot2:59,317
1834Wielka Brytania David HampshireMaserati2:59,518
1914Wielka Brytania Peter WhiteheadFerrari3:01,019
Źródło: Stats F1[2][3]

Wyścig

PNrKierowcaKonstruktorOkr.CzasStart+/–Punkty
16Argentyna Juan Manuel FangioAlfa Romeo642:57:52,81Bez zmian8+1[a]
24Włochy Luigi FagioliAlfa Romeo64+25,73Awans 26
314Wielka Brytania Peter WhiteheadFerrari61+3 okrążenia19Awans 164
444 Robert ManzonSimca-Gordini61+3 okrążenia13Awans 93
516 Philippe ÉtancelinTalbot-Lago-Talbot30+5 okrążeń4Spadek 11
Eugène Chaboud291
626 Charles PozziTalbot-Lago-Talbot28+8 okrążeń16Awans 10
Louis Rosier28
72Włochy Giuseppe FarinaAlfa Romeo55NU (pompa paliwa)2Spadek 5
818 Yves Giraud-CabantousTalbot-Lago-Talbot52+12 okrążeń5Spadek 3
NS22 Pierre LeveghTalbot-Lago-Talbot37NU (silnik)9
NS40Włochy Felice BonettoMaserati15NU (silnik)11
NS42Belgia Johnny ClaesTalbot-Lago-Talbot12NU (przegrzanie)15
NS20 Louis RosierTalbot-Lago-Talbot11NU (przegrzanie)6
NS32Wielka Brytania Reg ParnellMaserati10NU (silnik)12
NS28Włochy Franco RolMaserati7NU (silnik)7
NS30Monako Louis ChironMaserati7NU (silnik)14
NS34Wielka Brytania David HampshireMaserati6NU (silnik)18
NS12 Raymond SommerTalbot-Lago-Talbot5NU (silnik)17
NS36Argentyna José Froilán GonzálezMaserati4NU (silnik)8
NW24 Eugène ChaboudTalbot-Lago-Talbot0NW (tylko kwalifikacje)10
NW8Włochy Luigi VilloresiFerrari0NW (za wolny)
NW10Włochy Alberto AscariFerrari0NW (za wolny)
NW38Włochy Franco ComottiMaserati0NW (nie przybył)
Źródło: Stats F1[4]
Uwagi
  1. Dodatkowy 1 punkt jest przyznawany kierowcy, który ustanowił najszybsze okrążenie w wyścigu.

Najszybsze okrążenie

NrKierowcaKonstruktorCzasOkr.
6Argentyna Juan Manuel FangioAlfa Romeo2:35,652
Źródło: Stats F1[5]

Prowadzenie w wyścigu

NrKierowcaKonstruktorOkrążeniaSuma
6Argentyna Juan Manuel FangioAlfa Romeo17–6448
2Włochy Giuseppe FarinaAlfa Romeo1–1616
Źródło: Stats F1[6]

Klasyfikacja po wyścigu

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu[7]. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku[8].

Źródło: [9]

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P+/-KierowcaStartyPunktyP1P2P3PPNONS
1+2Argentyna Juan Manuel Fangio5263322
20Włochy Luigi Fagioli52441
3-2Włochy Giuseppe Farina5222231
40 Louis Rosier51021
50Stany Zjednoczone Johnnie Parsons1911
60Włochy Alberto Ascari4811
70Stany Zjednoczone Bill Holland161
80Tajlandia Prince Bira351
90Monako Louis Chiron4412
=0Wielka Brytania Reg Parnell2411
=0Stany Zjednoczone Mauri Rose141
=NWielka Brytania Peter Whitehead241
13-1 Yves Giraud-Cabantous432
=-1 Raymond Sommer433
=N Robert Manzon231
=-1Stany Zjednoczone Cecil Green13
17-2Włochy Felice Bonetto221
18N Philippe Étancelin513
=N Eugène Chaboud211
=-2Stany Zjednoczone Tony Bettenhausen11
=-2Stany Zjednoczone Joie Chitwood11
P+/-KierowcaStartyPunktyP1P2P3PPNONS

Przypisy

  1. France 1950 – Race entrants, Stats F1 [dostęp 2021-05-23] (ang.).
  2. France 1950 – Qualifications, Stats F1 [dostęp 2021-05-23] (ang.).
  3. France 1950 – Starting grid, Stats F1 [dostęp 2021-05-23] (ang.).
  4. France 1950 – Result, Stats F1 [dostęp 2021-05-23] (ang.).
  5. France 1950 – Best laps, Stats F1 [dostęp 2021-05-23] (ang.).
  6. France 1950 – Laps led, Stats F1 [dostęp 2021-05-23] (ang.).
  7. Sezon 1950 > Klasyfikacje generalne (pol.). Zarchiwizowana strona Wyprzedź Mnie!. [dostęp 2022-04-29].
  8. 1950 > Konstruktorzy > Podsumowanie rezultatów (pol.). Zarchiwizowana strona Wyprzedź Mnie!. [dostęp 2022-04-29].
  9. FRANCE 1950 - Championship (ang.). STATS F1. [dostęp 2022-04-29].

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Flag of Italy (1946–2003).svg
Flag of Italy from 1946 to 2003, when exact colors were specified.
Straight Line Steady.svg
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made. Green Arrow Up.svg Red Arrow Down.svg Straight Line Steady.svg
Green Arrow Up Darker.svg
Green arrow icon pointing up
Flag of the United States (1912-1959).svg
US Flag with 48 stars. In use for 47 years from July 4, 1912, to July 3, 1959.
Flag of Thailand.svg
The national flag of Kingdom of Thailand since September 2017; there are total of 3 colours:
  • Red represents the blood spilt to protect Thailand’s independence and often more simply described as representing the nation.
  • White represents the religion of Buddhism, the predominant religion of the nation
  • Blue represents the monarchy of the nation, which is recognised as the centre of Thai hearts.
Circuit-reims-gueux-1926-b.png
Autor: MotorOilStains, Licencja: CC BY-SA 3.0
Circuit Reims-Gueux 1926-1951