Grand Prix Francji 1953

Grand Prix Francji 1953 Grand Prix de l'ACF
28. Grand Prix Formuły 1
Reims-Gueux
Data	5 lipca 1953
Trasa
Liczba okrążeń	60
Długość okrążenia	8,347 km
Dystans	500,820 km
Uczestnicy
Zgłoszenia	25 kierowców
Zakwalifikowało się	25 kierowców
Ukończyło wyścig	15 kierowców
Wyniki
Pole position	Alberto Ascari (2:41,2, Ferrari)
Zwycięzca	Mike Hawthorn (2:44:18,6, Ferrari)
Najszybsze okrążenie	Juan Manuel Fangio (2:41,0, Maserati)
5. Grand Prix w sezonie 1953
Poprzednie	Grand Prix Belgii
Następne	Grand Prix Wielkiej Brytanii
Grand Prix Francji
1952 1953 1954

Grand Prix Francji 1953 (oryg. Grand Prix de l'ACF) – 5. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1953, która odbyła się 5 lipca 1953 po raz 3. na torze Reims-Gueux.

40. Grand Prix Francji, 4. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki

Kwalifikacje

Źródło: statsf1.com^[1]

P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata
1	10	Alberto Ascari	Ferrari	P	2:41,2	-	-
2	24	Felice Bonetto	Maserati	P	2:41,5	+0,3	+0,3
3	12	Luigi Villoresi	Ferrari	P	2:41,9	+0,4	+0,7
4	18	Juan Manuel Fangio	Maserati	P	2:42,0	+0,1	+0,8
5	20	José Froilán González	Maserati	P	2:42,4	+0,4	+1,2
6	14	Giuseppe Farina	Ferrari	P	2:42,5	+0,1	+1,3
7	16	Mike Hawthorn	Ferrari	P	2:43,5	+1,0	+2,3
8	22	Onofre Marimón	Maserati	P	2:44,4	+0,9	+3,2
9	46	Emmanuel de Graffenried	Maserati	P	2:46,1	+1,7	+4,9
10	44	Louis Rosier	Ferrari	D	2:51,1	+5,0	+9,9
11	42	Prince Bira	Connaught-Lea-Francis	D	2:53,2	+2,1	+12,0
12	38	Bob Gerard	Cooper-Bristol	D	2:54,2	+1,0	+13,0
13	36	Stirling Moss	Cooper-Alta	D	2:55,7	+1,5	+14,5
14	40	Ken Wharton	Cooper-Bristol	D	2:55,8	+0,1	+14,6
15	34	Élie Bayol	OSCA	P	2:56,9	+1,1	+15,7
16	26	Lance Macklin	HWM-Alta	D	2:57,2	+0,3	+16,0
17	28	Peter Collins	HWM-Alta	D	3:02,0	+4,8	+20,8
18	30	Yves Giraud-Cabantous	HWM-Alta	D	3:06,7	+4,7	+25,5
19	50	Roy Salvadori	Connaught-Lea-Francis	D	3:23,0	+16,3	+41,8
20	6	Harry Schell	Gordini	E	3:25,8	+2,8	+44,6
21	48	Johnny Claes	Connaught-Lea-Francis	E	4:06,5	+40,7	+1:25,3
22	2	Jean Behra	Gordini	E	4:07,0	+0,5	+1:25,8
23	4	Maurice Trintignant	Gordini	E	4:07,4	+0,4	+1:26,2
24	8	Roberto Mieres	Gordini	E	4:08,0	+0,6	+1:26,8
25	32	Louis Chiron	OSCA	P	4:08,9	+0,9	+1:27,7
P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata

Wyścig

Źródła: statsf1.com^[2]

P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz
1	6	16	Mike Hawthorn	Ferrari	P	60	2:44:18,6
2	2	18	Juan Manuel Fangio	Maserati	P	60	+1,0
3	2	20	José Froilán González	Maserati	P	60	+1,4
4	3	10	Alberto Ascari	Ferrari	P	60	+4,6
5	1	14	Giuseppe Farina	Ferrari	P	60	+1:07,6
6	3	12	Luigi Villoresi	Ferrari	P	60	+1:15,9
7	2	46	Emmanuel de Graffenried	Maserati	P	58	+2 okr.
8	2	44	Louis Rosier	Ferrari	D	56	+4 okr.
9	1	22	Onofre Marimón	Maserati	P	55	+5 okr.
10	12	2	Jean Behra	Gordini	E	55	+5 okr.
11	1	38	Bob Gerard	Cooper-Bristol	D	55	+5 okr.
12	9	48	Johnny Claes	Connaught-Lea-Francis	E	53	+7 okr.
13	4	28	Peter Collins	HWM-Alta	D	52	+8 okr.
14	4	30	Yves Giraud-Cabantous	HWM-Alta	D	50	+10 okr.
15	10	32	Louis Chiron	OSCA	P	43	+17 okr.
Niesklasyfikowani
		24	Felice Bonetto	Maserati	P	42	+18 okr.	silnik
		36	Stirling Moss	Cooper-Alta	D	38	+22 okr.	sprzęgło
		42	Prince Bira	Connaught-Lea-Francis	D	29	+31 okr.	dyferencjał
		34	Élie Bayol	OSCA	P	18	+42 okr.	silnik
		40	Ken Wharton	Cooper-Bristol	D	17	+43 okr.	silnik
		4	Maurice Trintignant	Gordini	E	14	+46 okr.	przekładnia
		26	Lance Macklin	HWM-Alta	D	9	+51 okr.	sprzęgło
		6	Harry Schell	Gordini	E	4	+56 okr.	przekładnia
		8	Roberto Mieres	Gordini	E	4	+56 okr.	oś
		50	Roy Salvadori	Connaught-Lea-Francis	D	2	+58 okr.	zapłon
P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz

Najszybsze okrążenie

Źródło: statsf1.com^[3]

Nr	Kierowca	Konstruktor	Czas	Okr.
18	Juan Manuel Fangio	Maserati	2:41,1	25

Prowadzenie w wyścigu

Źródło: statsf1.com^[4]

Nr	Kierowca	Konstruktor	Okrążenia	Suma
20	José Froilán González	Maserati	1-29	29
18	Juan Manuel Fangio	Maserati	30-31, 35-36, 39-41, 45-47, 49-53, 55-56	17
16	Mike Hawthorn	Ferrari	32-34, 37-38, 42-44, 48, 54, 57-60	14
Wykres

Klasyfikacja po wyścigu

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu^[5]. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 4 najlepsze wyścigi danego kierowcy.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	0	Alberto Ascari	4	28	3	-	-	3	1	-
2	+5	Mike Hawthorn	4	14	1	-	-	-	-	-
3	-1	Luigi Villoresi	4	13	-	2	-	-	1	1
4	0	José Froilán González	4	11	-	-	3	-	1	1
5	-2	Bill Vukovich	1	9	1	-	-	1	1	-
6	-1	Giuseppe Farina	4	8	-	1	-	-	-	2
7	N	Juan Manuel Fangio	4	7	-	1	-	1	1	3
8	-2	Art Cross	1	6	-	1	-	-	-	-
9	-1	Emmanuel de Graffenried	3	5	-	-	-	-	-	-
10	-1	Onofre Marimón	2	4	-	-	1	-	-	-
11	-1	Felice Bonetto	3	2	-	-	1	-	-	2
12	-1	Duane Carter	1	2	-	-	1	-	-	-
12	-1	Sam Hanks	1	2	-	-	1	-	-	-
14	-1	Maurice Trintignant	4	2	-	-	-	-	-	1
15	-1	Oscar Alfredo Gálvez	1	2	-	-	-	-	-	-
15	-1	Jack McGrath	1	2	-	-	-	-	-	-
17	-1	Paul Russo	1	1,5	-	-	-	-	-	-
17	-1	Fred Agabashian	1	1,5	-	-	-	-	-	-
P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS

Przypisy